Witam wszystkich mam problen z airbag po przekreceniu stacyjki wszystkie kontrolki gasna a po 3 sekundach zapala sie katrolka poduszek bylem na komputerze i wykazal mi blad b1342 .Czytalem na forum ze to wina czujnika ktory znajduje sie na przednim pasie ja takiego nie mam co robic z gory dzieki a mam focusa tddi z 2000 r kombi

Po co zakładasz 2 takie same tematy ?

Może przydało by się 1 usunąć ?

Temat stary, ale nie będę zakładał nowego. W kolgi Focusie 1.8 TDDI 2000 r. zapaliła się kontrolka poduszek. ELM wywalił 3 błędy:
- b1342,
- c1300,
- p00a4.
I tu moje pytania: co oznaczają i jaka usterka je spowodowała?

B1342 GEM Defective
C1300-niemoge odnalezc a p00A4-niewiem czy taki jest.
Jest napewno P004A ale to co innego.

Zwroc uwage przedewszystkim na ten blad:
B1342 GEM Defective

Gem byl robiony w dwoch wersjach..a 2001 rok to jest rok przejsciowy wiec moze byc albo z prawej strony w kabinie albo z lewej z bezpiecznikami.

Pytanie czy wszystko inne działa koledze poprawnie bo GEM ma wiele funkcji w sobie i niechce mi sie poki co sprawdzac schematu ale raczej ma polaczenie z Airbagiem.

Błędy podałem prawidłowo. Nawet wyszukał mi takie wujek google, ale ja nie umiem ich zinterpretować. Wszystko wszystko oprucz jaśków działa mu poprawnie. Od czego byś radził zacząć sprawdzanie, wymiana gem czy coś innego?

Musialbym sprawdzic u siebie-ten sam model- bo wiem ze tez jakies bledy mialem ale zadna kontrolka mi sie nie zaswieca.

Powiedz jeszcze czy 2 poduszki czy 4..ja mam 4 ale tez mam w drugiej 2 wiec napisz w jakim sprawdzic. Ale dzisiaj napewno nie sprawdze tylko najwyzej za 2-3 dni bo juz mam klienta wiec pomoge ci jak sie sam wyrobie z innymi.

B1342 to jest ECU Is Defective a nie o GEMie. Pewnie da się wykasować.
P00A4 to Engine Air Cooler Temp Sensor

Ogólnie to albo coś źle odczytałeś błędy, bo z TDDi nie tak prosto czasem. Bo jeśli auto jeździ normalnie to czemu masz błędy dotyczące silnika?

Natomiast tego C1300 nie mogę znaleźć.
GEM nie ma nic wspólnego z airbagami i nawet zepsuty nie powinien dawać sygnału kontrolką airbaga. Ogólnie to dokładniej opisz jakiego masz Focusa czy przed liftowego czy po. W przedliftowych nie było GEMa więc i nie mógł się zepsuć.

Jeśli świeci cały czas kontrolka obstawiałbym że padł Ci moduł poduszek. Ten pod tunelem środkowym. Dosyć częsta usterka, szczególnie zimą.
Pozdrawiam

Błędy na pewno dobrze odczytane. Focus to 1.8 TDDI 90 ps rok 2000. Silnik pracuje ładnie, w każdym razie bez zastrzeżeń. Też mi się tak wydawało, że to będzie moduł jaśków, ale nie chciałem tego robić na pałę. Trzeba go jakoś dobrać do auta, czy każdy od foki spasuje?

A ja jestem bo z klientem mi szybciej poszło jak myslałem ;)

Nie nie te bledy napewno nie sa zwiazane z silnikiem ;)
Ja mam np. takie:
P00A4
U3128
C1300
te bledy mam od zawsze chyba ;) i nie sa to bledy zwiazane wogole z silnikiem
wszystkie kontrolki mam sprawne i gasną normalnie tak jak powinny. Bledy od silnika -sprawdzone i zadnych niema. wszystko działa poprawnie.

W dodatku blad P00A4 -napewno nie jest powiazany z czujnikiem temp. na IC.
to jest mylne podpisanie bledu.
Ale co wiem napewno...
ze napewno bledy czujnikow ABSu odczytuje poprawnie bo to sprawdzalem juz wiele razy w rożnych samochodach-mam na mysli focusa i ELM. U siebie zreszta juz lozysko z tyłu zmieniałem i tez przyokazji sprawdzałem czy ELM działa poprawnie i działa.

Jednak tych bledów nie potrafie teraz wytłumaczyc. Inna sprawa po PIDach widze ze te bledy maja raczej wiecej wspolnego z ABSem jak z Airbagiem i wydaje mi sie ze prawdopodobnie sa zle odczytane. O ile wogole odczytał od AIRBAGu bledy. Z innych samochodow z grupy vw czy opel lacze sie za pomocą VAGa z AIRBAGAMI i niewiem czy byc moze i z Focusem nie dalo by sie tak zrobic bo teraz watpie czy ELM wogole odczytuje bledy od AIRbagu. Jednak połączenie z AIRBAGIEM bez sprawdzonego programu moze byc ryzykowne ;)

Musiałbym jakiś błąd sztucznie wywołac ale juz mi sie dzisiaj nie chciało.

