Jak w temacie.
Czy ma ktoś w escorcie [mk7] z silnikiem 1,8 TD zderzak bez otworów na halogeny?
Mam kupiony taki bez otworów na halogeny z wąskim wlotem powietrza (a w aucie obecnie taki z otworami i szerokim wlotem tyko uszkodzony przez kota) ale ponoć tylko wersje benzynowe i diesle mogą takie mieć a już TD musi mieć większy wlot czyli tylko wersja z otworami na halogeny.
Czy ktoś spotkał sie z taką opinią?
Jeżeli ktoś w TD ma jednak taki zderzak bez otworów to czy auto grzeje się nagminnie w lecie?

pierwsze slysze

pierwsze slysze
No widzisz a ja się waham teraz czy zakładać ten co kupiłem czy jednak go sprzedać i kupić taki jak mam obecnie w aucie.

Ja mam akurat benzyne, a nie diesla i mam zderzak bez halogenow.

Pozdrawiam

EDIT: 05.01.2009 19:03
Dziwne, bo przejrzalem ok. 20 ogloszen ze sprzedazy escorta diesla po 95r. i co dziwne to te escorty, ktore sa bez turbo czyli 60PS mialy zderzaki z jednym wlotem, a te z turbo 70PS i z turbo i intercoolerem 90PS mialy wszystkie albo zderzak z halogenami albo bez halogenow z miejscem do ich montazu. Nie wiem czy cos to ma na rzeczy i czy tak ma byc, pisze co widze z ogloszen.

Pozdrawiam

Ja mam td z zderzakiem bez otworów na halogeny-rodzaj zderzaka nie zależy od wersji silnika,tylko od tego czy miał fabrycznie montowane halogeny.

EDIT: 05.01.2009 19:03
... ktore sa bez turbo czyli 60PS mialy zderzaki z jednym wlotem, a te z turbo 70PS i z turbo i intercoolerem 90PS mialy wszystkie albo zderzak z halogenami albo bez halogenow z miejscem do ich montazu. Nie wiem czy cos to ma na rzeczy i czy tak ma byc, pisze co widze z ogloszen.

Pozdrawiam

nie mam TD ,ale zdaje mi sie ze te szersze wloty sa wlasnie na intercooler zeby byl dobrze chlodzony.Jak sie myle to sorry za wprowadzenie w blad.

Intercooler ma wlot powietrza wyżej czyli tam gdzie znaczek forda i powietrze idzie pod maska specjalnym kanałem.

Co do reszty jak pisałem wyżej wszystkie TD nie zależnie od wypasu czy posiadania halogenów
(tak jak w moim przypadku w miejscu halogenów były zaślepki i brak włącznika na desce)
fabrycznie wychodzą ze zderzakami z tym większym wlotem. Możliwe dlatego, że są bardziej wyżyłowane i muszą sobie jakoś radzić z odprowadzaniem ciepła w czym pomaga większy wlot powietrza.
Czyli benzyniaki i diesle wolnossące mają zderzak w zależność od wypasu a TD mają tylko jedną opcję.
Ja mam td z zderzakiem bez otworów na halogeny-rodzaj zderzaka nie zależy od wersji silnika,tylko od tego czy miał fabrycznie montowane halogeny.

Jesteś pewien, że twój zderzak jest fabryczny? Miałeś kiedyś kłopoty z chłodzeniem bo widzę, że jesteś wyjątkiem od reguły którą słyszałem.

up

Zderzak orginał,z takim go kupiłem.

ja mam zderzak z halogenami i kazdego diesla(TDI) co widze tez ma taki jak moj. pozdrawiam

ja mam zderzak z halogenami i kazdego diesla(TDI) co widze tez ma taki jak moj. pozdrawiam

a tak wogole to byly MK7 TDI?bo cos mi sie zdaje ze niebylo ale moze sie myle.to poprawcie mnie

Ja mam kombi Ghia i mam halogeny i duzy otwor.

Poza tym TD ma wieksza chlodnice i dlatego moze potrzebuje wiecej powietrza do chlodzenia silnika.

zderzak nijak ma sie do wrsji silnika ma sie tylko do wersji ale wyposażenia pozdrawiam

zderzak nijak ma sie do wrsji silnika ma sie tylko do wersji ale wyposażenia pozdrawiam

chodzi mi o TD z inercoolerem(90 kucykow). czyli tak jakby TDI :fcp1 pozdrawiam

Ja mam TD z intercoolerem i mam zderzak z halogenami.ale nie wydaje mi sie ze to jest jakas roznica bo przeciez dolot powietrza odbywa sie pod maską,przez to plachte i dochodzi do tego jak ja to mówie małego "grilla":D wiec mysle ze zderzak tu nie ma nic do znaczenia,zeby tylko pasował,bo moze cos nie pasowac.

a tak wogole to byly MK7 TDI?bo cos mi sie zdaje ze niebylo ale moze sie myle.to poprawcie mnie
W fordach nigdy nie bylo silnikow diesla o oznaczeniu TDI, ford mial D lub TD,potem TDDI, a teraz TDCI. Oznaczenie TDI to oznaczenie silnikow diesla grupy VW.

Pozdrawiam

Witam.
Założyłem zderzak i pasuje, temperatura silnika jest jak w przypadku zderzaka z otworami na halogeny jednak po zimie zakupię taki z halogenami ponownie bo rzeczywiście wlot jest dużo mniejszy w tym bez halogenów i w upalne dni silniczek może się bardziej grzać.

pfff .... miałem problem ze skrzynką bezpieczników i mi nie działały wentylatory w srodku ... i klima ... jechałem pewnego dnia z Pragi w lecie ... w korku jechalem z predkoscią może 1km/h i wentylator nawet sie nie włączył !! temperatura ładnie sie trzymała na środeczku .... po pewnym czasie odpaliła mi klima i temperatura minimalnie spadła ... a chyba 20km jechałem takim tempem

Maazik jak się ma Twoja wypowiedź do tematu?

zderzak nijak ma sie do wrsji silnika ma sie tylko do wersji ale wyposażenia pozdrawiam

Oki to sądzisz, że z wyposażeniem jest to związane??
to dlaczego Escort w td z wyposażeniem tylko wspomaganie kirownice i 1xairbag(najuboższa wersja) miał zderzak przystosowany pod halogeny??
A drugi Escort w TD z IC miał również taki sam zderzak i miał, klimę ABS i inyych parę pierdół
a teraz co mam escorta to ma wszystko prócz skóry i oryginalknie miał taki sam zderzak, więc sądze, że nie ma to znaczenia wyposażenie auta, tylko faktycznie silnik, nigdy nie zwracałęm uwagi na to, to tak samo w mondeo mk2 grill jest inny w benzynie i w dieslu.

Tak jak pisze wertus1 jest najbardziej prawdopodobne więc temat uważam za wyczerpany.
Dzięki.