Witam. Zakupiłem jakiś tydzień temu fokusika....a ponieważ wiosna tuż tuż (póki co za oknami bielutko;-!) noszę się z zamiarem zakupu felg aluminiowych. Wypatrzyłem sobie (moim zdaniem) śliczne fele rozmiar 17"x 7,5" ( 5x108 ET 40 ) na to chcę założyć oponki o rozmiarze 205/50/17. Czy może ktoś już takich kół używał i wie czy jest ok?? nie chciałbym żeby okazało się, że opony ocierają o nadkola przy skręcie albo przy większym dociążeniu samochodu...Pozdrawiam Wszystkich;-):lol:

Witam. Tydzień temu przymierzałem się z ojcem do Focusa na 17-ach. Powiem tak auto zaje....cie sie prezentowało(wersja kombi). Przejechaliśmy nim ok 100km po różnych drogach i nic nie ocierało(byłem zdziwiony, ze to się mieści :lol:). Na gorszych nawierzchniach i przejazdach przez tory jest gorzej. Ale coś za coś :).

Witam. Tydzień temu przymierzałem się z ojcem do Focusa na 17-ach. Powiem tak auto zaje....cie sie prezentowało(wersja kombi). Przejechaliśmy nim ok 100km po różnych drogach i nic nie ocierało(byłem zdziwiony, ze to się mieści :lol:). Na gorszych nawierzchniach i przejazdach przez tory jest gorzej. Ale coś za coś :).

A jakie "papucie" w tych 17''?
....masz może jakieś foto??? Jak coś to zapodaj chętnie zobaczę jak sie foczka prezentuje na takich alumach;-):lol:

Mam jeszcze takie pytanie czy ktos mógłby mi wyjasnic co oznacza ten numer na oznaczeniu felgi 17'' to wiadomo, ale x 7,5''?? to już nie wiem..... i tak samo co to jest za oznaczenie ET 40???Pozdro i dzięki za odp....:)

7,5 - szerokość felgi w calach
ET - offset
BTW Google nie gryzie

ET40 to już prawie max możliwości foki. Niżej nie radze schodzić.

ET40 to już prawie max możliwości foki. Niżej nie radze schodzić.


Znalazłem również ET 38 jak rozumiem lepiej nie ryzykować bo może obcierać??Czyli ET 40 to max?? Jakie ET będzie najlepsze w przypadku felgi 17"??

ET powinno byc ok 50 do Focusa, chyba ze jakies czrodziejskie - mocno wklęsłe lub wypukłe felgi to wtedy trzeba regulować ET.
oryginalne 17 do foki mają rozmiar 6,5 x 17 cala i ET 52,5.

na 7,5 x 17 to opona 205/50 bedzie za wąska moim zdaniem - jak załozysz to bedzie taka mocno rozciagnieta na feldze i szybko/nierówno Ci sie zużyje.

lepsza do tej felgi bedzie 225/45

ET powinno byc ok 50 do Focusa, chyba ze jakies czrodziejskie - mocno wklęsłe lub wypukłe felgi to wtedy trzeba regulować ET.
oryginalne 17 do foki mają rozmiar 6,5 x 17 cala i ET 52,5.

na 7,5 x 17 to opona 205/50 bedzie za wąska moim zdaniem - jak załozysz to bedzie taka mocno rozciagnieta na feldze i szybko/nierówno Ci sie zużyje.

lepsza do tej felgi bedzie 225/45


No to mam zgryz skoro ET40 faktycznie jest za szerokie to ta oponka 205/50 będzie mocno rozciągnięta co może w konsekwencji spowodować nierównomierne zużycie....a oponka 225/45 hmm no może i ok ale nie na nasze polskie drogi:570: to jest jednak zbyt niski profil....co radzicie???:570:

Dostałem info od specjalisty ds. opon...możecie się do tego jakoś odnieść czy koleś mówi prawdę czy coś ściemnia...:570:

"Parametr ET nie wpływa na rozciągnięcie opon na feldze. To jak opona ułoży się na feldze zależne jest od jej szerokości - et tutaj nie ma kompletnie żadnego wpływu.

