Wiem, że już było, ale ni ptacha nie mogę przy pomocy "SZUKAJ" tego znaleźć. Szwankuje mi to dolne podświetlenie w lusterku wersji GHIA[ teoretycznie podobno nierozbieralne], ale pamiętam, że ktoś to naprawiał - czy pamiętacie jak to się robi?

Ja to robiłem 2 miesiące temu. Wyjąłem lampkę, rozciąłem miejsce zgrzewu (lub klejenia) nożykiem to tapet, żaróweczka 5W (w oryginale jest 6W) jak do oświetlenia tablicy rej. i sklejam. Ot i 140 w kieszeni zostaje.

Według instrukcji niby się da

Potwierdzam, wymieniałem co prawda żarówkę kierunkowskazu w lusterku (w ASO krzyknęli 250zł) ale miałem bezpośredni dostęp i do tej podświetlającej samochód.
Po przestudiowaniu instrukcji jest to prosta operacja.

Chyba nie wszystkie wersje mają w tej lampce dostep do żarówki. Lampka nowa kosztuje 120 zł. Jak starą połamałem i włożyłem nową żarówkę, po czym całość skleiłem. Sprawa załatwiona. Lampka działa, a wkieszeni została kasa.
Swoją drogą to wielkie s****ysyństwo tak traktować posiadaczy aut forda.

Ja tez mam za sobą operację wymiany żarówki w tym ustrojstwie;)
niestety u mnie nie ma takiej lampki jak w załączonej tu instrukcji.
u mnie lampka jest "zlana" w całość - nierozbieralna, bez możliwości wyciągnięcia żaróweczki za 30 gr...
lampeczkę musiałem rozłupać siłą, wymienić żaróweczkę i całość skleić.
trochę pracy, ale tak jak napisał kolega....120 zł w kieszeni:)
pozdro

witam
niestety mnie też spotkał ten "zaszczyt"......potwierdzam - lampka zgrzana z wkładem w jedną całość - Ford zaśpiewał mi 177zł. - zabolało......więc wstawiłem w miejsce żarówki diodę - i jest "gites"- 177zł. w kieszeni. Wkład wyciągany od dołu lusterka ( od str. wew. lusterka czymś ostrym podważasz podświetlenie i pociągasz delikatniew dół - trzyma go blaszcze - 5sekund i wyciągnięte )
pozdro

Znakiem tego, że wersje przed liftem mają lampki "zgrzane".
Mój max'io jest po lifcie i po zdjęciu pokrywy lusterka miałem dostęp do zarówno do żarówki kierunkowskazu jak i podświetlenia podłoża (zgodnie z instrukcją), mnie wówczas interesowała ta pierwsza

Znakiem tego, że wersje przed liftem mają lampki "zgrzane".
Mój max'io jest po lifcie i po zdjęciu pokrywy lusterka miałem dostęp do zarówno do żarówki kierunkowskazu jak i podświetlenia podłoża (zgodnie z instrukcją), mnie wówczas interesowała ta pierwsza

Nieprawda.
Ja mam wersje po lifcie i oświetlenie podłoża jest zgrzane na amen. Wyciągnąć idzie, ale już wymiana samej żarówki jest problematyczne. Jeśli to jest rzeczywiście takie drogie (ok 150 zł z tego co czytam) to albo będę jeździł bez tego, albo będę próbował to rozwalić i pokleić.

PS. Cena tej lampki może być jednak prawdziwa, bo za 40cm rurki do ic dałem 200zł 2 tyg temu.

PS. Cena tej lampki może być jednak prawdziwa, bo za 40cm rurki do ic dałem 200zł 2 tyg temu.
Swoją drogą polityka cenowa Forda jest delikatnie mówiąc odstraszająca. Ciekawe czy tak jest w całej europie, czy tylko u nas sprzedawcy chcą się nachapać?

cena niestety jest prawdziwa, ja placilem cos ok 140zł

Ma ktoś może wiedzę czy idzie przerobić podświetlenie z wersji nierozbieralnej (czyli wymiana całej lampki w przypadku awarii) na wersję "wymień samą żarówkę (tak jak tu poniżej fotka z instr. obsługi pokazuje)?

