Witam. Choć ogólnie jestem ze swojej furki bardzo zadowolony tak ostatnio zaczęło mnie niepokoić coś takiego:
Otóż na zimnym silniku tego nie ma, ale jak już się rozgrzeje, to czasami, podkreślam czasami zdarzy się, że na 3 lub 4 biegu jak go mocno depnę to obroty rosną a nie przyspiesza. Wyczytałem tu, że to mogą być obajwy ślizgającego się sprzęgła ale piszę posta bo nie daje mi to spokoju, także dlatego, że to zdarzyła mi się ze 3-4 razy odkąd się zrobiło zimno. W lecie tego nie było. Do tego kolega powiedział mi, że miał podobnie i ze to olej mu wyciekał na tarczę. (Ale mi nie ubywa oleju). Auto ma przejechane koło 140 000, ogólnie go oszczędzam i jeżdżę ostrożnie jak to z dziećmi ale czasem samemu wiecie jak jest ;). Noi tak na przykład dzisiaj rano jechałem do roboty to kręciłem go jak chciałem i ile chciałem i nic mnie nie zaniepokoiło a wczoraj przydeptałem na 3 i zaczął wyć w granicach 3,5 - 4,5 tys. Generalnie sprzęgło łapie niziutko, nie ma problemu z przyspieszeniem pod górkę,na krawężnik, rusza z wyższych biegów, nawet z 4 ale czasem się zdarzy właśnie taki poślizg. Z góry dzięki za wszelkie porady.
Pozdrawiam.

Z opisu wynika, ze sie jednak konczy bo jak piszesz
Generalnie sprzeglo lapie niziutko
a to, ze
jak go mocno depne to obroty rosna a nie przyspiesza
to wlasnie jest slizgajace sie sprzeglo i wcale nie musi na nie leciec olej.

Pozdrawiam

Ok, dzięki za info, ale czy to tak się objawia stopniowo, bo jak pisałem, ogólnie chodzi ok i zdarzyło mi się to dopiero kilka razy, czy to będzie narastało i zdarzało się coraz częściej aż do kompletnego zjechania tarczy i reszty mechanizmu sprzęgowego czy może można to jakoś sprawdzić i przeciwdziałać na przykład wymieniając samą tarczę czy docisk czy jeszcze inne rzeczy, których pewnie jest tam całe mnóstwo? Jest jakiś "domowy" prosty sposób żeby sprawdzić czy sprzęgło się zaczyna ślizgać czy od razu na warsztat i parę stówek w plecy? Tak przy okazji, myślałem, że jak łapie niżej (powiedzmy w 1/3 skoku) to jet dobrze.
Dzięki i pozdrawiam

moze sie juz konczyc tarcza i docisk razem z łożyskiem..
przy przebiegu 140.000 zapewne jeszcze masz fabryczne a tak do 200kkm max wytrzymuje nowe..

pozatym samej tarczy albo samego docisku sie nie opłaca wymieniac.. i tak trzeba to rozebrac i tak, za chwile skonczy ci sie to czego nie wymieniles i drugi raz ta sama robota ... a wymiana sprzegla jest dosc pracochlonna i mechanik cie za to skasuje - po co razy dwa? na to samo wyjdzie gdy wymienisz komplet :) polecam LUK
np: http://ford-sklep.pl/sprzeglo-1_6_16v_1 ... p-781.html (http://ford-sklep.pl/sprzeglo-1_6_16v_1_8_16v-04_97_-p-781.html)

Ok, dzięki za info. Czyli rozumiem, że mogę jeździć na razie póki problem powtarza się sporadycznie, a wymienić tarczę, łożyska i dociski jak już problem urośnie do stopnia utrudniającego normalną jazdę?

moze sie juz konczyc tarcza i docisk razem z łożyskiem..
przy przebiegu 140.000 zapewne jeszcze masz fabryczne a tak do 200kkm max wytrzymuje nowe..

