Witam,

czy można rozpoznać Focusa MK1 przed/po zmianie patrząc z tyłu?
Z przodu różnią się m.in. rozmieszczeniem kierunkowskazów, ale z tyłu jakoś nie byłem w stanie zauważyć żadnej różnicy.

czarna wstawka na zderzaku

Oczywiście, że się różnią z tyłu (focusy 1).
Przed liftem nie masz czarnych gum (odbojów) w zderzakach, a po lifcie masz czarne listwy wpuszczone w naroża zderzaków.

Przed

https://i.imgur.com/VCUFLng.jpg

po

https://i.imgur.com/2JPR1gm.jpg

pozdrawiam
Arturek

przed liftem
http://www.republika.pl/fefk/focus11.jpg

po lifcie
http://www.republika.pl/fefk/focus12.jpg

dzieki. ja szukalem roznic w kolorze kierunkowskazów.
teraz jak sie juz wie to od razu widac.

a jak różnica jest w kombii z tyłu?? tylko te czarne elementy na zderzaku??

jeszcze mały szczegół, po fl'u tddi zaczęło mieć emblemat na klapie

a jak różnica jest w kombii z tyłu?? tylko te czarne elementy na zderzaku??

no i dwa świtła cofania

no i dwa światła cofania
Kolega żartowniś
W focusie kombi, różnica między wersją przed i po lifcie to tylko "odboje"
Focus kombi ma światło cofania i przeciwmgielne w zestawie lamp, a nie w zderzaku (jak hatchback).
W lewej lampie jest światło przeciwmgielne (jedno), a w prawej lampie cofania (jedno)
Nie ma różnic w lampach przed i po lifcie.

przed

http://obrazki.elektroda.pl/1111403600_1327921128.png

http://spplthumb.blob.core.windows.net/540x405/93/93/57/ford-focus-mk1-18-tddi-z-polskiego-salonu-kombi-immobilizer-143103307.jpg




po

http://images.krajoweogloszenia.pl/nlarge/ford_focus_mk1_2004_kombi_diesel_klimatyzacja_1362 11.jpg

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4897500
arturek,a co powiesz na to?też sie zdziwiłem,ale nigdy nie zwracałem uwagi,może to jest lift liftu

Może to lewe światło ma z anglika. Tam wszystko mają na opak, więc i światła pewnie są odwrotnie zamontowane. Tylko gdzie w takim razie ma przeciwmgielne?

Może to lewe światło ma z anglika. Tam wszystko mają na opak, więc i światła pewnie są odwrotnie zamontowane. Tylko gdzie w takim razie ma przeciwmgielne?

opis,kupiony w Polskim salonie,maoże to jakaś hybryda?haha

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4897500
arturek,a co powiesz na to?też sie zdziwiłem,ale nigdy nie zwracałem uwagi,może to jest lift liftu

Zauważ, że ten focus nie ma tylnego przeciwmgielnego.
Ludzie robią różne tiuningi.

np.
http://www.ffcd.net/home/images/files/selfmades/rueckleuchten_focussvt.pdf

i w tym celu instalują lampy od "anglików"

Tak samo, można znaleźć na allegro focusy 1 z przodem nowym i tyłem starym, a takich "przejściówek nie było fabrycznie, a cały czas mówimy o rozwiązaniach fabrycznych.


Kolejna kwestia.
Jeśli focus 1 kombi ma dwa światła cofania z tyłu, to znaczy, że na allegro nie ma praktycznie focusów kombi po liftingu, bo wszystkie mają tylko jedno światło cofania. Czy moje rozumowanie ma błąd logiczny?

a środki czym się różniły (widziałem ze poliftówki maja srebrne wykończenie i komputer był tylko po lifice??))