Przecież to chore żeby tyle (120-140 zł) płacić za takie coś. Rozwalanie i ponowne klejenie też ssie pałę...

http://forum.fordclubpolska.org/attachment.php?attachmentid=17677&d=1273047659

U mnie ta lampka jest także zatopiona w całość z kablem zasilającym i przy próbie jej wyciągnięcia (trzyma się na sprężystej blaszce) pokruszył się plastik wokół kabli. Okazuje się że do lampki dostała się woda co spowodowało ugnicie gniazda mocowania żarówki. Jak będę miał chwilę to się za to zabiorę.

Zrobione. Kupiłem dwie żarówki diodowe - rurki po czym dolutowałem kabelki z kostką, resztę oprawki pokleiłem super klejem i działa.

Ja do żarówki się dobrałem ale to nie tu problem (w moim aucie), nie mam prądu. Pewnie bezpiecznik się spalił, wie ktoś może który jest za to odpowiedzialny? A może to coś innego?

Nie ma osobnego bezpiecznika. Zasilenie jest z modułu drzwi czyli tam musisz zacząć poszukiwania.

witam wszystkich
u mnie też brak świateł w obu lusterkach od pewnego czasu
... gdzie jest umiejscowiony moduł drzwi (s-max po 2010)

też mam problem z tą lampką,i pytanie by zrobić to raz a dobrze,jakie żarówki diodowe macie założone

witam, właśnie wymieniłem jedną stronę na diodę lecz kiedy rozebrałem lewą stronę okazało sie że dioda druga nie świeci, sprawdziłem kable ok, ale napięcie jest tylko 5 volt, wydaje mi sie powinno być 12 volt, gdzie może być problem, a może diody nie odpowiednie. Jakieś pomysły?

Temat rozwiązany, LED był wadliwy.

W C-Maxie to badziewie zgłaszało błąd na LEDach standardowych. Trzeba mieć wersję CAN albo rezystorek równolegle, który oporność układu wyrówna do poziomu żarówki. Inaczej GEM raportuje błędy tych lampek.

Witam, również muszę zabrać się za wymianę żarówki.

Udało mi sie wyciągnąć oprawkę ale już tam ktoś grzebał i wymieniał żarówkę (oprawka w środku jest trochę zmęczona, jakiego leda tam włożyć by starczyło na dłużej?

PS. Są dwa rodzaje tych lampek, kwadratowe i łezkowate, te z instrukcji są kwadratowe (takie jak w mondeo) i one sa chyba rozbieralne a te z focusa nie.

te z instrukcji są kwadratowe (takie jak w mondeo) i one sa chyba rozbieralne a te z focusa nie.

Wszystko jest rozbieralne, tylko niektóre rzeczy są potem nieskładalne.

Lampka łezkowata jest źle policzona (albo dobrze, zależy co przyświecało konstruktorom Forda). Żarówka w środku generuje za dużo ciepła, którego nie ma co odprowadzić. U mnie w poprzednim aucie zimą przy otwieraniu drzwi poczułem świąd palonego plastiku, w życiu bym nie podejrzewał, że to z lusterek, a jednak.

Przy wyciąganiu jak i rozbieraniu trzeba bardzo uważać, gdyż ten plastik z któego jest wykonana lampka jest bardzo kruchy i nie za gruby.

Ja wsadziłem coś takiego, podpiłowane trochę, żeby się zmieściło.
Zamocowałem na kleju na gorąco, skleiłem na jakimś cyjanoakrylu i uszczelniłem silikonem, żeby się woda nie dostała.

Niestety GEM zgłasza błąd, jeśli nie wykryje żarówki (albo czegoś, co będzie miało oporność żarówki 5W), także do lampki do środka można odpowiedni bocznikowy rezystor wlutować, aby tego błędu nie było.