Na felgę 7x17 opona 205/50 ułoży się dobrze, na 7,50 także można zamontować natomiast na 8x17 nie polecam"

Pozdro:razz:

Dobrze gość mówi - ET oznacza jak bardzo felga będzie "na zewnątrz" - tzn. im mniejszy ET, tym bardziej koło wystaje - to po prostu odległość w mm pomiędzy "środkiem" szerokości felgi a płaszczyzną piasty.

PS do felgi 7" gumę 205 o profilu 50 można jeszcze założyć - przy niskoprofilowych gumach już nie bardzo.

Dostałem info od specjalisty ds. opon...możecie się do tego jakoś odnieść czy koleś mówi prawdę czy coś ściemnia...:570:

"Parametr ET nie wpływa na rozciągnięcie opon na feldze. To jak opona ułoży się na feldze zależne jest od jej szerokości - et tutaj nie ma kompletnie żadnego wpływu.

Na felgę 7x17 opona 205/50 ułoży się dobrze, na 7,50 także można zamontować natomiast na 8x17 nie polecam"

Pozdro:razz:

jest dokładnie tak jak Ci "spacjalista" napisał i ja mam wrazenie w poprzednim poście tez napisałem ze to jak sie opona ułoży na feldze zależy od szerokości felgi, czyli 6,5 czy 7,5 cala.

ET to odsadzenie felgi o piasty czyli jak głęboko będzie wchodzić koło w nadkole lub jak "szeroko" bedzie koło wystawać z nadkola.

oppny 225/45 i 205/50 mają praktycznie dokładnie taką samą wysokość więc nie ma bólu, tyle ze szersza opona wplynie troche na wieksze spalanie i wożenie w koleinach.
moim skromny zdaniem opona 205/50 maksymalnie na felgę szerokości 7 cali, na 7,5 cala będzie już rozpięta za bardzo.

Znalazłem inne felgi do forda (oryginalne) rozmiar 7.5J 17 ET55 5X108 wg przeliczników opon na taka felgę pasuje opona 205/50/17 lub 225/45/17...czy jednak profil 45 nie będzie zbyt niski ...wiadomo jakie mamy drogi:570:...chodź z tego co mówicie co 205 na fele o szerokości 7,5 to nie bardzo się nadaje...czy efekt może być faktycznie taki, że opona może się nierównomiernie ścierać...chyba to się skończy na tym że zakupię 16" bo z 17" same problemy.....:570:

Dlaczego rozpatrujesz sam profil? Profil to wysokość wyrażona jako % szerokości opony.
205*0,5=102,5
225*0,45=101,25
Różnica 1,25 mm ma dla ciebie aż takie znaczenie?

Dlaczego rozpatrujesz sam profil? Profil to wysokość wyrażona jako % szerokości opony.
205*0,5=102,5
225*0,45=101,25
Różnica 1,25 mm ma dla ciebie aż takie znaczenie?


Hmmm no to fakt różnica nie duża....szkoda tylko że w cenie jest tak duża rozbieżność...chce kupić oponki Opony Barum BRAVURIS 2, które w rozmiarze 205/50 kosztują 252 zeta*4=1008zł natomiast 225/45 to już kwota min. 330*4=1320zł...na 4 oponach jest to już odczuwalna różnica....:570:...raczej to nie tajemnica, że chce kupić kółeczka w rozsądnej cenie....chodź z drugiej strony może warto wydać trochę więcej w końcu takie oponki powinny wytrzymać min. 3 sezony...

Gdzie Ty masz takie tanie :P

Ja za 215/45 płaciłem 410 zł, to są jedne z tańszych patrząc na 205/50 oraz na 225/45.
Chyba że wybierasz chińszczyznę :D

Gdzie Ty masz takie tanie :P

Ja za 215/45 płaciłem 410 zł, to są jedne z tańszych patrząc na 205/50 oraz na 225/45.
Chyba że wybierasz chińszczyznę :D

Polecam
Opony.pl (http://www.Opony.pl)
opony.com.pl (http://www.opony.com.pl)
Wysyłka gratis....taniej nie znajdziesz...:lol:
Interesuja mnie Barumki wiec opony Słowackie za "Chinzczyznę" sie nie biorę:lol:
Pozdro

205/50 dodatkowo bedzie ci przeklamania na predkosci robic przy profilu 17''. ja mam u siebie 235\45\17 i przy 100km/h faktycznie jade prawie 108km/h. zeby bylo ok to 205\45\17, wtedy jest tylko 1 kilometr roznicy na predkosci

Barum, rozumiem, nie fajnie ;)
Nie słuchaj dziadów, mało wiedzą.
jak chcesz to śmiało bierz 17" 7-7,5" ET40.
Opone jaką mam na takich kołach to 215/45R17Y. Nie jest za twardo, do gokarta brakuje mimo tego że mam "sporta".
Różnica miedzy tymi a 205/50R17 jest nie duża ale odczuwalna.

