w ta sobote jade ogladac Sierre MK2 2.0 DOHC EFI LPG
nigdy nie mialem stycznosci z tymi autami, prosze was o pomoc, na co zwracac uwage przy kupnie
prosze was ogolnie o rady.

z gory dzieki za pomoc i przepraszam jesli byl juz podobny temat ale nie mam czasu zeby przeszukac forum.

wez kogos kto sie zna, np ze sierrafanu.

Bo na wszystko trzeba zwracac uwage.

zalogowalem sie na tamtym forum, i nie moglem założyć żadnego tematu :fcp5 albo jestem tepy albo .... juz sam nie wiem co ale nie moglem naprawdę nic napisać, patrzyłem się na stronę 5 min i ni hu hu

musisz sie zarejestrowac i czekac na decyzje admina,a druga sprawa to na SF jest juz jeden nick -Bialy
a wracajac do samochodu
silnik-odpal na zimnym,zobacz jak dlugo swieci kontrolka oleju,czy mocno stuka po odpaleniu i jak dlugo,czy w trakcie pracy stukaja szklanki i jak zachowuje sie rozrzad(ma byc cicho pod deklem zaworowym, z przodu silnika i nic nie klekotac),czy ma plyn w zbiorniczku wyrownawczym itp.To tak w skrocie,jak zachowuje sie skrzynia itp.
zawieszenie-wahacze,gumy na wahaczach,o takich rzeczach jak tarcze ,klocki nie mowie,a i tak przypuszczam ,ze jak ktos sprzedaje to beda do wymiany.
blacha-nadkola tyl(lepiej kupic z odrobina rdzy i zrobic samemu dobrze, niz poprawiac po innych co robia na szybko zeby sprzedac)

Nie przejmuj się dużym przebiegiem. Mój ojciec miał właśnie taką sierrę i zrobił nią pół miliona kilometrów. Kilka lat temu sprzedał ale czasem ją jeszcze widzę na mieście ;-)

Moja miala 640000 z czego duza czesc to na gazie przejechana. Tylko zaczela brac olej wiec na to uwazaj.

najwazniejsza blacha,jak progi,podluznice zdrowe i nie ma gnicia to z mechanika i zawiasem zawsze sobie mozna dac rade

ja ogolnie chce zeby mi autko posluzylo do lata, jak bedzie warto to bede chcial auto calkowicie do driftu przerobic.

ogolnie dzieki za rady