Ja panowie kupiłem coś takiego
http://allegro.pl/can-bus-led-t10-12v-canbus-boczna-w5w-jakosc-i5450808802.html i http://allegro.pl/oprawa-r10-t10-gniazdo-oprawka-i5312964531.html. Trzeba mocno powpinać i wyprowadzić kabelki w góre oraz nałożyć koszuli na końce termokulczliwe. Kabelki wykorzystałem z instalacji orginalnej i świeci super i żaden błąd się nie świeci.
A tu zdjęcie jak to wygląda w nocy na autku. Lampeczki sie jakoś fajnie mieszczą. Zdjęcia robione w ciemności bez lampy telefonem, ale zapewniam że na life spokojnie wystarczają i świecą OK .

Niestety GEM zgłasza błąd, jeśli nie wykryje żarówki (albo czegoś, co będzie miało oporność żarówki 5W), także do lampki do środka można odpowiedni bocznikowy rezystor wlutować, aby tego błędu nie było.

W sensie jaki błąd? One u mnie nie działały od początku nic c-max nie wyswietlal nawet w testach zegarow.

@up
Właściwie to problem rozwiązany, zakupić i złożyć do kupy. Dzięki za podpowiedz

bo zwykłe żarówki nie wyświetlają błędu bo to ford zaprojektował, ale po włożeniu LED-ów bez Can-Bus będzie ci może ci się wyświetlać błąd . Dlatego trzeb a kupić LEdy z Can-Bus

Albo LEDy bez canbus i rezystorki dwa. Będzie taniej.

Skorzystałem z pomysłu c-matix, nie jest tanio, ale LEDy mieszczą się bez problemu w kadłubku lampki. Nie lubię ledów ale nie było innego wyjścia, najważniejsze, że działa, wieczory nadchodzą coraz szybciej - przyda się. Polecam.

Miło że wykorzystałeś mój pomysł i ci się podoba. Jak napisałeś nei jest tanio maks 50zł na dwie lampki.

Na takich też będzie działać, Ta druga się mieści, tylko trzeba lekko podpiłować.
http://allegro.pl/zarowka-g4-3-led-smd-12v-dc-0-5w-60lm-gw-24m-ce-i5499836053.html
http://allegro.pl/zarowka-led-g4-6-smd-5050-12v-85lm-1-2w-15w-ra80-i5065294589.html

Będzie zgłaszać błąd żarówki co prawda, ale kto by się tym przejmował - ważne, że działa :)

No dobra, mnie ten błąd już trochę drażni, także zamierzam poeksperymetować z różnymi wartościami tych rezystorów. 4W do wytracenia na rezystorze to trochę dużo, trzeba by rezystor mocy stosować, te już około 5-10PLN za sztukę kosztują.

Jak wynajdę jakiś kompromis, to się podzielę.

Panowie. Wyjąłem lampkę. Plastik przetopiony i ciemny w środku. Gniazdo ukruszone i zaśniedziałe. Wyłamałem kawałek plastiku i wyjąłem spaloną żarówkę Wziąłem taśmę LED która została mi po remoncie i odciąłem 3 oczka. Zalutowałem, koszulka termokurczliwa i do oprawki. Podkleiłem klejem na gorąco i do auta. Świeci i nie zgłasza błędu. Wieczorem zobaczę jak świeci i czy kupować żarówki led.

Witam. Ja u siebie założyłem żarówki G4 i przez jakies 2 miesiace było super. Od jakiegoś czasu mrugaja mi te lampki obie losowo, nie jednocześnie. Myślałem że to wina żarówek bo może nie sa odporne na wstrzasy ale sprawdziłem miernikiem oraz podłączyłem zwykłą żarówkę i również mruga. Mam w kompie 2 błędy ,błąd oświetlenia progu kierowcy i pasazera. Co może być przyczyną takiego zachowania?

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Czy posiada ktoś schemat instalacji połączenia oswietlenia w lusterkach?

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Moduł drzwiowy, tak samo w obu drzwiach.

B3 - masa, czarny
B14 - zasilanie lampki pomarańczowo biały

A co odpowiada za sygnał który zapewnie łączy oba moduły? Chodzi mi o to ze jak otworzę drzwi kierowcy to lampka z lewej i z prawej strony zaczynają mrugać ale nie jednocześnie. To samo jest gdy otworzę jakiekolwiek drzwi.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

To dziwne. Miałem LED w starym, mam w obecnym, nic nie mruga.