pozatym samej tarczy albo samego docisku sie nie opłaca wymieniac.. i tak trzeba to rozebrac i tak, za chwile skonczy ci sie to czego nie wymieniles i drugi raz ta sama robota ... a wymiana sprzegla jest dosc pracochlonna i mechanik cie za to skasuje - po co razy dwa? na to samo wyjdzie gdy wymienisz komplet :) polecam LUK
np: http://ford-sklep.pl/sprzeglo-1_6_16v_1 ... p-781.html (http://ford-sklep.pl/sprzeglo-1_6_16v_1_8_16v-04_97_-p-781.html)

czy takie sprzeglo bedzie pasowalo rowniez do mojego escorta ? ? tzn chodzi o srednice tarczy w linku jest 210mm a sa rowniez 230mm czy to nie ma roznicy ktora sie zamontuje ?

jest różnica w zależności od silnika i rocznika.
do twojego 1.6 16v 1999 bedzie pasowalo to co wyżej czyli 210mm.

np do mojego 1.8 16v 1997 jest inne, 220mm.

wg katalogu sie dobiera

Przy pedale sprzęgła masz śrubę regulacyjną,spróbuj ją popuscic.Na jakiś czas będziesz miał spokój.
:fcp4

O, dzięki za info. Spróbuję oczywiście. Dzisiaj go testowałem i ogólnie przy normalnej, średnio dynamicznej jeździe jest wszystko ok, problem pojawia się tylko w momencie przy szybkiej zmianie biegu gdy szybko puszczę sprzęgło i depnę mocno. Może jeszcze pochodzi trochę mam nadzieję. I tak w 90% przypadków jeżdżę z dziećmi więc nie szaleję ;) . Spróbuję też z tą śrubą jak mówiłeś. Dzięki.

Normalna reakcja zużytego sprzęgła.Jeżeli jeszcze masz możliwoś regulacji poprawa będzie znacząca,klucz imbus 6 lub 8

Sorki za jeszcze jedno pytanie, ale nie jestem biegły w samodzielnych naprawach. Czy mam ją po prostu popuścić czy poluzować czy jest tam jakas określona regulacja, i czy przez to na przykład pedał sprzęgła zacznie łapać wyżej?
Pozdrawiam

Musisz nią kręcic w lewo najlepiej do końca,jeśli po tej operacji będzie brał za nisko to wkrecisz ją trochę spowrotem do uzyskańia pasującej Ci wysokości.Ot to cała filozofia :fcp2

Ok, dzięki wielkie :)

Witam mech stwierdzil ze konczy sie sprzeglo i czas wymienic , mam znajomego ktory bycmoze przy poradach z forum gotow to zrobic i chcialam dopytac czy skomplikowana jest wymiana , czy mozna to zrobic bez kanalu , czy wystarczy wyciagnac stare i zamontowac nowe bez zadnych regulacji ?? wogole wszystko na ten teamat :) przeczytalam forum ale nic konkretnego nie znalazlam , najlepiej by bylo zeby ktos dolaczyl fotorelacje :)

Witam mech stwierdzil ze konczy sie sprzeglo i czas wymienic , mam znajomego ktory bycmoze przy poradach z forum gotow to zrobic i chcialam dopytac czy skomplikowana jest wymiana , czy mozna to zrobic bez kanalu , czy wystarczy wyciagnac stare i zamontowac nowe bez zadnych regulacji ?? wogole wszystko na ten teamat :) przeczytalam forum ale nic konkretnego nie znalazlam , najlepiej by bylo zeby ktos dolaczyl fotorelacje :)

Poszla wiadomosc, ale ustaw sobie w profilu, mozliwosc wysyłania priv-a do ciebie, bo masz zablokowane

ja do swojego znalazłem takie http://www.allegro.pl/item547797157_sprzeglo_ford_1_8d_escort_orion_fies ta_luk.html
czy dobre to jest

LUK, SASCH, to sprzegła montowane fabrycznie, wiec z tymi firmami jest jak najbardziej ok.
Radze tylko unikac firm typu HART, HANS PRIES itp, bo to badziewie, i w niczym sie nie sprawdzi, no moze jakis czujnik cisnienia oleju:wink: