Mam problem od jakiegos czasu silnik zaczal mi brac olej (1993r. 16V 1,6 DOHC) w zeszlym tygodniu wymienilem termostat bo byl caly czas otwarty i silnik sie nie grzal i moze to bylo wina, ze olej sie nie rozgrzewal i silnik tez. A jezeli nie to czego to moze byc wina? Od czego zaczac poszukiwania?
Z gory dzieki i pozdrawiam.

zacznij poszukiwania od wyciekow:
-miska olejowa
-uszczelka pokrywy zaworow
-simeringi na walku rozrzadu, na wale korbowym (jesli nie jestes w stanie do nich dojcs, to jesli one sa winne to bedzie widac ze w tych miejscach jest mokro)
-no i uszczelniacze zaworow

ogolnie wszyedzie gdzie znajduja sie jakies uszczelki i gdzie moze byc kanal olejowy (oprocz uszczelek kolektorow)

Jezeli po odpaleniu na zimnym kopci to wina uszczelniaczy na zaworach, koszt jednego to okolo 7 zl.
A jezeli nie ma takich objawow i nie znajdziesz zadnych wyciekow to jedz do warszatu zeby ci zmierzyli ciesnienie na cylindrach i zrobili odrazu probe olejowa, koszt 20 - 35zl. I ci wyjdzie czy to wina pierscionkow.

Dzieki wielki po swietach podjade do warsztatu na ogledziny i sprawdzenie. Wesolych swiat :)

A ja się zapytam tylko o jedno -> jaki ma przebieg Twoje auto :fcp9 Zaznaczę że jeśli autko nie było dobrze traktowane to potrafi palić olej już po 150 tyś km albo i mniej ;)

Ciezko powiedziec, bo jak wielu wie wskaznik kilometrow pokazuje 10 tysieczne wielokrotnosci wiec albo ma 168 000 albo 268 000 km, nie wiem jak byl wczesniej traktowany ale boje sie , ze zle. Jak go kupilem to pierwsze poszlo sprzeglo do wymiany (juz ostro sie slizgal) wiec pewnie nie za bardzo o niego dbano.

Sprzeglo wytrzymuje ok 200tys. km. (plus-minus, ten plus raczej nie duzy :fcp1 ) jezdzac glownie w miescie i zakladajac, ze ktos nie katuje go, dlatego calkiem mozliwe, ze autko ma 168tys. km. przebiegu i bylo katowane, bo jakos nie chce mi sie wierzyc, ze ma powiedzmy 268tys.km. i bierze olej ale wszystko jest mozliwe. Jeszcze kwestia ile Ci bierze tego oleju :fcp9 .

Pozdrawiam

Ciezko powiedziec ile ale dolewam co jakis czas. To, ze bierze to fakt, bo musze co jakis czas dolewac ale ile to nie wiem, bede musial sprawdzic i policzyc.

najlepszą miarą na sprawdzenie jest ile weźmie na 1000 km

Wiesz co moj bral mi 0,5 litra na 1tys km, wymienilem pierscionki i uszczelniacze na zaworach i teraz juz zrobilem z 4 tys i nic nie ubylo. Jak sie okazalo poprzedni wlasciciel przegrzal troszke ten silniczek bo jakis syf byl w ukladzie chlodzenia ktory pozatykal kanaliki chlodzace w glowicy. Po sprawdzeniu ciesnienia na cylindrach i probie olejowej wszystko wyjdzie.