Moduły komunikują się po CAN lub LIN, to cyfrowe magistrale. Raczej stawiałbym na połączenie elektryczne z modułu do lampki... Albo gowniane lampki. Podmien na żarówki na chwilę, jak nie będą mrugać, to wiesz gdzie leży problem.

Pisalem o tym wyżej. Założyłem zwykłą żarówkę, która była oryginalna z tej lampki i również mruga tak jak żarówka diodowa. Do tego na mierniku z 12v spada do 0v. Zaczęło się od strony kierowcy ale po 1 dniu mruga po obu stronach.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

witam
macie namiary na używane lampki bo moje sie juz całkiem rosleciały widac ze było tam juz kombinowane.pozdrawiam i dzieki

Witam
Ma ktoś może wygląd taki schematyczny tych lampek pod lusterka? Myślę sobie, żeby dorobić same klosze np na drukarce 3D. U mnie prawa strona nie świeci, lewa przetopiona, popękana i klejona cyjanopanem przez kogoś :027:

Masz przezroczysty filament?
Jak masz lampkę, to sobie odrysuj na papierze milimetrowym, zeskanuj, wrzuć do jakiegoś programu typu CorelDraw albo AutoCAD i będzie.

Na to, że ktoś będzie miał projekt 3D tej lampki, to raczej bym nie liczył.

W każdym razie jak Ci się uda to druknąć, to pochwal się zdjęciami i nie kasuj projektu :)

Przy odpowiednio ciasnym pasowaniu powinno Ci się udać bez tego metalowego zatrzasku to zrobić. Nad tą lampką jest w sumie sucho zawsze (przynajmniej w moich 4 lusterkach gdzie to do tej pory wyciągałem było), także od góry nie trzeba tego za bardzo uszczelniać, jeśli już to na minimalnej ilości silikonu można wkleić. Jak założysz tam LEDy, to nie będziesz już musiał zaglądać tam w celu wymiany.

Przypominam, że LED powinien być CANBUSowy, aby nie raportował błędu w GEM. Świecić będzie każdy, ale nie CANBUS = dwa błędy (po jednym na lampkę).

Witam, a ja mam trochę inny problem...zakupiłem Mondeo 4 w wersji TITANIUM, i w prawym lusterku jest żarówka, świeci, ale nie ma oprawki. Postanowiłem zakupić, ale okazuje się że są dwa rodzaje tych lampek tudzież oprawek (weryfikacja po VINie):
1) do Mondeo mk4 produkowanych od 01/2007 do 10/2007
2) do Mondeo mk4 produkowanych od 10/2007 do xx/2010.

Ceny obu są dość zróżnicowane....
ad1) 140 pln
ad2) 65 pln.

Różnica w cenie spora, ale nikt nie umie powiedzieć mi na czym polega różnica fizycznie.....a niestety moje autko wyprodukowane zostało w 09/2007....więc 140 pln.....trochę drogo.

Zna ktoś temat ?? Dzięki z góry za odpowiedź..

Może pooglądaj zdjecia jak wyglądają i ci sie wyjaśni, lub zastosuj nowe jakieś ledowe na obie strony i bedzie gites

No tak...tylko moja obawa polega na samym ksztalcie tego klosza..czy aby bedzie pasowal do mojego lusterka. Ze zdjeciami jest taki problem ze nigdzie nie sa one pokazane. Nawet gosc w "Ford e-sklep" nie wiedzial jaki sa roznice. W katalogach rysunki tylko pogladowe...a zamiennikow nikt nie produkuje. Chyba zaryzykuje i kupie to tansze...jak bedzie dobre to ok. A jak nie....to 60 zeta w plecy... :(

Chyba zaryzykuje i kupie to tansze...jak bedzie dobre to ok. A jak nie....to 60 zeta w plecy... :(
Będzie złe to wystawisz na olx lub dziale sprzedam za 50zł , a i ty i inni będą wiedzieć czy przeplacać czy nie. Może jest tam różnica żródła światła ledowe lub zwykłe żarówki.

Witam i ja mam problem z podświetlaniem podłoża w lusterkach, lampki całkiem rozpadnięte skorodowane, na kolor zielony, częściowo stopione obudowy, kabelki były na kostkach więc wypiąłem ze względu na bezpieczeństwo.
Proszę podpowiedzcie lub podeślijcie lina gdzie lub skąd można zamówić takie lampki / oprawki. Słyszałem o wersjach rozbieralnych i nierozbieralnych więc czy mogę założyć rozbieralne? (nie wiem jakie są te bo się rozpoznać nie da).
Nie mogę nigdzie znaleźć, linki które są tutaj po otwarciu jest tylko napis produkt niedostępny, pomóżcie :)

Nie będziesz zadowolony
http://sklep.autofocus.com.pl/m/lampka-lusterka-c-max-rh,4,13191,10033
http://ewcar.pl/mobile/pl/p/Lampka-oswietlenia-w-lusterku-zewnetrznym-prawym-Motorcraft-4509524/363427

Witam, Panowie ja wy takie cudo w lusterkach i postanowiłem zmienić oświetlenie z żarówki na LED. Zrobiłem tak, odłączyłem w lusterku rozsypaną oprawkę z żarówką a w jej miejsce wstawiłem moduł LED zasilany 12 V za 7 zeta , zastosowałem klej -glut na ciepło i podłączyłem do instalacji. Teraz wszystko jest gitarowo.Moduł ten to AN 1 1,5 W, obecnie koszt to 12 zeta za szt. Moduły można nabyć przez neta w Bergmen led. W załączeniu foto jak lusterka wyglądają po zmianie na LEDy.

Dość mocno świecą widać, zapodaj linka jeszcze jakie to moduły dla następnych lub zdjęcia.

Fajne. Ale oprawki miałeś całe jak mniemam. Moje brązowe i przetopione. Jak będę mial więcej czasu będę skanował tą oprawkę w 3d i spróbuję wykombinować zamiennik.

Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka

Kup zwykłą oprawkę T10 http://mikrokoszalin.pl/images/9162369.jpg

Ja wcisnąłem w (jeszcze całą obudowę lampki) taką właśnie oprawkę i płaską ledę (coś takiego http://allegro.pl/led-4-x-smd-canbus-boczna-t10-w5w-can-bus-gratis-i4958525159.html ) całość zakleiłem taśmą klejącą czarną i wzmocniłem srebrną taśmą, złożyłem i pięknie świeci.

Ford C max 2007 lift w prawym lusterku przestało działać oświetlenie, oczywiście po wyjęciu okazało się że wszystko zielone, oczyściłem poskładałem do kupy i lipa bo teraz nie działa ani prawe ani lewe, które wcześniej działało. Czy jest gdzieś osobny bezpiecznik bo w żadnej instrukcji nie ma o tym mowy, ew. gdzie szukać przyczyny?

Kurde mam ten sam problem. Nie działa mi ani kierunek ani podświetlenie z prawej.
Rozebrałam lusterko. Napięcie jest 5v. Zmieniłem żarówki. Lipa.

No nie wytrzymałem.
RoZebralem drzwi.
Winowajca okazała sie zasyfiona kostka lusterka w drzwiach.
http://i63.tinypic.com/2yos6iv.jpg
http://i67.tinypic.com/zlch95.jpg
Wszystko śmiga tip top.
Polecam przejrzenie tego tematu jak macie zbyt małe napięcie.

Mam tez taki problem że w obu lusterkach diody mrugają jak chcą. Nawet kierunkowskaz mruga swoim życiem mimo że strzalka na tablicy mruga równo to kierunki potrafią w czasie jednego cyklu mrugać 2 razy. Sprawdzalem wtyczki , zmieniłem żarówki i nadal to samo. Jak zgasze auto to podswietlenie pod lusterkami mruga.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

a u mnie wyglada to tak
kupiłem 2 zarówki dolutowałem przewody i połączyłem z orginalna wtyczka-zapakowałem wszystko do klosza wszystkie pęknięcia zostały obklejone taśma zbrojeniowa + klej na gorąco dla lepszego i trwalszego efektu...

przedstawiam relacje zdjęciowa..
https://images83.fotosik.pl/560/7d5aeff0be387eafmed.jpg[/URL]
https://images81.fotosik.pl/561/e533d750552aed77med.jpg (https://images81.fotosik.pl/561/e533d750552aed77.jpg)
https://images83.fotosik.pl/560/fb061c28200667c3med.jpg (https://images83.fotosik.pl/560/fb061c28200667c3.jpg)
https://images82.fotosik.pl/560/29678fc7946ddfe7med.jpg (https://images82.fotosik.pl/560/29678fc7946ddfe7.jpg)
https://images82.fotosik.pl/560/27878b201b5b7e17med.jpg (https://images82.fotosik.pl/560/27878b201b5b7e17.jpg)
https://images83.fotosik.pl/560/e82eda90870e242amed.jpg (https://images83.fotosik.pl/560/e82eda90870e242a.jpg)

a oto efekt koncowy...BAJKA:P:P

https://images81.fotosik.pl/561/c730416c6022ba47med.jpg (https://images81.fotosik.pl/561/c730416c6022ba47.jpg)

https://images84.fotosik.pl/560/dad3d2e3298885c6med.jpg (https://images84.fotosik.pl/560/dad3d2e3298885c6.jpg)

Koszty dwóch podświetleń to 30zł:razz:

No ładnie dają , światło jak z latarni.

Hmmm

Takim wykonaniem bym się nie chwalił ;)

Ważne, że świecą.
Błędu GEM Chi nie zgłasza?

Cóż wykonanie istotnie spartańskie. Ważne, że działa.

Ja zakupiłem LEDy ciepłe 2x6LED:

http://interlook.pl/pol_pl_Zarowka-samochodowa-LED-W5W-T10-6-SMD-5050-CAN-BUS-jednostronna-415_2.jpg

Skierowane ku dołowi świecą wystarczająco.

wykonanie jak wykonanie koledzy nie dodali zdjec jak wykonali wiec nie miałem możliwosci zrobic tego tak wspaniale jak inni...:Pdla mnie bajka zabezpieczone jest dobrze,swieci jak powinno,błędów nie ma żadnych...a poza tym to nie ma wygladac jak z fabryki ma by bezpieczne i działające...zresztą mimo wszystko 340zł w kieszen.
Następnym razem postaram sie zrobić lepiej...heheh

Błędu GEM Chi nie zgłasza?
Zgłasza błąd ale tylko po podłączeniu kompa na zegarach nic nie pokazuje, chyba że założysz ledy z canbus.Wymieniłem na ledy gdzie się tylko dało i tylko błąd z lusterek, polecam wygląda super.

Mi nie musisz polecać, w poprzednim miałem wszystko w środku w LED, dołożone podświetlenie w drugim rzędzie foteli na nogi i w bagażniku się listwy.

Też mnie zastanawia dlaczego jedyną żarówką w aucie, która zgłasza błąd jak się spali, do tego tylko w GEM jest właśnie ta.

W tym mi się bagażnik został do zrobienia, ale tutaj będzie inaczej.

Witam koleżanki i kolegów

Rok po kupnie auta świeciła lampka tylko od strony kierowcy, a dziś po demontażu obu lampek, z prawej ktoś odciął i zaizolował kabel a od kierowcy już było znaczne nadpalenie plastyku :619:

Demontaż z lusterka - należy płaskim cienkim śrubokrętem albo drutem zwolnić zaczep sprężysty taka blaszka od strony szyby, a drugi stały bolec jest od strony przeciwnej. Ja nie wiedziałem jak i gdzie więc ułamałem ten drugi, ale nic nie szkodzi bo na odpowiedniej wysokości wkręciłem w bok klosza śrubkę, która zakleszczy się w obudowie czarnego plastyku lusterka :027:
Oba klosze rozpołowiłem ostrym nożem monterskim a wnętrze oczyściłem, Zakupiłem najmniejsze żarówki led 1,5W G4 do tego lutowanie i rurki termokurczliwe jak tu wyżej opisane przez innego forumowicza. Kable są na złączkach więc można całość na spokojnie zmontować w domu :wink:

Po sklejeniu całości klejem epoxydowym 5minutowym i zaizolowaniu przestąpiłem do montażu na aucie.

