Witam

Tytuł dość nieszczęśliwy, ale nie wymyśliłem lepszego, a żeby wyjaśnić o co mi chodzi, opiszę po prostu wszystkie objawy.

Jeżdżę Mondeo kombi 1.8 td, rocznik 1997.

Jest tak:
Najpierw auto ciężko odpala - trzeba pokręcić parę dobrych sekund, a samo zapalenie silnika jest takie jakby od niechcenia, ciche, niewyraźne.
Na trasie auto nie ma mocy, tzn. nie ma mowy o przyspieszaniu, wyprzedzaniu; gaz do dechy, a jadę 60 km/h na czwórce. Silnik przy tym nie wyje, nie szaleje z obrotami, po prostu wciskam pedał i nic, trzeba czekać, aż się rozkula.
Podczas przyspieszania słychać bardzo wyraźnie z silnika odgłos podobny do szlifierki, takie ciężkie dzwonienie, piłowanie. Słychać to na każdym biegu powyżej dwójki i tylko przy naciśniętym pedale gazu.

Czasem odczuwam wyraźnie zapach spalonego oleju.
Z tyłu raczej nic nie dymi.
Zauważyłem też, że mocno zwiększyło się spalanie paliwa.

Opisałem wszystkie dziwne objawy, bo pewnie wszystkie są ze sobą związane.
Oczywiście i tak pojadę do mechanika, ale proszę o podpowiedź, co może się dziać z autem.

Pęknięty gumowy wąż idący do intercoolera- tak sądzę. Temat wałkowany na forum setki razy!!!

Mechanik twierdzi, że kończy się silnik, tzn. że traci kompresję i że generalnie niewiele już da się zrobić.

ale sprawdziłeś ten wąż?

Wg mnie to lepiej znajdź pompiarza jakiegos dobrego. Jezeli ma to miejsce przy wciskaniu gazu i objawia się tez zwiękoszonym zużyciem paliwa to zoabcz czy to czasem pompa nie pada.

Rzeczywiście, "turbo" nie działa.
Ale to niestety nie wszystko. Silnik jest naprawdę na wykończeniu. Trzeba go albo wyremontować, albo kupić nowy. Remont to wysokie koszty, zakup nowego - sam nie wiem...
Myślę co zrobić - czy sprzedać auto tak jak jest (ewentualnie włożyć jakąś używaną turbinę), czy jednak remontować / kupić nowy sillnik. Jak sprzedam, to stracę, na na nowe auto nie mam, a bez samochodu też nie mogę zostać, bo dojeżdżam do pracy w innym mieście.

tu za bardzo nic nie można poradzić, zmierz ciśnienie, może jeszcze nie jest tragicznie i wystarczy poprawić głowicę i wymienić turbinę, jaki przebieg ma twoje auto, bo jak wszyscy wiemy kupno używki to loteria