Koledzy tak się właśnie zastanawiam nad jakimś testerem do forda bo już mam dość jeżdżenia do pseudo fachowców z KTSami i wizyt w ASO (zakodowanie 1 wtryska 150zł ręce mi opadły) w którym notabene nie ma żadnego kompetentnego elektronika (mówie o ASO Rzeszów). Czy warto zainwestować troszkę więcej i zakupić IDSa czy raczej zainwestować w coś bardziej uniwersalnego?? Nadmienię ze narazie mam 6 Transitów i 3 sprintery.

http://www.wsop.pl/web/product.php?id=8 ... ction=1899 (http://www.wsop.pl/web/product.php?id=865275&section=1899) widziałem,że ci ze STARTERA to wożą (takie żółte samochody)diagnozowali mi tym transita pokazało błędy i je wykasowali.Nie wiem czy to jest najlepsze ale zawsze.ja też chętnie coś takiego bym zakupił.Jak będziesz miał jakieś wieści to podziel się nimi.

Moim zdaniem wystarczy laptop i cos takiego http://allegro.pl/item513297324_interfe ... atisy.html (http://allegro.pl/item513297324_interfejs_obd_ii_elm327_v1_3_elm_327 _obd2_gratisy.html)

Moim zdaniem wystarczy laptop i cos takiego http://allegro.pl/item513297324_interfe ... atisy.html (http://allegro.pl/item513297324_interfejs_obd_ii_elm327_v1_3_elm_327 _obd2_gratisy.html)


to pracuje na jakims ogolnym sofcie (jak na screenach z aukcji) czy jest cos typowego do forda?

Ja potrzebuje coś czym i wtryska zakoduje i sprawdzę ciśnienie na pompie nie mowiąc o zakodowaniu pompy wtryskowej do immo, Co mi powie który czujnik ABS jest walnięty itd. to co kolega Adi_, pokazuje to raczej zabawka.

Erbi, z tego co piszą zawodowcy na forach dieslowskich to koszt dobrego testera z profesjonalnym softem to nawet 20 tys. zl. Masz trochę tych samochodów, ale czy to się opłaci?

To prawda za dobry sprzęt trzeba zapłacić a z tych tańszych ciężko stwierdzić który jest dobry.Ciśnienia na pompie to chyba nawet w serwisowych kompach nie mogą sprawdzić?Do tego to chyba musi być specjalny przyrząd?Ale myślę,że ten który ci podałem+trochę pojęcia i coś z tego może być

Znalazłem taki testerek CDIF/2 za 5000zł BRUTTO można mieć cały komplet z obsługą CAN i w pełni oryginalny no i najważniejsze ze dość dobrze ma zrobionego forda. Ktoś działał na tym sprzęcie??

CDIF/2 wydaje sie rozsądnym wydatkiem .Wydaje mi sie że znajdziesz taniej niż 5 tyś jak sie leiej rozglądniesz.Poszukaj na forach spec. bo często sie zdarza że ktoś sprzedaje sprzęcik z chęcią zakupu wiekszego "kombajnu" i mozna trafić na okazje a przy okazji będziesz miał szkolenie free , bo sam zakup to luz z tego co wiem trzeba mieć troche pojecia do obsługi.

co do opini to powinno ci pomóc:
http://www.diagcars.com/forum/viewtopic ... &sk=t&sd=a (http://www.diagcars.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=3425&start=45&st=0&sk=t&sd=a)

Szkoda tylko ze żaden z tych testerów nie aktywuje pomp wtryskowych :( Niestety z tego co czytałem to tylko IDS to zrobi i nic więcej.

Niestety nie ma nieoryginalnego testera do forda ktorym zaprogramujesz wtryski i zaprogramujesz pompe czy kluczyki a co do kluczykow i pompy w autach po 2000 roku jest potrzebny zmienny kod do ktorego ma dostep tylko ASO. Co do diagnoatyki domowej z programowaniem wtryskow zostaje IDS lub WDS(tanszy bo starszy)

WDS bylby lepszy od CDIF moim zdaniem. CDIF jest do wszystkich marek a wds tylko ford. Gdybym mial wybierac i kupowac kupil bym wds'a.