Efekt jest zdumiewający, wybrałem ledy 2700k. bo klosze są już lekko pożółkłe po 13 latach :>

Dzięki informacjom z forum udało mi się naprawić i ulepszyć oświetlenie kałużowe w moim C-Max, dlatego podzielę się zdjęciami i wrażeniami.
Operacja z małymi komplikacjami:
- moje lampki są nierozbieralne i były już otwierane i klejone przez byłego właściciela. Były też częściowo roztopione i dziurawe. Jedna z nich miała przepalone i zgniłe kable.
- rozmiary lampki uniemożliwiają włożenie całych wtyków W5W z diodowym zamiennikiem - należy rozebrać też wtyki i pozostawić same kable z blaszkami oraz zaizolować je taśmą lub innym sposobem
- bardzo przydatne są mini łączki żelowe,
- lepienie SuperGlue łatwiejsze niż rozbieranie lampki.
- efekt? Wydane łącznie 30zł za 2 lampki, poklejone palce ;) i duużo satysfakcji oraz radości z efektu!

https://ibb.co/LCJQQWW

https://ibb.co/8bkByjy

https://ibb.co/VSNgt5G

https://ibb.co/Dw2qmFr

https://ibb.co/WnwF0tb

Witam a ja troszkę z innej beczki mam c-maxa lifta bez oświetlenia lusterek czy jest możliwość zrobienia takiego oświetlenia wraz z elektryką czy trzeba wymienić lusterko?

Mozna wyrzebic samemu, ale jak zapytales to raczej temat poza Twoimi mozliwosciami.

Do sprawdzenia, wiazka w drzwiach, brak to rzezba.
Do sprawdzenia ilosc pinow w kostce lusterka, dokladanie lub wymiana calego lusterka
Jak masz wszystko wcześniejsze to rzezba w spodzie lusterka zeby weszly lampki

Na koniec aktywacja w GEM przez komputer.

OK dzięki za info.
A co do moich możliwości to raczej się nie wypowiadaj bo mnie nie znasz i nie takie rzeczy się robiło

Mozna wyrzebic samemu, ale jak zapytales to raczej temat poza Twoimi mozliwosciami.

Do sprawdzenia, wiazka w drzwiach, brak to rzezba.
Do sprawdzenia ilosc pinow w kostce lusterka, dokladanie lub wymiana calego lusterka
Jak masz wszystko wcześniejsze to rzezba w spodzie lusterka zeby weszly lampki

Na koniec aktywacja w GEM przez komputer.

znasz kononowicza

nie takie rzeczy się robiło

Prawda zabolała?

Wiem ze nie takie, bo inaczej bys poszukal sam a nie pytał.
Swoja drogą caly dzien zabralo Ci żeby uzupelnic swoj wpis o ostatnie nic nie znaczące zdanie.:diabel2:

Witam,
Mam problem związany właśnie z tym oświetleniem pod lusterkami, a nie chciałem zakładać nowego tematu. Moje pytanie jest nieco głupie, ale jak mam rozmontować lusterko boczne w moim poliftingowym cmaxie z 2008 roku? Za żadne skarby, za pomocą tych plastikowych zaczepów pokazanych w instrukcji, nie mogę tego zrobić, mam wrażenie że te plastiki są na tyle stare, że nie mogę ich ruszyć. Prosiłbym o porady, bo chciałem właśnie wymienić spaloną żaróweczkę od tego doświetlenia pod lusterkiem.

Nie zabolało!!! Wiesz jest takie przysłowie:kto pyta nie błądzi.:)

Witam. Temat troche stary ale nie moge nigdzie znalezc odpowiedzi. Jak wydostac ta lampke z obudowy lusterka przed liftem. Lampka bardzo podobna do tej ze zdjecia instrukcji powyzej. Niewiem ile rodzaji bylo. Nie mogłem tego wydostać :/ jest jakis patent na demontaz tej lampki?