Witam, jestem nowy na tym forum, dopiero dzisiaj się zalogowałem. Do tej pory śmigałem Renault laguna w dieslu 2.2d, ale przyszedł czas na zmianę auta na większe ,ponieważ moje Reno stało się małe po narodzinach bliźniąt i zdecydowanie ciasne, mimo iż to duży wóz:). Mój wybór na następce padł na Forda galaxy z rocznika 96-99 najchętniej z silnikiem 2.3, lub 2.8v6,chętnie z LPG Moje pytanie do mechanicznych guru tej społeczności, na co zwrócić uwagę, co się psuje, jak się sprawy maja z eksploatacja. wrażliwe elementy, odporność na rdzę,dostępność części zamiennych.

Na wszystkie zadane pytania odpowiedzi znajdziesz na forum. Jeśli podejść do sprawy statystycznie do najmniej kłopotów jest z silnikami Forda czyli 2,0 i 2,3 ale być może dlatego że w sumie na forum jest więcej właścicieli TDI i stąd wrażenie, że chcesz mieć problemy - kup TDI. Przycyzna może również fakt, że w Galaxy bardzo łatwo przestawić licznik i te wszystkie TDI z lat 96-99 mające na liczniku w momencie kupna poniżej 200kkm tak na prawdę mają po 400-500kkm i stąd problemy. Ale ok, rozważasz kupno benzyny po d LPG. Według mnie słuszna koncepcja. Postaraj się jednak poszukać auta bez gazu i sam załóż instalację, auta z gazem robią roczne przebiegi na poziomie diesli jak nie więcej, jeśli więc nie ma instalacji jest większe prawdopodobieństwo że auto będzie mniej zużyte nie mówiąc już o silniku. Najlepszy wybór to 2,3 i nie dlatego, że właśnie ja takiego wyboru dokonałem :) Moc i moment wystarczający a zapotrzebowanie na paliwo jednak mniejsze niż w V6. 2.0 należy raczej odpuścić, ani oszczędność w paliwie ani w opłatach. W 2,3 lubią paść cewki WN co jakiś czas i to chyba jedyna wada tego silnika. Rozrząd jest na łańcuchu. Odporność na rdzę? Jeśli auto nie było bite to rdzy nie ma, chyba że wada fabryczna. Części dostępne jak do każdego innego auta, ceny? Trudno porównać. Trochę mniej tych aut na szrotach ale więc używane części trudniej dostępne niż np. do Mondeo. Osobiście przesiadłem się do Galaxy z Mondeo i nie wyobrażam sobie teraz jeździć niskim autem. Z Galaxy po przejechaniu kilkuset km wysiądziesz nie połamany, w pełni sił by np. łazić po górach a wieczorem wrócić do domu. Jeśli zdecydujesz się na wersję z sześcioma fotelami kapitańskimi (każdy z podłokietnikami i regulacją w poziomie jak i w pionie) pasażerowie których będziesz woził będą super zadowoleni no może nowonarodzone bliźniaki nie odczują różnicy ale dorosłe osoby tak. Szukaj wersji GHIA z pełną elektryką (6 szyb) i klimatronikiem. Zwróć uwagę żeby klimatyzacja była sprawna a nie "do nabicia" bo to zawsze oznacza niemałe koszty patrz wątki o klimatyzacji na tym forum. To chyba tyle na razie.

Witam, jestem nowy na tym forum

I dlatego będę grzeczny - zapoznaj się z regulaminem i nie twórz nowych tematów jeżeli na ostatnich 2-3 stronach masz odpowiedzi na swoje pytania. Użyj szukajki a będzie zaspokojona twoja ciekawość.

Pozdro :diabel2:

Jak szukasz 2,3 lub 2,8 to kup bez gazu i jedz go zalożyć w zaufanym i sprawdzonym serwisie,szukaj w jak najlepszym stanie i wypasie,a nie jak najtaniej...

Jak szukasz 2,3 lub 2,8 to kup bez gazu i jedz go zalożyć w zaufanym i sprawdzonym serwisie,szukaj w jak najlepszym stanie i wypasie,a nie jak najtaniej... i miałem nie zamykać bo w tego typu wątkach brakowało zawsze takiej wypowiedzi. Teraz już bez wyrzutów sumienia :))

w razie czego kontynułuj tutaj (http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=72873). Przeszukaj też forum pod tym kątem, znajdziesz kilka wypowiedzi na temat tego, dlaczego 2,3 a nie 2,8 (w większości to moje opinie :619:)