a środki czym się różniły

tunelem środkowym, klapki w odsłonecznikach odsuwane, troszkę inny komputer (funkcje te same a rozmieszczenie ikonek inne) inne wtyczki pod fotelami a reszta chyba bez zmian wizualnych. Za to ogromne zmiany w elektryce i elektronice samochodu.
Pozdrawiam

i większe logo na kierownicy ;-)

i większe logo na kierownicy ;-)

a to już niekoniecznie bo to zależy czy poduszka jednonabojowa czy dwunabojowa. Poduszki zmienili zdaje się gdzieś na początku 2002.
Pozdrawiam

aaa... tego nie wiedziałem... Czyli, małe logo - jednonabojowa; duże logo - dwunabojowa. Czym się różnią? W zależności od prędkości ta druga może wypalić mocniej lub słabiej?

aaa... tego nie wiedziałem... Czyli, małe logo - jednonabojowa; duże logo - dwunabojowa. Czym się różnią? W zależności od prędkości ta druga może wypalić mocniej lub słabiej?

Od opóźnienia czyli działającej siły, a więc nie bezpośrednio od prędkości.

proszę poprawić temat inaczej wyladuje w koszu.

proszę poprawić temat inaczej wyladuje w koszu.

tego nie rozumiem, o co chodzi z poprawieniem tematu?

temat nic nie mówi, jest zbyt ogólny, co "przed i po zmianie", Ty wiesz o co Ci chodzi, ale tysiącom użytkowników już nie. Proszę sprecyzować temat.

a moze
różnice focus przed i po liftingu

szukałem w FAQ, szukałem w różnych opcjach ale nie znalazłem. jak zmienić temat?

kiedys tez chciałem zmienić,ale zmianiał się tylko jak otwarłeś temat,a na stronie głównej był stary.

oen (http://forum.fordclubpolska.org/member.php?u=39521), Jako, że zadałeś sobie trudu na poszukiwania, temat zmieniłem :)

Wystarczy, że zmienisz temat edytując 1 post, resztę musi załatwić mod :)

:) dokladnie tak zrobilem. wydalo mi sie to pierwszym sensownym posunieciem, ale zauwazylem, ze na glownej sie nie zmienil wiec szukalem, szukalem, nie znalazlem wiec spytalem.

Odświeżam temat bo sam posiadam Foczkę po lifcie i wizualnie wiem czym się różnią, ale te ogromne zmiany w elektryce i elektronice? Jakie są?
Na Forum znalazłem, że sterownik pompy jest poprawiony.

Witam!

A jak to jest w komputerem pokładowym w Focusach? w jakich wersjach auta występował on? A może był w standardzie?

Komputer nie był wyposażeniem standardowym i nie ma zależności między wersją i jego posiadaniem. W bogatych wersjach raczej znajdziesz, ale są też Ghia bez komputera.

Ghia to tylko wersja stylizacyjna a nie wyposażeniowa.
Pozdrawiam

A z przodu jakie różnice? :) Coś tam było z kierunkowskazami, co z nimi? Mam Focusa z 2001 i to chyba czas liftingu, jak poznać czy przed czy po?

Przed liftem kierunki są w zderzaku a po lifcie w lampach przednich z tego co wiem(choć mogę sie mylić :P).Tylny zderzak po lifcie ma tą niby "dokładkę" w kolorze zderzaka a przed liftem czarna.W przednim zderzaku są 3 czarne zegmenty(chyba że ktoś ma przeciwmgłowe to jest 1 na srodku i przeciwmgłowe po bokach).

A z przodu jakie różnice? :) (...)Grill. W Focusie MK 1 FL już nie są to poziome pasy, a ułożona na ukos kratka.
Przykład: Klik (http://www.google.com/search?q=focus+mk1+grill&hl=pl&tbo=d&pws=0&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=bWXPUNa1IM2FhQfH6YCQCw&ved=0CAoQ_AUoAA&biw=1092&bih=522).

Przed liftem kierunki są w zderzaku a po lifcie w lampach przednich z tego co wiem(choć mogę sie mylić :P).....
Nie mylisz się. Inny jest też kształt przeciwmgielnych przednich, jeżeli takowe w samochodzie są.

