(Post wysłany przez botang)

AUTO PO ZAPAENIU RANO GAśNIE ALBO JAK OSTYGNIE POTEM JAK SIE ZAPALI ZNOWU GAśNIE NA SKRZYŻOWANIACH (NA WOLNYCH OBROTACh PRZEZ JAKIś KILOMETRZE A POTEM W PORZąDKU
(śWIECE NOWE,SPRAWDZANY U ELEKTRYKA SAMOCHODOWEGO)
JEST TO UCIąŻLIWE W CODZIENNYM URZYTKOWANIU ( MUSZE GO CODZIEMIE GRZAĆ W GARAŻU 5 MINUT)A OSTATNI ZACZą PALIĆ PO 15 LITRÓW
TO JEST MONDEO 1,6 16 v ZETEC Z 1997R
Już naprawione były to poprostu popękane zawory teraz chodzi jak zegarek i pali poniżej 10 litrów w mieście

1. z paleniem 15l to masz pwenie walniętą sonde lambde 400-700 zł w zależności od miejsca zakupu
2. gaśnięcie - parę możliwości i bez dobrego mechanika i podłączenie do kompa się nie obędzie może być walniety :
- zawór wolnych obrotów
- czujnik temp silnika
- zawór recyrkulacji spalin

(Post wysłany przez mayekk)

mi gasl jak bym zimny przy zapchanym filtrze powietrza ;)