Witam,
Może to oczywiste ale jest to mój pierwszy diesel. Czy stosujecie koledzy depresatory, jakieś uszlachetniacze do diesli w czasi zimy???
Jakie są opinie? Czy jest to bezpieczne dla tych diesli? Czy tankowanie w dobrych stacjach wystarcza?
pozdr
ciepło choć zimowo

witam jestem posiadaczem diesla 1.6 TDCI do dzis przejechałem ponad 136 tys nigdy nie dodawałem specyfików , tankuje na firmowych stacjach a akumulator wymieniłem dopiero w tamtym roku a auto mam z 2004 nigdy nie miałem problemów z odpaleniem nawet w górach gdzie mróz dochodził do -25 w nocy .Ale każdy podchodzi indywidualnie do swojego autka Pozdrawiam

Ja również nic nie dolewam i nie mam żadnych problemów z autkiem. Aczkolwiek nie posiadam wiedzy na temat dodatków do paliwa dlatego nigdy ich nie stosowałem.

stosuję w mondeo mk2 1.8 TD, bo to ( nie obrażając mondków ) trochę muły, szczególnie zimą,a uszlachetniacz do paliwa mu pomaga. Natomiast we fieście 1,4 TDCI nie stosuję i nie zamierzam. W książce piszą żeby nie stosować... więc posłuchałem, może w tej kwestii mówią prawdę. Tankuję tylko na BP albo shell.
przyczepności :)

Ja jeżdżę dieslami, że się tak wyrażę w dużych ilościach i od wielu lat i uważam, że uszlachetniacze mają słabe znaczenie poza jednym: mianowicie środkiem zapobiegającym wydzielaniu się parafiny, ale dodawanym tylko w dość niskich temperaturach[ tak od -10 st]. Przy zimie z przed dwóch lat mimo zimowego ON mieliśmy w pracy w niektórych pojazdach blokady filtra paliwa.

Co do uszlachetniczy słyszałem i czytałem różne opinie które są również umieszczone na forum forda, tylko trzeba poszukać.
http://www.ceramizer.pl/content/view/69/46/
viewtopic.php?f=8&t=28703 (http://forum.fordclubpolska.org/viewtopic.php?f=8&t=28703)
Pozdro :fcp29

Owszem używam DISEL SKYD - albo jakoś tak - ale dotychczas miałem escorta D i TD teraz do TDCi nie wiem czy będę dolewał - dolewałem tak tylko profilaktycznie ale czy to coś dawało - może tak może nie.

witam
do obecnego ON nie jest konieczne stosowanie zadych dodatkow ale jesli ktos chce to moze dolewac nie ma przeszkod. wedle zyczenia
pozdrawiam

Lałem kiedyś te specyfiki do golfa.Szczerze mówiąc to poprawy nie zauważyłem. Teraz nie zamierzam. Nowoczesne paliwa zimowe śmiało wytrzymują do - 20 i (podobno) same w sobie są już ulepszone. I tego się trzymam,tym bardziej ,że od tej zimy samochodzik śpi w ciepłym garażu.

Ten kto się nie sparzył, nie leje nic. U mnie w aucie ukręcił się wałek pompy wtryskowej, zapieczonej syfem z fałszowanego paliwa ( opał odbarwiany kwasem siarkowym). Naprawa 2800 zł. Takie fałszowane paliwo wykryto niedawno na jednej ze stacji SHELL-a, więc jak słyszę "ja tankuję tylko na dobrych stacjach", to mnie pusty śmiech ogarnia.
Obecnie co 5000 km leję STP na pełny bak, a na codzień Mixol ok. 1:100.

Oczywiście, że tankowanie na renomowanych stacjach i do tego najdroższe paliwo działa głównie na psychikę właściciela. W innym wątku napisałem że u nas w pracy wszystkie Citroeny [silniki HDI] tankujemy na taniej stacji orlenowskiej BLISKA i nigdy, ale to nigdy nic się nie stało, a niektóre Berlingo mają po 200-300 000km. Ja w związku z tym też C-Maxa tam tankuję- faktycznie blisko bo pod pracą i tanio[ jak na polskie realia]. Owszem potwierdzam-nasz mechanik poleca tak z setkę na bak MIXOLU dolewać ale nie za każdym razem tylko co parę tys. km i ja też tak robię. Powyżej zapomniałem o tym napisać.

A czy dodatek mixolu nie ma negatywnego wpływu na DPF - większa ilość sadzy! w spalinach.

http://www.motoryzacja24.pl/specyfiki_do_paliw.htm

Pewnie przekonanych nie zrazi a sceptyków nie przekona ,zawsze można przeczytać.

Gabrycha, pytanie jest inne: co ma gorszy wpływ?
- czy kwas siarkowy w paliwie,
- czy środki myjące w Mixolu.
Ja - niestety - wiem już, że kwas siarkowy.

Jeśli w mixolu jak powiadasz znajduje się "mydełko" to ja jestem "książulo"
to primo a secondo to czy tu ktoś coś o kwasach pisał albo ja sam.
Jeśli zaś komuś się przydaży nalać odbarwianego/bezbarwnego RedBula to i tak już nic mu nie pomoże. Przeżre mu układ doskonale.
Ta że nie Wyjeżdzaj tu proszę z takim bezsensownymi napisami bo bzdur nie piszę* (*choć nie wykluczam że zdarzyć się może).
Jak chcesz to sobie lej co chcesz - twoja bryka.
Inni niech też robią jak chcą - dolewki - mixy - i inne rzeczy.
Faktem jest że jedno pomaga a drugie nie szkodzi - niemniej jednak różne rzeczy mogą się zdarzyć dodając różna świństwa do paliwa.

No a teraz do pieca dołożę:
Tak czy inaczej najlepszym dodatkiem do starego Diesla były estry rzepakowe (czyli Frytki) przepięknie myją, cieplej się palą, ładniej pachną, doszczelniają pierścienie, autko lepiej chodzi - niestety nowe konstrukcje sterujące silnikiem tego nie tolerują.
A na zimowe kłopoty z krzepnięciem ON jest jedna rada - mniej parafiny w ON (zimowe) a co za tym idzie gorsze smarowanie paliwowe. Jeśli nie spada poniże 20 st.C to nie ma się co martwić. Zimowy ON to przetrwa. Gożej z akku.

No to autor wątku teraz dopiero ma mętlik w głowie :fcp1 . To może ja powiem tak. Nikt chyba nie zaprzeczy, obecne paliwa same w sobie są pełne ,,ulepszaczy". Sprawa dobrych stacji. Jak wiadomo nie wszystko złoto co się świeci. Nie każda stacja jest dobra tylko dlatego , że jest pomalowana w barwy uznanego producenta. Jeżdżąc troszkę po Polsce mam swoje stacje na których zawsze tankuję i mam do nich zaufanie. Nie wynikające ze świecących na nich neonów ale z doświadczenia. Wracając do tematu, kto chce niech sobie wlewa co chce. Ja dziękuję.Mój samochód,moja kasa i moja broda,coby ewentualnie sobie w nia napluc. W co z resztą głęboko i szczerze nie wierzę.

Gabrycha, to ja pisałem o kwasie siarkowym w tym wątku i skutkach jego obecności w paliwie, cztery posty wstecz. Gdyby wszyscy lali to co chcą do swoich samochodów i nie mieli żadnych wątpliwości, to ten wątek by nie powstał.
Jeśli nadepnąłem na odcisk Sz. Pana , to uniżenie przepraszam.

@wojekjanus - odniosłem wrażenie że to było do mnie, no ale skoro nie to nic się nie stało - po prostu źle to odebrałem - SORKA.