czesc
na rancie błotnika mojego mondeusza pojawiło sie troche rudego.
poniewaz trzeba coś z tym robic pytam Was o poleconego lakiernika w Wawie lub okolicy....no i o koszty tej operacji :(

Normaly stan w mondku tego rocznika-gnijace blachy blotnikow
Mialem to samo - lakierowalem calego kombi i dwa blotniki tzn reparaturki zostaly wymienione(wyciete) to jest jedyne wyjscie,zaden szpachel czy cos w tym rodzaju.
Wymienione wygladaja jak nowe!
Koszt to okolo 80 PLN za reparaturke plu koszt malowania

U mnie było to samo - za 150 - wstawili kawałek "blachy" i pomalowali - niestety daleko od W-wy - Dolny Śląsk

mam to samo i też muszę zrobić walkę z korozją :-) najlepiej przed zimą. ten typ chyba niestety tak ma :-/

Jak to widzę, to mnie strach oblata.... Jak mam chwilę to po koleikonserwuję poszczególne kawałki. Na początek poszly przednie nadkola. Dzisiaj po zdjęciu zderzaka ( do klejenia) zapaćkałem caly przód. Jeszcze przed zimą planuję tylne nadkola i rejon błotników, wlew paliwa itp. Na spodzie widzialem jedynie pod miską koła zapasowego kolor inny :oops: :!:
Nie chcę jak na fotce :!:

Wątek przeniesiony tam gdzie powinien być

Wątek przeniesiony tam gdzie powinien być

i jak to zwykle bywa po przeniesieniu konkretnego w swojej tematyce wątku dotyczącego "mondeo" wątek pwyzszy zdechł :(
szkoda.

i jak to zwykle bywa po przeniesieniu konkretnego w swojej tematyce wątku dotyczącego "mondeo" wątek pwyzszy zdechł

Wątek dotyczy konkretnie rdzy,jej usunięcia i naprawy blach,a nie tylko Mondeo ma blachy i problemy z rdzą.
Wystarczy odświerzyć temat a napewno nie "zdechnie".

Standard - to tylko z zewnątrz w miarę niewinnie wygląda. Jak wyszlifujesz rudawkę zobaczysz, że jest spora dziura:) Najlepiej reperaturki, albo wstawić kawałki blachy.... tylko wstawić to samemu, bo blacharz to spartoli z braku czasu i chęci...

to jest jeszcze nic :) niestety nie mam fotek swoich błotników, ale robiłem je w ostatni czwrtek i w jeden weszło mi pol kilo spchli, rok wczesniej robiłem na włókno szklane a z jednej strony sie trzyma niestety z drugiej odpadło, musze je robić co roku a robie to wydaje mi sie pożadne najpierw wszystko dokładnie oczyszczam nawet jak sa dziury na wyrot potem jakie mazudło antykorozyjne potem szpchla potem podkład dopiero na to lakier kolor a potem klar a i tak po zimie cos wyjdzie, więc moja rada: lepiej wstaw reparaturki z punkutu wiedzenia czasu lepiej sie opłaca i lepiej wyglada

Standard - to tylko z zewnątrz w miarę niewinnie wygląda. Jak wyszlifujesz rudawkę zobaczysz, że jest spora dziura:) Najlepiej reperaturki, albo wstawić kawałki blachy.... tylko wstawić to samemu, bo blacharz to spartoli z braku czasu i chęci...

Oczywiście! Dołączam się. Miałem to samo w Fieście. Jeżeli nie wstawisz nowej blachy (tak jak ja) to za pół roku będzie to samo. Przy gorliwości naszych blacharzy, którzy maluja "na rdzę" jest to niemal pewne. Uroki forda.