Adi_, ale wez kup WDSa za 5000zł. Ja takiego nie widziałem. A ja oprócz forda to mam też mercedesy.

Erbi, tak przy okazji, gdybyś ujednolicał park samochodowy, to co by zostało: Transity czy Mercedesy?

Nie da sie bo Mercedesy nie nadają się na auta do 9 osób ze względu na wysokie spalanie i gabaryty a transit się nie nadaje na większa ilość osób. Ogólnie to wszystkie 9tki mam transity a 15, 18, 21 osobowe mam sprintery.

To jakie trawienie maja te sprintery, transity ??

No z ludźmi poniżej 12L (jak jedzie kierowca) to ciężko zejść a transit to jak 10L pali to już ich ścigam ze dużo :) a przy przebiegach ok 200k rocznie to już niezła sumka wychodzi za paliwo.

koledzy poczytałem troszke o tym IDS'ie, ale nie moge znalezc nic na temat takiego sprzetu jaki maja goscie z EGP (Energy Gas Polska na Ostrobramskiej w Wawie), tj. wyswietlacz wielkosci 6x3 cm z dwoma przyciskami i kabelek z 1m. Kazdorazowo kasuja mi tym blad (co jakies 5 tysi jak zaleje w jakims lewym BP czy Orlenie), tzw. "marna' mieszanka paliwa, znaczy sie gazu ;). I pytanie czy taka mala pierdola duzo kosztuje? Wyswietlacz jest max dwu wierszowy na max 15 znaków, bo wziąłbym pod uwage zakup, jesli nie byloby drogo? Na allecostam szukalem, ale nie wiem na czym zahaczyc oko ;)

Czy wersja demo ma ograniczenia? Mam rotunde VCM v84 i za cholere nie mam dostępu do programowania modułów. Może koledzy dysponują dobrze scrakowaną i działającą wersją IDSa

a jaka masz plytke elektroniczną ?

http://allegro.pl/vcm-ids-v86-pl-metalowy-2-pcb-kalkulator-online-i4054675130.html

http://www.aliexpress.com/item/Hot-Sale-Make-NEW-Ford-key-No-need-PIN-code-Ford-VCM-IDS-Newest-Software-V86/691479208.html

http://allegro.pl/vcm-rotunda-ids-interfejs-ford-mazda-tester-diagno-i4112494578.html

a jaka masz plytke elektroniczną ?

http://allegro.pl/vcm-ids-v86-pl-metalowy-2-pcb-kalkulator-online-i4054675130.html

http://www.aliexpress.com/item/Hot-Sale-Make-NEW-Ford-key-No-need-PIN-code-Ford-VCM-IDS-Newest-Software-V86/691479208.html

http://allegro.pl/vcm-rotunda-ids-interfejs-ford-mazda-tester-diagno-i4112494578.html

A jak z jakością tego sprzętu, testował ktoś?

http://mhhauto.com/Thread-China-VCM-s-guide

sa goscie co testowali i potwierdzaja ze na wlasciwych wersjach dziala rowniez i programowanie sterownikow. problem tylko taki ze u nas na allegro goscie co sprzedaja sami niewiedza co maja albo jak wiedza co maja tzn-ze nie chca sie przyznac-bo byc moze wiedza ze maja uklady drukowane z przekaznikami-na ktorych za wiele nie dziala.

dobrze jakby mozna bylo sie z kims dogadac i chociarz wiedziec co sie kupuje-ale kto bylby chetny sam sie dowiedziec co sprzedaje?
pytanie czy ma ktos zaufanego sprzedawce kto chandluje z chinczykami na aliexpress i moze sie z kims dogadac?
potrzeba byloby wiedziec przed zakupem jaką wersje elekroniki ma urzadzenie w srodku-aby nie bylo ze po otrzymaniu towaru zobaczymy w srodku urzadzenia najgorsze wersje plytek.