Jutro weekend ..ale moze na weekendzie sprawdze drugiego fokusa. Tam nie mam ABSu tylko 2 poduszki ...za to tez dobre doposazenie komfortowe wiec zobaczymy co bedzie.

moons..chyba ze sprawdzisz u siebie co ty masz...scanxl2.0.7i dodatek do fordów.

Nie mam żadnego kabla więc nic nie sprawdzę. Skoro również odczytujesz takie błędy to najszybciej jest to wina kabla lub samego programu. TDDi jest bardzo odporne na wszelkie odczyty komputerowe. Choć jak byłem kiedyś na odczycie błędu, właśnie po zapaleniu się kontrolki airbagu, to odczyt zwykłym uniwersalnym czytnikiem błędów od razu pokazał że moduł jest zepsuty. Innych błędów nie było.
@Luk@s, zobacz jakie masz numery tego sterownika, kup o takich samych i po sprawie.
Pozdrawiam

Dzięki za rady. mjprzem poczekam jednak na to co wymodzisz z drugim focusem.

Luk@s
w takim razie przypomnij mi na weekendzie a ja wowczas przy okazji sprawdze jeszcze poduszki u siebie w fotelach bo tam powinno sie dac szybko odpiac wtyczki wiec szybko mysle ze te bledy wywolam i posprawdzam ale dopiero na weekendzie ;)

...Sprawdzone ELM popranie oczytuje bledy od Airbagu.

bledy
P00A4
U3128
sa nieistotne i nic nie wnosza bo znikaja po pojawieniu sie innych bledow od airbagu.

C1300-to byl blad od pompy ABSu-moz;liwe ze slaba zasilanie lub masa na przewodzie..ale dopoki ABS dziala i sie nie swieci to niema powodu sie nim przejmowac.

B1342 GEM Defective - wiec zacząłbym od tego problemu-nalezy sprawdzic polaczenia elektryczne co laczy GEM i moduł Airbag.

B1342 GEM Defective - wiec zacząłbym od tego problemu-nalezy sprawdzic polaczenia elektryczne co laczy GEM i moduł Airbag.

To jeśli tylko to to nie ma problemu, kolega nie ma GEMu bo auto przedliftowe :)
Pozdrawiam

tak ale funkcje gemu pelni chyba modul we skrzynce z bezpiecznikami-modul funkcji czasowych. Niechce mi sie tylko sprawdzac juz schematow czy ten modul i abs sa jakos ze soba powiazane.... ale moons ty tez w tym siedzisz po uszy to moze cos wiesz? ;)

Pewne jest natomiast to ze odczytujac bledy od ABSu to ELM tak samo odczytuje bledy od Airbagu i w druga strone tak samo-czyli po tym samym protokole robi 2 rzeczy naraz...albo i wiecej.

Jezeli kolega Luk@s bedzie szukal dalej pomocy to bede myslal wiecej ale poki co mysle ze niema sensu ;)
Pozdrawiam również.

To najważniejsze wyjaśnione, to są błędy jaśków. Podjedzie kolega do mnie to będziemy sprawdzać co i jak. Jak coś będę wiedział to się odezwę. Na razie bardzo dziękuję za zainteresowanie sprawą.
Mogę poprosić jeszcze o schemat elektryczny jaśków, bo bez tego to nie ma co się zabierać do sprawy.

U mnie pojawilu sie bledy:
B1881-napinacz
B1991-poduszka pasazera- w fotelu
to oczywiscie po odpieciu wtyczki z fotela ;)

Uwaga.cokolwiek bedziesz grzebal przy poduszkach pamietaj aby nie odpinac i podpinac czegokolwiek jesli akumulator jest podpiety!!!!! niepytaj czemu ;)

I uwaga druga bo cos niechcacy znalazlem ;)

GEM Module DTCs
B1342 GEM Defective

PATS System DTCs
B1342 ECU is Faulted

4x4 Control Module DTCs
B1342 ECU Is Faulted


W focusie 4x4 Control Module DTCs-system odpada wiec zostają 2opcje(PATS i GEM)-czyli troche racji moze miec takze i moons ;)
To oznacza ze ten przypadek moze byc klopotliwy do rozgryzienia.

@Luk@s, źle zrozumiałeś, pojawiają się oddzielne błędy od poduszek i napinaczy a u Ciebie ich nie ma, wiec to nie poduszki ani napinacze.
Masz zrąbany moduł i tyle, przy poduszkach czy napinaczach kontrolka mruga w odpowiedni sposób, u Ciebie kontrolka zapala się na stałe więc to moduł. Zobacz jaki masz, na Allegro można dostać dosłownie za kilkadziesiąt zł. wymieniasz i po sprawie. Żaden tu komputer prawie nie jest potrzebny.
Pozdrawiam