Witam.Jestem zainteresowany zakupem na ebay.com paru chromowanych dodatków do S-ia.W związku z tym mam 2 pytania:
1.Czy ktoś może powiedzieć coś na temat jakości tych przedmiotów
(nakładki klamek,nakładka przedniego grilla,nakładka halogenów,steamer itp.)
2.Czy są jakieś firmy ,które mogłyby to bezpiecznie zakupić na zlecenie ?

robgronson;

co do jakości - to nie wiem
co do zakupu - to nie rozumiem z czym masz dokładnie problem, ale jak chcesz "to" kupowac na ebay'u to służę pomocą (pisz na priv)

Tuning...

Pomiędzy tuningiem (rozumiem, że chodzi o "optyczny") a agro-tuningiem (ulubieńcy Tede'go na TVN Turbo) jest cienka granica...
Chromy są "ł"adne (przedniojęzykowe "ł"), ale chodzi o to żeby nie przesadzić.
Proszę więc Szanownego Kolegę o umiar. ;)

Jak przyjeżdża tzw."choinka" do ASO (m.in. "karbonowe" spoilery, trochie chromu, laczki dziewiętnastki, brewki, nieraz tuba w bagażniku) to na szczęśliwego posiadacza mówią "fundator" a na bryczkę "skarbona".

Pozdro,

Makos

A, ze o przesade bardzo latwo... udowodnil ten zachodni kolega:
http://forum.s-max-club.de/index.php?showtopic=6030&hl=chrom

a jest jeszcze jeden lepszy, znajde to zapodam...
A narazie masz super "democar" na ktorym mozesz zobaczyc jak dany element wyglada... :D

EDIT: Ten Pan jest moim osobistym faworytem jesli chodzi o chrom :D, tylko nie moge zlokalizowac jego najnowszych fotek :(
http://forum.s-max-club.de/index.php?showtopic=4898&hl=

Ale w tym watku jest tez super C-Max po "tjjjjjuuuuningu" :D

Znalazlem, znalazlem :D
http://galerie.s-max-club.de/main.php?g2_itemId=21606

Nawet ma zaklejone oryginalne logo Ford naklejka ktora w wolnym tlumaczeniu ma napisane: "S-Maxik" :D

Chyba z nudów na campingu zaczął obklejać samochód chromem. fffuuujjj ...

Witam, czy ktoś z Was ma doświadczenie z lakierowaniem dolnej części przedniego zderzaka na kolor nadwozia? Wiem, że to niezbyt praktyczne (krawężniki), ale wygląda dużo lepiej. Dla przykładu załączam link do zdjęcia z forum niemieckiego.
Pozdr.
http://galerie.s-max-club.de/main.php?g2_itemId=505

Witam, czy ktoś z Was ma doświadczenie z lakierowaniem dolnej części przedniego zderzaka na kolor nadwozia? Wiem, że to niezbyt praktyczne (krawężniki), ale wygląda dużo lepiej. Dla przykładu załączam link do zdjęcia z forum niemieckiego.
Pozdr.
http://galerie.s-max-club.de/main.php?g2_itemId=505

Roger,

Dolną część można pomalować - wykonana jest z polipropylenu: lakiernik dobierze Ci odpowiedni podkład. Ważne jest, by zastosować zwiększoną ilość plastyfikatora - zwiększy to elastyczność lakieru (i doporność na uderzenia). Ciekawym sposobem zwiekszenia odpornośc na zarysowania jest nałożenie dodatkowej warstwy lakieru (niekoniecznie metalik) w kolorze takim samym jak warstwa zewnętrzna.
W przypadku jasnych kolorów, zwiększona zawartość plastyfikatora można spowodowac żółknięcie lakieru.
Pozdrawiam

Jak malujesz przód zderzaka,to fajnie by było przy okazji pomalowac dolną częśc tylnego zderzaka.
Ja bym to juz dawno zrobił,ale przymierzam się do zderzaków i progów z firmy MS-Design,dostepnych w salonach forda,dlatego sobie odpuściłem.

Chodzi o to, że ja już tył mam polakierowany oryginalnie (zderzak MS Design z a'la dyfuzorem). Przednia dolna listwa jest jedyną "czarną" częścią karoserii. Na początku rozważałem zakup całego przedniego grila MS Design, ale jak dla mnie to jest on za niski i wygląda to trochę "na wyrost". Doszedłem do wniosku, że polakierowanie dolnej listwy będzie w sam raz (szczególnie po obejrzeniu zdjęć z niemieckiego forum). Pozdrawiam

Roger,

Dolną część można pomalować - wykonana jest z polipropylenu: lakiernik dobierze Ci odpowiedni podkład. Ważne jest, by zastosować zwiększoną ilość plastyfikatora - zwiększy to elastyczność lakieru (i doporność na uderzenia). Ciekawym sposobem zwiekszenia odpornośc na zarysowania jest nałożenie dodatkowej warstwy lakieru (niekoniecznie metalik) w kolorze takim samym jak warstwa zewnętrzna.
W przypadku jasnych kolorów, zwiększona zawartość plastyfikatora można spowodowac żółknięcie lakieru.
Pozdrawiam
__________________
Jest S-Max 2.0 TDCi (180KM/400Nm)
Było Mondeo MKIII 2.2 TDCi,
Było Mondeo MKIII 2.5 V6.






