Witam. Mam ptanie odnośnie stukających szklanek. Ostatnio wymieniłem w mojej skorupie szklanki miało to zapobiec stukaniu zaworów i nic. co może być jeszcze przyczyną???? Olej wymieniłem przed zimą wraz z filtrem :fcp1 Dodam że to 2.0 8v 1996 :fcp1

A zaworek na pompie oleju dokręcony??

...podobno tak :fcp1 tak mwił szpec od mechaniki ale mam prośbę opisz mi mniej więcej jak zlokalizować ten zaworek to sam zbadam :fcp1 a jeżeli jest dokręcony?

Ma być dokrecony, w sumie trochę roboty z jego sprawdzeniem jest, bo musisz zwalić koło pasowe, odkręcić dekiel dolny rozrządu, rozpiąć, łańcuszek napędzający pompę oleju, wyjąc ją, sprawdzić dokręcenie zaworka, a najlepiej wkręcić go na klej ;) poskładać wszystko na nowych uszczelkach i tyle.

:fcp1po tym co piszesz to chyba dam wiare temu szpecowi bo opowiadał że ten zaworek to ogólnie wypadł i trzymał się na jakiejś obudowie :fcp1 i bardzo podobnie opisał sposób naprawy :fcp4 ale co więc robić poza tym ???

jeśli szklanki nowe i zaworek dokręcony, to może rozrząd, może ślizg łańcucha wytarty.

ja myślałem raczej o zatkanym smoku czy spotkałeś się z taką przypadłością?? słyszałem że dotarcie do smoka to zabawa w wyciąganie silnika. Czy to prawda ? czy jest może jakiś trik na wyjęcie smoka??

zaworek wyciera się w tulei. zmierz ciśnienie oleju! toże zaworek dokręcił nie koniecznie będzie dobrze. czasami trzeba pompę wymienić!

właśnie w tym jest problem że ciśnienie oleju jest niskie ale pompa podobno była sprawdzona i jest ok. Więc stąd moje podejrzenie nie wiem czy dobre że może smok??

nic w pompie nie sprawdzisz! wymień i problem zniknie :fcp4 , miałem już wiele takich przypadków, szczególniew 2.3 padały pompy.

o ile nie wystukane juz panewki