Potrzebuję pomocy- porady.
Ford Rangrer 2000r - 2.5TD.
Czy ktoś może mi powiedzieć jaka może być przyczyna pęknięcia wałka rozrządu i dwóch dźwigni na wydechu - 3 i 4 cylinder?
Wcześniej wymieniona była uszczelka pod głowicą a co za tym idzie blok i głowica były planowane. Za tą usługę zapłaciłem 5300 zł. Po wymianie uszczelki przejechałem około tysiąc kilometrów. Mechanik który to robił twierdzi, że jedno z drugim nie ma związku. Czy mówi prawdę, czy próbuje się wyłgać?
Będę wdzięczny za odpowiedź. Pozdrawiam.

Może śruby podokręcał za dużym momentem?
Udowodnić związek pewnie musiałby jakiś rzeczoznawca.

Krzysiek m dziękuję za odpowiedź. Czy mógłbyś jeszcze podpowiedzieć które śruby mogłyby mieć na to wpływ?
A może ktoś w innych samochodach miał taki problem z pękniętym wałkiem?