Makos, czy nie stanowi problemu chropowatość tego tworzywa? Czy przez lakierowanie uzyska się taką jakość powierzchni jak zderzak? Chodzi mi o to, żeby nie wyglądało to zbyt badziewnie jak wyjdzie różnica między fabrycznym zderzakiem a "dolakierowaną" listwą.
P.S. Ostatnio znów zacząłem myśleć o montażu przedniego grila z serii FORD Individual. Czy ktoś to ma z Forum? jak jest z krawężnikami przy parkowaniu (zakładam normalną wysokość zawieszenia - bez obniżania). Szacowany koszt w ASO - około 2.300 zł.
Pozdrawiam,
roger

Struktura czarnego wykończenia zderzaka jest gruba/matowa. Lakiernik może położyc podkład, który praktycznie całkowicie zniweluje granulację powierzchni - ale faktycznie będzie to widoczne (z bardzo bliska).
Zwróć uwagę na malowanie spodu progów - najpierw są zabezpieczone warstwą ealstyczną a dopiero potem pomalowane - struktura podkładu "wychodzi" na powierzchnię lecz nie razi: ostatnia warstwa lakieru ma wysoki połysk i to zawsze niweluje optycznie drobne nierówności (regularne) powierzchni.

Koszt malowania czarnego wykończenia zderzaka (montaż, demontaż, materiały, robocizna) to maks. 500 PLN.


Pozdro,

Makos

Dzisiaj odwiedziłem ASO we Wrocławiu, żeby dowiedziec się o koszt zakupu i montażu przedniego spoilera MS DESIGN. Pierwsza sprawa to panowie oczywiście nic nie kumają; jak się to montuje (klej, wkręty, etc), czy zestaw montażowy jest w komplecie itd. Będzie wiadomo jak przyjdzie...
Dla zainteresowanych: koszt zakupu spoilera to 1425 zł. Jest on dostępny w dwóch kolorach grila: srebrny do ciemnych lakierów i grafitowy do jasnych. Dolny pas spoilera jest zagruntowany i trzeba go polakierować. Znudzony pan w lakierni ASO poinformował, że za element to minimum 700 zł netto + może jakieś 300 za montaż (ale zależy jak to wygląda, bo on nic nie wie). Nie wie, bo oczywiście głównie zajmuje się klepaniem aut flotowych i rżnięciem klientów na kase.
Wracając do spoilera, to wydaje mi się, że montaż nie powienien być zbyt skomplikowany. Załączam zdjęcia znalezione w sieci. Co ciekawe, z katalogu części w ASO wynika, że są 2 wersje tego spojlera: oryginalna do montazu fabrycznego (jako zapas) oraz jako akcesoria. Prawdopodobnie różnią się sposobem mocowanie, ale jak tego niestety nikt w ASO nie wie.

Dodam, ze trochę się nakreciłem na ten spoiler, tym bardziej, ze tył mam juz w MS Design. Popytam chyba w innym ASO, może będą bardziej zainteresowani.
Pozdrawiam,
roger

Jesli koledze choc troche pomoze zdjecie rozebranej czesci przedniego zderzaka ze zwyklym spojlerem to prosze bardzo....osobiscie mam wrazenie ze sposob montazu tego szerszego spojlera wydaje sie taki sam w zderzaku "zwyklym" jak i tym ktory kolega znalazl na allegro.Te drobne czarne jezyki ktore widac na fotografii to elementy na ktorych jest zamocowany ten spojler a podłużne otwory na I zdjeciu to miejsca na te jezyki. Dodam tylko ze moze sie zdarzyc iz spojler nie bedzie zagruntowany,.... tak jak to bylo z moja zaslepka otworu na hak do holowania (pomimo ze takowa miala byc wg. zapewnien pracownikow ASO). Kratka wlotu powietrza w wersji zwyklej wyciagana jest w strone silnika rowniez na zaczepy ale nie takie same jak w spojlerze...i tutaj trzeba uwazac bo to dosc cienki element.

Jesli koledze choc troche pomoze zdjecie rozebranej czesci przedniego zderzaka ze zwyklym spojlerem to prosze bardzo....osobiscie mam wrazenie ze sposob montazu tego szerszego spojlera wydaje sie taki sam w zderzaku "zwyklym" jak i tym ktory kolega znalazl na allegro.Te drobne czarne jezyki ktore widac na fotografii to elementy na ktorych jest zamocowany ten spojler a podłużne otwory na I zdjeciu to miejsca na te jezyki. Dodam tylko ze moze sie zdarzyc iz spojler nie bedzie zagruntowany,.... tak jak to bylo z moja zaslepka otworu na hak do holowania (pomimo ze takowa miala byc wg. zapewnien pracownikow ASO). Kratka wlotu powietrza w wersji zwyklej wyciagana jest w strone silnika rowniez na zaczepy ale nie takie same jak w spojlerze...i tutaj trzeba uwazac bo to dosc cienki element.

andree74,
te czarne języczki trzymają fabryczny czarny spoiler. dodatkowy spoiler jaest prawdopodobnie doklejany od czoła i dokręcany śrubami na brzegu nadkola. Czarny zostaje pod spodem.
roger

To prawda ...z tym ze ten czarny fabryczy spojler tez jest przykrecany do nadkoli dwoma wkretami i dodatkowo o ile dobrze pamietam takie dwie lub trzy plastikowe srubki od dolu do zderzaka (lub do oslony plastikowej silnika-nie pamietam juz dokladnie).

