Od jakiegoś czasu mam problem z hamulcem z tyłu. Podczas jazdy słychać czasem piszczenie w wtedy koło okropnie się grzeje. Czasem przez długi czas nie ma żadnych problemów. ASO powiedziało że koniecznie trzeba wymienić zacisk hamulca (1500PLN). Może ktoś z was spotkali się z podobną usterką i ma dla mnie jakieś rady. Z góry dziękuje PRo.

Rozbierz zacisk, przeczyść prowadnice i tłoczek - może po prostu klocki nie odbijają od tarczy.

tak ,może tłoczek nie odbija spróbój go wyczyścić i rozruszać

mechanik powiedział że konieczna jest zmiana zacisku... 750 PLN

kolego jeśli mechanior powiedział do wymiany to znaczy ze najprowpodobniej zatarł ci się trzpień hamulca ręcznego to normalna usterka fordów,masz trzy wyjscia odciągnąć linke ręcznego i go nieużywać,szukać na allegro,bądz wymienić na ten za 750 który ci polecają,niepolecam rozbierania i czyszczenia tulejki i trzpienia bo nawet jak dasz nowe uszczelniacze to będzie ciekło,mam to samo i nieużywam ręcznego

Witam

Mam taki sam objaw w mondeo MK3, czasami jest ok a czasami hałasuje koło i wtedy strasznie się grzeje ale tylko jedno koło - lewe tylne. Czy w takim przypadku tez może to być problem związany z hamulcem ręcznym ???

Wczoraj wymieniłem klocki z tyły, zakładam ze one są winne i potem przez 200 km było ok, dzisiaj niestety z rana mam ten sam problem, wycie nawet przy niskiej prędkości i mocne grzanie całego koła :(

Jutro mam trasę 500 km i muszę ja jakoś przejechać. Jak"odciągnąć linke ręcznego" mogę to zrobić sam czy musi to zrobić mechanik ???
Proszę o poradę - obawiam się jutrzejszej jazdy

Pozdrawiam
Krzychu

Witam

Mam taki sam objaw w mondeo MK3, czasami jest ok a czasami hałasuje koło i wtedy strasznie się grzeje ale tylko jedno koło - lewe tylne. Czy w takim przypadku tez może to być problem związany z hamulcem ręcznym ???

Wczoraj wymieniłem klocki z tyły, zakładam ze one są winne i potem przez 200 km było ok, dzisiaj niestety z rana mam ten sam problem, wycie nawet przy niskiej prędkości i mocne grzanie całego koła :(

Jutro mam trasę 500 km i muszę ja jakoś przejechać. Jak"odciągnąć linke ręcznego" mogę to zrobić sam czy musi to zrobić mechanik ???
Proszę o poradę - obawiam się jutrzejszej jazdy

Pozdrawiam
Krzychu
http://static.ford-xpert.com/C002151806.png (http://ford-xpert.com/component.jsp?model_id=88&component_id=19534)

oprzyj szeroki srubokret badz klucz o wahacz a druga czesc o ramie dzwigni hamulca recznego i nacisnij w kierunku przodu pojazdu - reczny powinien odpuscic

chodzi o to zebys ta czesc gdzie zaczepiona jest linka odciagnal do tylu
mozesz to zrobic nie wchodzac pod auto tylko kleczac z tylu przy zderzaku - wkladasz reke z kluczem pod auto macasz sprezyne od recznego wkladasz pod dzwignie klucz lub srubokret potem opierasz to o wachacz i pchasz w kierunku przodu auta pilnujac zeby klucz nie zeslizgnal sie z koncowki ramienia dzwigni recznego
a obrazku powyzej widzisz zacisk - sprezyna i blaszka z oczkiem jest jakgdyby na gorze zacisku po lewej stronie auta przez oczko przechodzi linka a jej koncowka wchodzi w druga rozdwojona blaszke i to wlasnie o ta zagieta/rozwojona blaszke musisz oprzec klucz badz srubokret i potem gdzies o wahacz tworzac taka dzwignie
nie wiem jak to inaczej wytlumaczyc
wrazie problemow dzwon 793353159

witajcie,
zanim zabierzecie sie za wymiane tloczkow sprawdzie reczny
w wersjach przed FL byly samoregulatory ktore lubialy sie zapiekac
dlatego po FL ford z nich zrezygnowal

objawy - piszczenie, grzanie i efekcie spalenie klockow

Dzięki
Właśnie władowałem się pod samochód i niestety z moim obserwacji linka hamulca ręcznego cofa się do końca.
Rozpadał się deszcz więc z odkręceniem koła muszę poczekać do jutra.

Co jeszcze może być powodem takiego grzania się koła, przy szybszej wczorajszej jeździe po zatrzymaniu bardzo śmierdziała guma, jakby przypalała się opona.

Z góry dzieki za pomoc

Krzychu

linka popuszcza a klocki?
jak ci kolo mocno hamuje to moze delikatnie trzec o nawierzchnie... stad swad, no chyba ze z DPFu... ;)
albo hamulce albo lozysko, ale nie slyszalem zeby lozysko tak grzalo bardzo no i by raczej buczalo...

Dzięki
Co jeszcze może być powodem takiego grzania się koła, przy szybszej wczorajszej jeździe po zatrzymaniu bardzo śmierdziała guma, jakby przypalała się opona.


Kolego, niestety początkiem większości problemów z tylnymi hamylacami jest zacinająca się linka ręcznego.

Linka nie odpuszcza do końca (czego nawet nie zawsze widać) potem zużywa Ci klocki, koło robi się gorące a na koniec zacisk się zaciera i dupa, trzeba kupować nowe - koszt tak jak kolega na początku napisał - 750zł.

Ja miałem podobnie, wymieniem linki i osłonki linek na nowe (tylko oryginały Forda bierzcie, w zamiennikach ten sam problem wraca dość szybko) i wymieniłem klocki na nowe i mam z głowy.

narazie poluzowałem trochę reczny i czekam czy przyniesie efekt.

A ja mam małe pytanko: czy u was klocki hałasowały podobnie jak zużyte łożysko piasty. U mnie w dodatku klocki się bardzo nierównomiernie zużyły. Wygląda to mniej więcej tak |//| jeżeli położę klocki obok siebie:( Czy jeżeli wymienię klocki, rozruszam zacisk i linkę to ten hałas zniknie. Dodam jeszcze, że piaste z łożyskiem wymieniłem:?