Grill. W Focusie MK 1 FL już nie są to poziome pasy, a ułożona na ukos kratka.

Mylisz się przed liftingiem też występował tzw. "plaster miodu"

Ja mam przed liftem i mam (miałem) plaster miodu między halo :)

Nie mylisz się. Inny jest też kształt przeciwmgielnych przednich, jeżeli takowe w samochodzie są.

przedlift bardziej ostrokątne ;)

przedlift bardziej ostrokątne ;)

Przedlift - trójkątne:
http://ewcar.pl/pl,product,363108,halogen,przeciwmgielny,tyc,19,53 15,05,02.html
polift - czterokątne :)
http://ewcar.pl/pl,product,363113,halogen,przeciwmgielny,visteon,r 2533h2,4.html

Hmm
i nie wiem czy mi się ubzdurało, czy jeszcze takiego nie widziałem, po lifcie chyba ma jeszcze hokej na zderzaku?
Przed liftem chyba nie ma?
PZDR

potwierdzam ma polift i mam hokej

właśnie też się zastanawiam czy tylko po lifcie maja hokej :p

Panowie a ja mam focusa sedan ghia z 2001 roku przód po lifcie, a tył nie. Wszystko orginalnie niby było od nowości. Czy ktoś może wie czy jest możliwość zakupienie zderzaka tył po lifcie i zamontowanie go w moim samochodzie?

Dodatkowe różnice które zauważyłem podczas przeróbki na lift:
Inne wtyczki halogenów i dłuższe kable do nich
Klakson jest inaczej zamontowany, przy montażu poliftowego zderzaka trzeba go odgiąć bo się zderzak na nim zapiera
Grill w kolorze nadwozia i o lekko zmienionym kształcie - stary wejdzie, ale na siłę
W moim przedlifcie oryginalny jest "plaster miodu", widziałem jednak przedlifty z takimi kreskami, jak w Escortach mk7.

Hokej w zderzaku jest, potwierdzam, w kolorze nadwozia.

Występowały zderzaki ze spryskiwaczami reflektorów.
Inne zegary: przedlift czarne, poliftowe są szare.

Grill w kolorze nadwozia i o lekko zmienionym kształcie - stary wejdzie, ale na siłę
W moim przedlifcie oryginalny jest "plaster miodu", widziałem jednak przedlifty z takimi kreskami, jak w Escortach mk7.

W poliftach ramka grilla w kolorze nadwozia nie jest standardem, wręcz przeciwnie raczej w większej ilości przypadków ramka jest czarna.
W przedliftach były dwa rodzaje grilla (pomijając grill RS Collection): grill z poziomymi poprzeczkami oraz "plaster miodu" w wersji trend.

Inne zegary: przedlift czarne, poliftowe są szare.
Zegary z szarymi tarczami są w wersji Trend niezależnie od liftu.

Zauważyłem ten temat i taka sugestia - nt róznic powinni wypowiadać się szczególnie osoby które maja auto od nowości. Dlaczego? Wtedy jest pewnośc przeróbek lub ich braku. Przedlift przedliftowi nierówny. Skupiacie się tutaj na pierdołach jak zderzak czy światło przeciwmgielne, a ważniejsze rzeczy są w konstrukcji.. Mam auto z pl salonu które sam kupowałem i pewne rzeczy ukazały mi się dopiero parę msc o kupnie, o czym nie wiedziałem w chwili kupowania (oczywiście nie było i nie jest to dla mnie problemem). Zaznczam że wypowiadam się tylko o wersji kombii z silnikiem 1,6 pb.