Pozwolę sobie lekko odgrzać kotleta.
Czy mówiąc o spojlerze mówimy o całym zderzaku tak?

A czy ktoś z Was orientuje się czy z pakietu Ford Individual można dokupić samą srebrną listwę dolnej atrapy wlotu? Jak ta na zdjęciu

Pozwolę sobie lekko odgrzać kotleta.
Czy mówiąc o spojlerze mówimy o całym zderzaku tak?

A czy ktoś z Was orientuje się czy z pakietu Ford Individual można dokupić samą srebrną listwę dolnej atrapy wlotu? Jak ta na zdjęciu

Bouli_Ossów,

obramowanie wlotu powietrza na dole jest sprzedawane razem z dolym pasem zderzaka i kosztuje około 1.500 zł w ASO (bez lakierowania). Sa dwa kolory "ramki" do wyboru: srebrny i grafitowy. Montaż na klej i wkręty.

Bouli_Ossów,

obramowanie wlotu powietrza na dole jest sprzedawane razem z dolym pasem zderzaka i kosztuje około 1.500 zł w ASO (bez lakierowania). Sa dwa kolory "ramki" do wyboru: srebrny i grafitowy. Montaż na klej i wkręty.

aha czyli dokładnie to o czym pisaliście wyżej. Właśnie nie za bardzo czaiłem o którą część chodzi czy o ten kawałek czy o cały bumper :)

Plastik do lakierowania jest jakiego koloru? Żółty czy szary? Bo mój jest grafitowy więc nie musiałbym lakierować :D

aha czyli dokładnie to o czym pisaliście wyżej. Właśnie nie za bardzo czaiłem o którą część chodzi czy o ten kawałek czy o cały bumper :)

Plastik do lakierowania jest jakiego koloru? Żółty czy szary? Bo mój jest grafitowy więc nie musiałbym lakierować :D

dolny pas do lakierowania jest pokryty jasnoszarym matowym podkładem.

Bouli_Ossów,

obramowanie wlotu powietrza na dole jest sprzedawane razem z dolym pasem zderzaka i kosztuje około 1.500 zł w ASO (bez lakierowania). Sa dwa kolory "ramki" do wyboru: srebrny i grafitowy. Montaż na klej i wkręty.

Panowie,
zamiast głowić się jak wygląda część zderzaka oferowana w katalogach dostępnych w ASO (za blisko 1500zł) i czy w danym ASO będą umieli to pomalować i zamontować ( za kolejne 1000zł) etc, etc.
-> proponuję przejrzeć alledrogo i znaleźć kompletny bamper od modelu titanium s (sam widziałem od października '09 około 10 takich)
-> lub też spacer po giełdzie z częściami - tam też pojawiają się.
Kompletny zderzak w bardzo dobrym stanie można kupić od 800 do 1000zł +koszt ew. pomalowania 1 elementu to od 400 do 600 zł oraz montaż od 50 do 150 zł
SUMA 1250-1750zł
- a zostaje do dalszego odsprzedania wasz obecny zderzaczek (za 400 do 600 zł) - oczywiście w tej kalkulacji zakładam, że montaż i malowanie nie musi być przedrożone autoryzacją ASO...
polecam sie zastanowić.

pozdrawiam
XPrzemo

Pierwszy lepszy:
http://allegro.pl/item957887819_ford_s_max_zderzak_przedni.html

A jak juz jestesmy, to tak calkiem poza konkursem... co to za kolor?
http://allegro.pl/item963880696_ford_smax_s_max_zderzak_przod_przedn i.html
Zdjecie tak wyszlo, czy to ten taki kolor ala Focus ST? Nie bylo chyba takiego w ofercie...

Może Tango (jak mój), ale dopalone lampą tak dziwnie wyszło?

tygrysex;

wg mnie jest maźnięty nieoryginalnym lakierem - ala z RS'a właśnie

Chyba macie rację - są na All i w kolorze Tango - wygląda inaczej. Albo czerwony - są przecież czerwone S-Maxy?

ja taki kolor widziałem na autostradzie (nie pamiętam w jakim kraju) jako samochód techniczny

Pozwolę sobie lekko odgrzać kotleta.
Czy mówiąc o spojlerze mówimy o całym zderzaku tak?

A czy ktoś z Was orientuje się czy z pakietu Ford Individual można dokupić samą srebrną listwę dolnej atrapy wlotu? Jak ta na zdjęciu
www.msdesing.at lub salon forda