Czy do silnika 1.9TDI 110ps można zalać olej Motul Specific 505.01 5W40 syntetyk (dedykowany do pompowtrysków).

Można tylko po co :)
Do pompowtrysków oleje są droższe, poszukaj czegoś może też motula na norme 505.00 jak dobrze pamiętam.

Znalazłem jeszcze coś takiego Motul 8100 X-cess 5W40 który jest tylko 10zł tańszy a napewno gorszy bo jest "uniwersalny" a ten do pompowtrysków jest dedykowany do TDI więc chyba leprzy.

Im wyższa specyfikacja tym lepiej dla silnika .Ja bym lał. Sam jeżdżę na Liqui Moly pełnym syntetyku , który wlałem przy przebiegu ok 230 tyś zmieniając jakiś psełdo półsyntetyk.O dziwo silnik się nie rozszczelnił i napewno trochę inaczej pracuje (ciszej).

jeszcze odnośnie oleju silnikowego, takie mam spostrzeżenie:
W ASO VW doradca serwisowy zalecił mi przejście na półsystetyk przy przebiegu 150kkm, oczywiście nadal jeżdzę na systetyku bo było to dla mnie głupotą jeżeli silniczek jest zdrowy nie poci się i nie bierze oleju.
Sytuacja dość dziwna dla czego zalecają coraz gorsze oleje przy coraz większych przebiegach przy zupełnie suchym silniku:)

Ataman101 zalecają z czystej głupoty, niewiedzy o olejach i ich parametrach. Mam Galaxa 99rok 1.9tdi i jeżdże na MOBIL 5W-50, auto chodzi, nie bierze oleju. Polecam lekture http://www.mototechnika.republika.pl/pliki/oleje.html

Herkules69 ma rację czytałem dosyć dużo o olejach i wyczytałem ,że oleje w pełni syntetyczne mają wspaniałe właściwości jeżeli chodzi o zrywalność filmu olejowego i bardzo dużą odporność na temperaturę przez co nie palą się , co skutkuje niewydzielaniem się nagarów.

W ASO VW doradca serwisowy zalecił mi przejście na półsystetyk przy przebiegu 150kkm)

Pewnie ów doradca chce żebyś niedługo przyjechał do nich na remont silnika:)

No i więc wlałem motul specyfic 5W40. Niestety zaobserwowałem od razu znaczny wzrost temperatury oleju tego motula, wzrosła jakieś 8 do 10*C. Chyba go spuszczę i wrócę do poprzedniego. Co o tym sądzicie?.

wzrosła jakieś 8 do 10*C a jaka jest ta temperatura? Może wzrosła bo olej nowy i lepiej odbiera ciepło z silnika??

Ja u siebie o ile dobrze pamiętam, po każdej wymianie oleju zauważam nieznaczny wzrost temp oleju. Wydaje mi się to normalne. Po chłopsku to tak jak SUBRATRI napisał, lepsze, szybsze odbieranie ciepła z części silnika.

Czyli niby lepiej?. A temperatura przy pogodzie jak dziś i przy prętkości 80km/h wacha się 97-99*C. Gdzie na poprzednim oleju wynosiła (nawet zaraz po wymianie) 91-93*C. A żeby osiągnąć 99*C to musiało być gorąco na dworze i jechać musiałem co najmniej 100km/h.

spoko, masz limit na kopie ustawiony na 134 chyba, albo 136, już nie pamiętam. Ja mam zazwyczaj powyżej 110 no chyba, że jadę naprawdę spokojnie. ograniczone jest to temperaturą krytyczną oleju z jakimś dużym zapasem. Jak będzie za ciepło to wyskoczy Ci alarm

Ja rzadko mam poniżej 100'C jak silnik ma swoją tempeeraturę.