Widziałem ten temat, na programowaniu sterowników jakoś mi bardzo nie zależy. Wystarczyłyby funkcje serwisowe, błędy,programowanie kluczy, odpowietrzanie hamulcu,
Na ebay uk jest nie wielki wybór, na allegro jakoś tak nie chce kupować. http://www.aliexpress.com/item/2014-High-Quality-Ford-VCM-II-IDS-V86-Diagnostic-Scanner-Support-2014-Ford-Vehicles-FORD-IDS/712459590.html najchętniej kupiłbym na próbę coś takiego, ale co w przypadku zwrotu? Ma ktoś doświadczenie z aliexpress?

no tak ale z twojego linka...

* Programming & Installation of new ECUs (PCM, ABS, Instrument Cluster, Air Bag, Fuel Pumps, etc.)--this is function is not free,not in the software,you need to pay for it.
* Program New Keys--this is function is not free,not in the software,you need to pay for it.

czyli pewnie potrzeba by jeszcze ten dodatkowy kluczyk do tego z kodami-jak sie domyslam?

Moze gdybys chcial sam zakupowac cos takiego od chinola to moze by sie dogadac bo w tej cenie to moge spokojnie kilka stowek PLN zaryzykowac i w ciemno kupic-a we dwoje moze byloby taniej? ale to pasowaloby sie dopytac co z tym programowaniem nowych kluczy-i innych sterownikow bo jak widze to poza odczytaniem bledow i parametrow to za wiele tym nie zrobisz skoro prawdopodobnie moze sie okazac ze i niektorych modułów nie bedzie mozna pozamieniac.

wiem ze VCM2 ma wiecej funkcji ale ja bym wolal odrazu doplacic za kluczyk z kodami jesli jest taka mozliwosc dla tego urzadzenia.

z 5 temu kupowałem u nich tester do wszystkich koreańców. Najczęściej testery są bazowe i musisz dokupić online dodatkowe rozszerzenia, co w moim przypadku koszt przekroczył cenę bazy. Zadzwoń i dokładnie się wypytaj i pamiętaj, że nic nie ma za darmo. Zobacz jaki jest rozrzut cen tego samego produktu. Kupuj u sprzedawców o największej liczbie zrealizowanych zamówień.

no tak ale z twojego linka...

* Programming & Installation of new ECUs (PCM, ABS, Instrument Cluster, Air Bag, Fuel Pumps, etc.)--this is function is not free,not in the software,you need to pay for it.
* Program New Keys--this is function is not free,not in the software,you need to pay for it.

czyli pewnie potrzeba by jeszcze ten dodatkowy kluczyk do tego z kodami-jak sie domyslam?

Moze gdybys chcial sam zakupowac cos takiego od chinola to moze by sie dogadac bo w tej cenie to moge spokojnie kilka stowek PLN zaryzykowac i w ciemno kupic-a we dwoje moze byloby taniej? ale to pasowaloby sie dopytac co z tym programowaniem nowych kluczy-i innych sterownikow bo jak widze to poza odczytaniem bledow i parametrow to za wiele tym nie zrobisz skoro prawdopodobnie moze sie okazac ze i niektorych modułów nie bedzie mozna pozamieniac.
wiem ze VCM2 ma wiecej funkcji ale ja bym wolal odrazu doplacic za kluczyk z kodami jesli jest taka mozliwosc dla tego urzadzenia.
Wstawiłem link do tego vcma bo sprzedający miał najwięcej sprzedanych z pozytywnymi komentarzami.
napisałem maila do kilku sprzedawców i czekam na odpowiedź.
incode/outcode kalkulator jakieś 80f z dostawą do uk, potrzebny do wszystkich ids/vcm nawet oryginalnych.
Kupowanie we dwoje nie wiele obniży cenę zwłaszcza że ja siedzę w uk.

daj znac czy ten VCM2 + ten kalkulator za 80f wystarcza by wszystko juz robic tym VCMem.
i dlaczego u tego samego goscia
http://www.aliexpress.com/store/product/2014-Newest-v83-Professional-Scanner-For-Ford-Mazda-Jaguar-Vehiclea-Support-29-Languages-Ford-VCM-IDS/405501_452174836.html
ten vcm 1 jest drozszy skoro vcm 2 jest nowszy i niby lepszy?

Dajcie sobie spokój z ryżowymi rotundami.