Mam końcówke przedliftu, data produkcji to 2 msc przed wprowadzeniem liftu, czyli prawdopodobnie jeden z ostatnich jakie zjechał z taśmy montazowej, a ja w 1,6 mam już Zetec-SE, dwie sondy lambda zamiast jednej, i dużą czarną pokrywę zaworów (a te wszystkie rzeczy wprowadzili do silnika 1,6 dopiero w polifcie). Idąc dalej - płyn wspomagania mam czerwony a nie zielony - inna norma. I jeszcze parę drobiazgów o którychy nie pamiętam. Wynika z tego jasny przekaz - część rzeczy mimo że mam przedlifta mam z polifta, a część mam tak jak miało być czyli przedlift-przedlift. (Co do zewnętrznych rzeczy jak nakładki zderzaka, grill i reflektory to tutaj mam przedlifta też).

Zauważyłem ten temat i taka sugestia - nt róznic powinni wypowiadać się szczególnie osoby które maja auto od nowości. Dlaczego? Wtedy jest pewnośc przeróbek lub ich braku.
[...].

to tak jak z pisaniem artykułów o kimś => najlepiej znać go osobiście ... a ja chciałem pisać o Sienkiewiczu :)
Nie musisz być na księżycu aby wiedzieć jak wygląda jego powierzchnia,
tak samo nie musisz mieć auta od nowości aby odróżnić polifta od przedlifta




[...]
Skupiacie się tutaj na pierdołach jak zderzak czy światło przeciwmgielne, a ważniejsze rzeczy są w konstrukcji.[...]

ponieważ:
a) ten wątek jest dla osób które chcą kupić focusa mk1 i nie wiedzą jak odróżnić auto poliftowe od przedlifta
b) użytkownik nie za bardzo ma możliwośc porównania rozwiązań konstrukcyjnych przed i po lifta => skąd, zwykły użytkownik miałby czerpać taką wiedzę?

pozdrawiam
Arturek

Nie trzeba mieć ff mk1 od nowości wystarczy po vin, zobaczyć sobie z czym wyszło auto z fabryki i porównać ze stanem obecnym, po drugie auto proste konstrukcyjnie jak budowa cepa i nie ma znaczenia jaka wersja nadwoziowa czy silnikowa, różnią się szczegółami, tak jak skupianie się na kolorach płynów i rodzaju olejów to już u niektórych porażka...

tyłumaczyliśmy Ci, że w 2004 kolor czerwony nie jest niczym szczegolnym :)

Nie trzeba mieć ff mk1 od nowości wystarczy po vin, zobaczyć sobie z czym wyszło auto z fabryki i porównać ze stanem obecnym, po drugie auto proste konstrukcyjnie jak budowa cepa i nie ma znaczenia jaka wersja nadwoziowa czy silnikowa, różnią się szczegółami, tak jak skupianie się na kolorach płynów i rodzaju olejów to już u niektórych porażka...
"detale"? dwie sondy lambda zamiast jednej, czy silnik SE na szklankach, to nie są detale :roll: oczywiście jak dla kogoś najważniejszą rzeczą jest to, czy migacze będzie miał w reflektorze czy na błotnikach, to ok. Ale ja wymieniłem zdecydowanie ważniejsze w potencjalnych kosztach rzeczy, niż jakieś pierdoły disajnerskie.. bo zarówno w przypadku dwóch lambd i szklanek, podraża ci to późniejsze naprawy. a to czy auto będzie miało migacz w reflektorze przednim czy z boku nad kołem na błotniku, to dla samego auta i jego kosztów eksploatacji nie ma żadnej róznicy.

no szklanki to zabawa za minimum 1500 zł. płytki to 200-300

także jest spora różnica

no dlatego bawi mnie to, że ludzie jako wyznacznik patrzą czy będa mieli migacze w kloszu czy z boku.. i też taka jest na rynku opinia o foce mk1 - "panie, lift od poliftu nie rózni się niczym, tylko reflektory i zderzak".. a to bzdura. niezależne dwie lambdy i szklanki to jest kupa kasy, a o tym nikt nie mówi i mało kto jest tego świadomy.. nie jestem aż takim specem, ale obawiam się że kolejne róznice są też w innych rzeczach konstrukcyjnych, jak np tarcze/bębny z tyłu itp.. ale to już nie wnikałem i nie zamierzam, nie będę robił doktoratu z 15 letniego auta.

