Witam ! Proszę o pomoc . Jestem zdecydowany w 100% na zakup Focusa sedan/limuzyna rocznik 1999 do 2001 ale zastanawiam się nad wyborem silnika czy lepszy jest 1,6 benzyna czy 1,8 diesel . Będę go użytkował w zasadzie przez cały rok do jazdy po mieście i do pracy , raz do dwóch razy na wakacje z rodziną . Proszę także użytkowników takich modeli o informację czy tak jak w przypadku kombi rdzewieje tylna klapa i w ogóle na co zwrócić uwagę przy kupnie . Chciałbym wersję GHIA z klimą , kontrolą trakcji , komputerem i innymi bajerami .

Witam ! Proszę o pomoc . Jestem zdecydowany w 100% na zakup Focusa sedan/limuzyna rocznik 1999 do 2001 ale zastanawiam się nad wyborem silnika czy lepszy jest 1,6 benzyna czy 1,8 diesel . Będę go użytkował w zasadzie przez cały rok do jazdy po mieście i do pracy , raz do dwóch razy na wakacje z rodziną . Proszę także użytkowników takich modeli o informację czy tak jak w przypadku kombi rdzewieje tylna klapa i w ogóle na co zwrócić uwagę przy kupnie . Chciałbym wersję GHIA z klimą , kontrolą trakcji , komputerem i innymi bajerami .

Ja bym osobiście do takiego jeżdżenia brał benzynę. Prawdopodobnie będzie mieć też niższy przebieg od diesla z tego samego roku. A czemu koniecznie nastawiasz się na wersję Ghia (ona niekoniecznie oznacza pełen wypas jeśli chodzi o wyposażenie) :fcp1

benzyne ,

1.6 to tak akurat 100KM ladnie to jedzie.

1.8 tez fane .

2.0 fajne tyle ze po miescie ciut wiecej moze palic.

Tomi ale po za miastem jaka frajda z 2.0 :fcp4

Proszę także użytkowników takich modeli o informację czy tak jak w przypadku kombi rdzewieje tylna klapa


A kto Ci takich rzeczy naopowiadał że w kombi bardziej rdzewieje klapa. Ja częściej widuje htb z wykwitami na klapie

benzyne bierz :fcp29

Tomi ale po za miastem jaka frajda z 2.0 :fcp4

Ja wiem, mi akurat tego mowic nie musisz. Tylko trzeba sie liczyc ze nawet przy delikatnej jezdzie takie 1.6 spala troche mniej.

Lecz 2.0 w foce kopa ma ladnego.

Jeżeli bym nie brał diesla (ja akurat jednak bym bociana zanabył bo lubie :fcp2 ) to kierowałbym się ku 1.8 albo 2.0 Z doświadczenia wiem że 1.6 zbyt oszczedny nie jest i jesli już ma auto tyle palić (albo trochę więcej) to niech chociaż więcej koników ma.

miałem 1.8 tddi z 2002r. po chipie - mój jak sprzedawałem miał 65 tyś. km z pełnym serwisem więc pewne auto - zero napraw, ale 1.6 też fajnie chodzi, 1.8 odpuść (pali tyle co 2.0, a osiągi takie same jak 1.6) - ja bym obecnie wziął 1.6 Pb pewnie - ciutkę słabsze osiągi od chipowanego 1.8 rekompensują dużo lepszą kulturą pracy

Zleży jak długo chcesz nim jeździć i jakie masz przebiegi. Jeśli głównie miasto i krótkie trasy to prosi się benzyna. Ale, jeśli auto zamierzasz sprzedać po jakichś 3-4 latach to już można myśleć o dieslu - ominą Cię dodatkowe koszta, które pewnie po takim użytkowaniu się zrealizują prędzej niż później, a diesela z przebegiem do 150000,00 sprzedasz ładnie i przez parę lat pooszczędzasz na paliwku. Jak robisz przynajmniej 30000km rocznie to weź diesla, jeśli mniej... policz, ale małe Pb będzie rozsądniejsze.