witam

problem zaczął sie około roku temu poznął jesienia, jezdziłem na zwykłej benzynie 95, przy ruszaniu na jedynce i redukcji na dwojke od 1 do 2-2,5 tys, obr. auto strasznie się muliło (jak by tzw. "turbodziura")
pomyslałem wina świec, wymieniłem razem z przewodami (motocraft), dalej to samo, zacząłem tankowac na innych stacjach, nie pomogło,
tankowałem zawsze na shelu to i przerzuciłem sie na vpower no i pomogło.
a teraz to problem się nasilił jeszcze bardziej: przy każdej zmianie biegu zonk, żadna benzyna nie pomaga, pocieszeniem jest że ustępuje to czasami na 2-3 dni, ale coraz żadziej teraz, górne obroty są wporządku, może miał ktoś z użytkowników tego silnika podobne problemy i podzieli się jkimiś cennymi uwagami

z góry wielkie thx
pozdr

Mozna zacząc od pomiaru sondy i przeczyszczeniu przepływomierza.

ok, jak przeprowadzic pomiar sondy, i jaki środek polecasz do przeczyszczenia przepływa ?? chociaż nie podejrzewam żeby to był przepływomierz, ale warto spróbować

Na początek wypnij przepływomierz. Tak można jeżdzić . Jak się nie poprawi - to nie on

jutro zrobie test bez przepływomierza,

a poki co to jak zrobic ten pomiar sondy ??

Przeczytaj to: http://fordclub.kei.pl/forum4/viewtopic ... e9f7525c5e (http://fordclub.kei.pl/forum4/viewtopic.php?f=8&t=9945&hilit=sonda+lambda&sid=5c8595d762480bd22479a2e9f7525c5e)

Pozdrawiam

Przeczytaj to: http://fordclub.kei.pl/forum4/viewtopic ... e9f7525c5e (http://fordclub.kei.pl/forum4/viewtopic.php?f=8&t=9945&hilit=sonda+lambda&sid=5c8595d762480bd22479a2e9f7525c5e)

Pozdrawiam

wielkie thx

a co do przepływomierza, to po odłączeniu powiedziałbym, że jest jeszcze gorzej, a na wolnych obrotach zaczyna nimi "szatkowac"

A nie powinien. Czyli coś się dzieje a przepływomierz jest ok. Zobacz jak się zachowuje silnik po wypięciu czujnika temp cieczy. Zapala normalnie?

Gdy ja u siebie sciagnalem kostke z przeplywki to nie bylo zadnego efektu, na ulamek sekundy zaraz po sciagnieciu kostki bylo lekkie "zajakniecie" silnika, a potem zaraz normalnie.

Pozdrawiam

Właśnie tak powinno być

Gdy ja u siebie sciagnalem kostke z przeplywki to nie bylo zadnego efektu, na ulamek sekundy zaraz po sciagnieciu kostki bylo lekkie "zajakniecie" silnika, a potem zaraz normalnie.

Pozdrawiam

odrazu po ściągnieciu miałem tak samo, a te objawy co opisałem były pozniej

Zobacz jak się zachowuje silnik po wypięciu czujnika temp cieczy. Zapala normalnie?

zapala normalnie

nie pisałem o tym wczesniej, bo myslałem, że to nieistotne, ale w aucie mam stożek
i po ostatniej rozmowie z kolega co ma taki sam silnik dało mi bardzo do myślenia, bo on po zamontowaniu stożka miał podobne objawy , a nawet gorsze.
bedzie demontaz, a wy co o tym sądzicie :fcp20

Jak stożek firmy bylejakiej to wyżuć i wstaw oryginał.

Jak stożek firmy bylejakiej to wyżuć i wstaw oryginał.

na to żeby go zdemontowac to już sam wpadłem po sugestii kumpla, a poza tym firmy bylejakiej nie był, a nawet jak by, to co to ma do znaczenia ?? to nie filtr oleju

na to żeby go zdemontowac to już sam wpadłem po sugestii kumpla, a poza tym firmy bylejakiej nie był, a nawet jak by, to co to ma do znaczenia ?? to nie filtr oleju



Eh, widac malo wiesz, proponuje pooddychac sobie w lakierni w masce za 2 zl i za 200zl to zobaczysz czym to sie różni.

na to żeby go zdemontowac to już sam wpadłem po sugestii kumpla, a poza tym firmy bylejakiej nie był, a nawet jak by, to co to ma do znaczenia ?? to nie filtr oleju



Eh, widac malo wiesz, proponuje pooddychac sobie w lakierni w masce za 2 zl i za 200zl to zobaczysz czym to sie różni.

a to teraz kolego zle strzeliłeś, jestem lakiernikiem samochodowym i takie porownania to sobie daruj, bo nijak sie nie maja do filtra :fcp20

popatrz na budowe najtanszego stozka, a na najtanszy zwykly wklad filtra (nie obstajac ze zwykle, najtansze stozki to cos dobrego, bi tak tego shitu bym nie kupił)

podstawowe pytanie. Ile dałes za ten stożek bo jak poniżej 400zł to sobie możesz go zamontowac jako filtr do sprezarki :fcp1 A nie do samochodu.

podstawowe pytanie. Ile dałes za ten stożek bo jak poniżej 400zł to sobie możesz go zamontowac jako filtr do sprezarki :fcp1 A nie do samochodu.

buhahaha, to teraz stary pojechałes mi fest !!! :fcp15 "spreżarki" powiadasz, naprawde dobre :fcp26

od kiedy granica 400 plnów stanowi jakośc stożka :fcp20

no ale widocznie coś przegapiłem :fcp5

i za swój stożek bmc pod model dałem jedyne 70 euro, mogłem nie oszczedzac kupując drozszy, i byłoby ok, ale takiego nie znalazłem :fcp18

I r o, Oj mało wiesz. Weź lepiej zajmij sie malowaniem samochodów a nie ich ulepszaniem mechanicznym bo Ci na dobre nie wyjdzie a jedynie szkoda silnika.

I r o, Oj mało wiesz. Weź lepiej zajmij sie malowaniem samochodów a nie ich ulepszaniem mechanicznym bo Ci na dobre nie wyjdzie a jedynie szkoda silnika.

jeżeli jesteś taki fachura internetowy, to trzeba było mi naprawde pomóc, a nie delikatnie mówiąc uszczypliwie odpowiadac na moje posty,
bo z tej wypociny na temat stożków powyżej 400zeta dalej nic nie rozumie, prosze o konkretne uzasadnienia, ale to konkretne, a nie typu filtry do sprężarek i tym podobne.
poza tym zamontowanie stożka to naprawde ulepszenie mechaniczne samochodu, może nawet ze 20 kucyków dodac, tak czytalem na allegro :fcp18 poważnie

ps.
powyzej szesnastu lat, nic nie jest mi szkoda :fcp4

na allegro to mozna wszystko wyczytac. Jeśli coś zmieniałeś w samochodzie i nie jest to fabryczne to nie trzeba wymagac od forda idealnej pracy. Ktos to zaprojektował tak zeby było dobrze.Załozysz wszystko w orygninał i w tedy można debatować co i jak jest niesprawne. Na Twoim miejscu sprawdził bym sonde na pierwszym miejscu.