Mnie szlag trafiał, kupowałem kilka na testy (i z CN i od kilku XXXXXX dropshipperów z Polski, którzy ciągną z Chin ale sami nie wiedzą co, a jedynie co powinni XXXXXX) i zawsze efekt ten sam z JLR nie działało ni XXXXXX , wkurzyłem się i kupiłem Mongoose i jestem zadowolony. Pięknie działa jako emulacja SDD (program do IDS do obsługi JLR), jest też Mongoose do Forda.

Za ryżowe rotundy dasz nawet i 300 USD i tak na prawdę nie wiadomo co w środku będzie za maniana. Zaprzyjaźniony żółtek od którego kolega bierze caly czas sprzęt mówi, że de facto nie ma juz nigdzie Grade AA+ (wiernej kopii), zasadniczo ostały się tylko te na 2 PCB na procku SONY.


Mongoose:
http://www.drewtech.com/technician/products/mongooseford.html

...Zaprzyjaźniony żółtek od którego kolega bierze caly czas sprzęt mówi, że de facto nie ma juz nigdzie Grade AA+ (wiernej kopii), zasadniczo ostały się tylko te na 2 PCB na procku SONY.
...

Wierne kopie ciągle są http://www.aliexpress.com/item/2013-Top-Rated-VCM-IDS-Boards-with-Original-Chip-Ford-VCM-IDS-Motherbord-Ford-VCM-IDS/905284295.html
A czy będą działać stabilnie - to zupełnie inna kwestia...

Wierne kopie ciągle są http://www.aliexpress.com/item/2013-Top-Rated-VCM-IDS-Boards-with-Original-Chip-Ford-VCM-IDS-Motherbord-Ford-VCM-IDS/905284295.html
A czy będą działać stabilnie - to zupełnie inna kwestia...

Dasz sobie rękę uciąć, że ten żółtek wyśle Ci DOKŁADNIE taką rotundę jak na foto z aliexpress, a nie wykręci się, że zdjęcie poglądowe i to co on Ci wysłał jest też best quality i w ogóle WOW?

Słowo klucz do zakupów u żółtków to SPRAWDZONY

eMWuGSM
strasznie jestes pesymistycznie nastawiony ale wiele osob juz potwierdzala zarowno to ze jeden trafil na dobrego idsa i dzialalo mu programowanie, a inny ze trafil na podróbke z przekaznikami czym mozna co najwyzej bledy i parametry odczytac.
z tego co widze to lepiej jest kupic starszecgo VCM jak VCM 2 bo ten nowszy musi miec połączenie do internetu i nieda sie nic programowac bez licencji.

jedyny plus VCM2- ze ma wiecej funkcji do diagnostyki samochodu.

nieaktualne

A co myślicie o tym? http://allegro.pl/ford-mazda-vcm-ii-najnowszy-poprawiony-gratis-i6281627174.html

Witam
Mi udało się kupić dla kolegi właściwy i działający z najnowszym IDS na aliexpresie za 150$ link https://pl.aliexpress.com/item/2014-High-Quality-VCM2-Diagnostic-Scanner-For-Ford-VCM-II-IDS-Support-2014-Ford-Vehicles-IDS/32227335479.html?spm=2114.13010608.0.0.sviVgo

Po zainstalowaniu u kolegi został przez niego dokładnie testowany np zmiana softu (kalibracji) silnika, poduszek wypalanie DPFa, diagnostyka z zapisem itp czy też kasowanie usterek zmiana VIN modułu i jego adaptacja , kasowanie wartości przyuczonych, kodowanie wtrysków czy kluczy. Jest OK polecam. Kolega jest trochę słaby z informatyki i elektroniki ale dobry mechanik i dlatego mu pomogłem wybrać i kupć. Jak narazie ma trzy miechy i jest bardzo zadowolony.
próbowaliście tym programować coś ja miałem taki przypadek że po zakupie z alli tester mógł jedynie odczytywać błędy a przy próbie wgrania nowego oprogramowania wywalał błąd dlatego się pytam jak działa ten

podbijam a może zamiast vcm lepszy będzie ucds?