Mam zrobione już ok. 20 kkm na tych kołach i nic złego się nie dzieje. Nic nie obciera.
Podsumowując jeśli chcesz brać 7,5" to bierz oponki takie jak ja mam albo szersze, jeśli 7" to 205 będe pasić.
Aczkolwiek 215 to i tak mało w zakrętach, dalej mi brakuje nieco przyczepnosci w zakrętach i trakcji na mokrym g:D

Barum, rozumiem, nie fajnie ;)


Hej...czemu uważasz, że oponki Barum model BRILLANTIS 2...to eeeee nie fajne oponki?? W testach osiągają dobre wyniki, a i użytkownicy są zadowoleni - wiadomo nie wszyscy...zadowolić wszystkich naraz przecież nie można:D Wiadomo jest to jedna z tańszych opon, ale proporcje cena/jakość są chyba najlepsze w tej klasie opon....
Komor, a jakie oponki polecasz??

P.S. Niestety fele 17" muszę odłożyć na przyszły rok...kryzys w końcu mamy hehe..., a tak poważnie to inne wydatki uszczupliły mój budżet na tyle skutecznie, że muszę wstrzymać się z bólami...a szkoda...ale dzięki za wszystkie sugestie i podpowiedzi....Pozdro

Ja patrzyłem na jakieś inne barumy rok temu, nie były zbyt dobre.
Ja ujeżdżam Hankook K110 i jestem super zadowolony, za tą cene trzymają parametry opon z wyższej półki. Nie jest to może jakiś mega lans, ale tego mi nie potrzeba :D

Witam.

ET40 to już prawie max możliwości foki. Niżej nie radze schodzić.
Ja mam 17''/8'' ET38 i jest gicio:)
Polecam szersze rozmiary opon do szybkiej jazdy i odwrotnie (zużycie paliwa i opory toczenia). Super precyzyjne prowadzenie (215/45/17) szczególnie przy 180-200km/h w porównaniu z 205/55/16 gdzie autko kiwa i pływa na ciasnych lukach. Zawiecha Koni i H&R a jednak brakuje kropki nad "i" :( za to na dziury 205/55 jak znalazl. Na nadchodzący sezon zamówione już 225/45/17 Uniroyal Rain Sport 2.

Podlacze sie do tematu, mam opony Kleber DYNAXER HP2 205/55R16, czy one nadaja sie do ALU? Jezeli tak to jakie powinny byc miec parametry? 16'' 5x108 ET 52,5?

Jeżeli chodzi ci, "czy wejdą na felgę" - to jeśli felga ma 6" - 7.5"/8" szerokości, to owszem wejdą te opony.
Nie wiem jaka może być inna zależność dopasowania opon do felg Aluminiowych.
Bo średnica, ET i rozstaw śrub się jak najbardziej zgadzają ;) A szerokość opon również fabryczna.

Slyszalem, ze opona musi miec brzegi przystosowane do felg aluminiowych, nie wiem, nigdy nie mialem alufelg, dlatego pytam...

Do felgi o szerokości 7,5 cala będą pasowały opony 215, felgi o szerokości 7,5 cala to max rozmiar dla opon 205 a to oznacza, że będziesz niszczył szybciej ranty alufelg.
Do opon 205 idealne są felgi 6.5, ewentualnie 7.0 - ja takie kupiłem.
To są dane producentów opon i felg.

Slyszalem, ze opona musi miec brzegi przystosowane do felg aluminiowych, nie wiem, nigdy nie mialem alufelg, dlatego pytam...

Pewnie chodzi o FR czyli rant ochronny, przydaje się, albo jak cięzko dostać takie kapcie to proponuje wzmacniane XL, też mają pewnego rodzaju rant.