"detale"? dwie sondy lambda zamiast jednej, czy silnik SE na szklankach, to nie są detale :roll: oczywiście jak dla kogoś najważniejszą rzeczą jest to, czy migacze będzie miał w reflektorze czy na błotnikach, to ok. Ale ja wymieniłem zdecydowanie ważniejsze w potencjalnych kosztach rzeczy, niż jakieś pierdoły disajnerskie.. bo zarówno w przypadku dwóch lambd i szklanek, podraża ci to późniejsze naprawy. a to czy auto będzie miało migacz w reflektorze przednim czy z boku nad kołem na błotniku, to dla samego auta i jego kosztów eksploatacji nie ma żadnej róznicy.

Dla mnie jest to tylko samochód, nie żenię się z nim na całe życie, mam ciekawsze zajęcia niż zastanawianie się ile auto ma sond czy jakie ma popychacze, nawet jak się spierdzieli to masz tyle części do tego auta że względu na swoja popularność że za całkiem normalne pieniądze go naprawisz.

W zawieszeniu, tarczach, zaciskach nic się nie zmieniło

Dla mnie jest to tylko samochód, nie żenię się z nim na całe życie, mam ciekawsze zajęcia niż zastanawianie się ile auto ma sond czy jakie ma popychacze, nawet jak się spierdzieli to masz tyle części do tego auta że względu na swoja popularność że za całkiem normalne pieniądze go naprawisz.

W zawieszeniu, tarczach, zaciskach nic się nie zmieniło
Tylko że jak już Ci pisano wyżej, przykładowa regulacja zaworów szklankami to jest ok 3 razy większy koszt przed którym nie uciekniesz. A w silniku Zetec bez SE szklanek nie masz, więc regulujesz te zawory o tyle razy taniej. Sondy lambda to też wydatek, do tego MK1 bardzo nie lubi podróbek i uniwersalnych. A Cepik 2 w połowie 2018 roku wchodzi i już nie będzie tak różowo na przeglądach jak do tej pory i co po niektórzy się o tym boleśnie przekonają..

kolega wyzej szklanki sobie zmieni sam rozrząd założy sam, tyle co materiał... ale zwykły kowalski już nie

Ja mam zagadkę ze swoim autem. Rocznik 2000 czyli przed liftem, kierunki i zderzak wskazują na polift. Wymieniałem teraz linki skrzyni biegów. Przywiozłem do mechanika przedliftowe i okazało się, że nie pasują. Teraz mam zagwozdkę, które elementy mechaniczne szukać od przed/po liftów? Wersja samochodu to Ambient.

W profilu masz 2001 rok - w tym był lift - więc może już być po. Więc 2000 czy 2001? :)

2000, ale sam zgłupiałem i musiałem zajrzeć do dowodu rej. Wyedytowane w profilu ;)

Cześć. Potrzebuję wymienić tylną klapę i zderzak w kombi przed liftem (2000 r).
Czy części z Foczki poliftowej będą pasowały?

Panowie. Swego czasu pracowałem we Fiacie i małe co nieco tam widziałem. Focusy np. już z końcówki roku 2000 i początku 2001 mogły już mieć wymienione przez was elementy montowane. Czy to grille, czy to nawet lampy, osprzęt silnika czy też jakieś wyposażenie wnętrza. Wszystko w celu sprawdzenia efektów końcowych wprowadzania takich modyfikacji. Na linii montażowej aż ciężko było się dostać do takiego auta, z montowanym elementem, by zrobić swoje, bo cały sztab technologów i dyrektorów szedł za takim autem od początku montażu tego elementu aż do jego końca. Jeżeli wszystko przebiegło pomyślnie (etapy montażu) to sprawdzali dalej w czasie eksploatacji. Później to już tylko lift.

A nie wiecie czy zderzak tylny z przed lifta będzie pasował do polifta? dokładnie chodzi o Hatchback.. był bym wdzięczny za odpowiedz.