Długo nic mi się nie działo w Galusiu, no i stało się. Jak mam zamiar włączyć nawiew nie działa I i II stopień, III i IV działa bez problemów. W szukajce jest jeden post na temat jakiegoś rezystora dmuchawy, ale się urywa i nie ma odpowiedzi. Miał ktoś z was już taki problem?

nawiew nie działa I i II stopień, III i IV działa bez problemów
Jest dzielnik oporowy i powinna być przerwa.
IV stopień działa pełnym napięciem zasilania.
Przerwa powinna być między III a II stopniem.
Potrzebny omomierz i nie powinno być problemu ze znalezieniem przerwy (rezystora).

A gdzie jest ten dzielnik oporowy? I o oc chodzi? :570:

Rezystory dmuchawy są z tego co pamiętam przy dmuchawie, za schowekiem pasażera.

Jak mam zamiar włączyć nawiew nie działa I i II stopień, III i IV działa bez problemów.


U mnie też tak było. Elektryk wymienił szczotki w silniku dmuchawy, która znajduje się za schowkiem pasażera.

Jak mam zamiar włączyć nawiew nie działa I i II stopień, III i IV działa bez problemów.


U mnie też tak było. Elektryk wymienił szczotki w silniku dmuchawy, która znajduje się za schowkiem pasażera.

Elektryk wymienił szczotki w silniku dmuchawyDziwne.
W przypadku braku kontaktu szczotek to żaden zakres nie powinien działać.

Bedzie startowal i dorazu zwalnial z pukaniem zgodnym z predkoscia az stanie.Poza wtyczka wentylator pasuje od Mondeo(nie pomietam od ktorego modelu).sklanial bym sie do wymiany rezystora.
Pozdrawiam.

A ja mam problem z identyfikacja funkcji. Co powoduje wciśniecie pokrętła od regulacji siły nadmuchu. Zapala się pomarańczowa dioda na pokrętle ale żadnej zmiany nie odczuwam.

obieg zamkniety Ci sie wlacza
powinienes uslyszec stuk pod schowkiem "na rekawiczki" :fcp29
no i witamy na forum :)

Stuk słychać to chyba jakiś stycznik się załącza. Był okres,że po włączeniu słyszałem syk jakby powietrze uciekało ale teraz juz nie słyszę.

morris71 -.....i pewnie różnicy nie odczujesz bo być może masz uszkodzoną tzw uszczeleczkę w tym właśnie przełączniku od obiegu wewnętrznego.[częsta usterka]

Stuk słychać to chyba jakiś stycznik się załącza.

kurcze to nie tablica wielkiej mocy :D klapka od obiegu zamknietego opada i stuka :)
jak stuka to znaczy ze dziala

morris71-wyprzedziłeś mnie z odpowiedzią-czyli masz w porządku.obieg wewnętrzny działa poprawnie czego dowodem jest to co opisałeś.

Oki.Sprawdzę za najbliższym autobusem ruszającym pod górkę... :fcp18

Jak mam zamiar włączyć nawiew nie działa I i II stopień, III i IV działa Opornik do wymiany , dopiero co wymieniałem , za schowkiem pasażera, zielonego koloru był u mnie.Uzywka na alledrogo-ok130 zeta :fcp4 a nówka w WV -102 zeta :fcp2 pozdrawiam

A wie ktoś czy jest łatwe dojście do tego rezystora? Czy da się dojść bez wyciągania pułki?

Trzeba rozebrac schowek , ale to nie jest trudne, inaczej nie da rady :fcp2

Dzisiaj wyjąłęm rezystor dmuchawy, wymieniłem ten pierdzielnik (coś tam termiczny, koszt 3,50 pln) wsadziłem rezystor i .... I i II dalej nie działa. Oczywiście klima zapala się na niedziałających prędkościach, na III i IV wentylator chodzi a klima się nie załącza - ot ciekawostka dropsa. Ma kto pojęcie co się stało się?

profil (http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=63053) a później proszę zgłosić to otworzymy