Witam!
Tym razem temat trochę niezgodny z forum, bo sprawa dotyczy VW T4, ale jest to dla mnie sprawa pilna i nie wiem gdzie indziej mogę się poradzić. A dokładniej to zaczęła mi cieknąć maglownica (przekładnia kierownicza) w w/w aucie. Dlatego poszukuje pilnie jakiegoś dobrego warsztatu który się zajmuję regeneracja takich rzeczy w zachodniopomorskim, lub wielkopolskim. Najlepiej gdzieś w okolicy Piły, Wałcza. Ewentualnie Poznań, Szczecin, Gorzów. Do tych miast mam w miarę blisko.
Znalazłem warsztat (podobno dobry), w Łodzi na Przędzalnianej 6, ale jak dla mnie jest to za daleko, wysyłka maglownicy to znowu minimum 3-4 dni postoju auta które jest mi bardzo potrzebne do pracy. Istnieje możliwość wysyłki zregenerowanej przekładni (wtedy musiałbym swoją im odesłać, po stwierdzeniu że nadaje się do regeneracji oddają kaucję wpłaconą z góry), ale podobno w tych modelach jest kilka typów maglownic, a żeby stwierdzić jaki to typ to trzeba ją wyciągnąć, także znowu przymusowy postój. W Łodzi za regeneracje, bądź maglownice po regeneracji(w tym wypadku jeszcze kaucja 650 zł) wołają około 550 zł.
Jeżeli ktoś mógłby polecić jak zakład to byłbym bardzo wdzięczny!Pozdrawiam wszystkich forumowiczy!

Witam.
Regenerowałem przekładnie kierowniczą w moim Essim. Wszystko opisane w tym temacie:
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=39445&highlight=wymiana+przek%B3adni

Zakład mieści się w Szczecinie, przy ulicy Budziszyńska 45a. Z tego co wiem regenerują każde przekładnie. Miła i fachowa obsługa. Jakby co, to daj znać to podam ci kontakt na PW. Pozdrawiam.

Witam.
Regenerowałem przekładnie kierowniczą w moim Essim. Wszystko opisane w tym temacie:
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=39445&highlight=wymiana+przek%B3adni

Zakład mieści się w Szczecinie, przy ulicy Budziszyńska 45a. Z tego co wiem regenerują każde przekładnie. Miła i fachowa obsługa. Jakby co, to daj znać to podam ci kontakt na PW. Pozdrawiam.

Oooo fajnie. Ja to wyszło kosztowo?Długo im zeszło?Jak efekty, były jakieś problemy, nie cieknie do dzisiaj?To w takim razie poproszę o kontakt do tego warsztatu.

Jeśli chodzi o koszty, to masz wszystko podane w tym linku do tematu w/w. Tam na końcu jest całe podsumowanie. Jeśli chodzi o problemy, to zero. Pięknie ładnie śmiga, nie to auto. Nic nie cieknie. Zrobione profesjonalnie. Jeśli chodzi o czas, to w sumie dwa dni. Auto oddałem do zaufanego warsztatu, tam wymontowali przekładnie i zawieźli jeszcze tego samego dnia. Następnego dnia o godz 11:00 miałem już gotową przekładnie, odebrałem osobiście, zawiozłem... i gdyby nie problemy z podłączeniem, to już tego samego dnia by był do odbioru. Tak niestety następnego dnia, ale i tak szybko poszło.

Jeśli chodzi o koszty, to masz wszystko podane w tym linku do tematu w/w. Tam na końcu jest całe podsumowanie. Jeśli chodzi o problemy, to zero. Pięknie ładnie śmiga, nie to auto. Nic nie cieknie. Zrobione profesjonalnie. Jeśli chodzi o czas, to w sumie dwa dni. Auto oddałem do zaufanego warsztatu, tam wymontowali przekładnie i zawieźli jeszcze tego samego dnia. Następnego dnia o godz 11:00 miałem już gotową przekładnie, odebrałem osobiście, zawiozłem... i gdyby nie problemy z podłączeniem, to już tego samego dnia by był do odbioru. Tak niestety następnego dnia, ale i tak szybko poszło.

Dzwoniłem dzisiaj do tego warsztatu. Jestem umówiony na naprawę maglownicy na wtorek (31 marzec). Mają mi to zrobić w jeden dzień(muszę być z samego rana). Bardzo się cieszę bo w sumie wyjdzie tam że T4 będzie stał tylko 2 dni. Dzięki wielkie dla ciebie USS MACIO za info odnośnie tego warsztatu. Należy ci się duże piwo!!!

Spoko luzik... nie ma sprawy :P Może kiedyś mi się odwdzięczysz :D Pozdrawiam.

No i już po sprawie. Maglownica zregenerowana i założona do auta. Właściwie to już wczoraj na wieczór auto było zrobione. Także Vw na chorobowym był tylko 1 dzień, dzisiaj już normalnie wrócił do pracy.