Mam taki problem tj podczas maksymalnego skrętu w lewo i powolnej jazdy np na parkingu coś chrobocze prze lewym kole, nie dawno wymieniałem łożysko i przegub w tym kole,więc co to może być jak nie przegub? a może to coś od wahacza?czy objawy mogą być właśnie takie, podejżewam też łącznik stabilizatora, ale też wymieniałem nie tak dawno. Szczerze mówiąc najbardziej pasuje mi to na przegub zewnętrzny ale wymieniałem go dosłownie 1,5miesiąca temu,chyba że sie rozsypał???poradźcie co to może być.może ktoś miał podony problem???

objawy wskazują na przegub ale tak na odległość to cieżko powiedzieć jak sie tego nie widzi i nie słyszy

a może coś ociera ??? jakaś osłona ???

co to może być jak nie przegub
podczas maksymalnego skrętu w lewo
Podobnie jak kolega motorek26 obstawiam,że takie objawy wskazują na przegub.

Opis wskazuje na przegób.Jak wstawiłeś używke .... tak to z używkami bywa.Jak nowy to reklamuj.Zobacz dokładnie czy coś nie obciera.Ja miałem kiedys kawałek drutu gdzieś przy osłonie tarczy.Chrobotało niezle.

dzięki, musze jeszcze dokładnie popatrzeć, a jak nie to reklamowac ten przegub

wymieniłem łączniki stabilizatora i wahacze i przeszło:)

Mi też chrobotało ale leżałem pod Mondim i wyleżałem,okazało się że przyczyna leżała(tak jak ja),w łącznikach stabilizatora kupiłem nowe i spoko to jest to! Wydatek rzędu 100 zł. a jaki spokój!

Koledzy a doradzcie, jak wykrecic te łączniki z przodu, bo mi brakowalo juz pomysłów i sił, a szczególnie chyba ta sróba z dołu.

od drugiej strony musisz czymś chwycić -jakiś klucz dopasować,chyba 15 płaska,ja chwyciłem żabką taką cienką

,chyba 15 płaskato zależy od łącznika ale przeważnie jest 15 lub 16 lub 17 innych jeszcze nie spotkałem

Kluczem chwycic nie problem, ale zeby je ruszyc to juz wyczyn, tak sa zapieczone,a roznych sposobow juz probowalem

Zgadza się ale tak to jest ze śrubami przy zawieszeniu,narażonymi na wszystko