Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania
 

No nie wiem jak jest u was, ale u mnie auto rusza odrazu po puszczaniu hamulca. Nie ma zwłoki, czy zastanawiania się, bo nad czym ma się zastanawiać skrzynia, jak puszczam hamulec. Cel jest jeden... Ruszyć. I to u mnie się dzieje. Co do przyspieszania... No jest delikatna dziura, ale i tak w większości przypadków wyrywam pierwszy. Tyle, że nikt się nie stara ze mną rywalizować....

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania
 

Tak , rusza , każdemu. Tylko nie tak żwawo jakbyś zerwał sprzęgłem w manualu. A o to koledze chodziło. Nie bez powodu automat ma słabsze przyśpieszenie 0-100 :)

Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania
 

No to tylko tuning pozostał. I powolne rozgladanie się za skrzynią

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania
 

Coś chyba nie zrozumiałeś :) Nikomu skrzynia nie siada .....
A co ma tuning do rozglądania się za skrzynią ?

Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania
 

Koledze chodzi pewnie o to, że jak będziesz w ten sposób się obchodził z PowerShiftem, to za długo nie pochodzi i trzeba będzie na coś wymienić.

Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania
 

Ale jak ? :) Skoro te ostre ruszania spod świateł były wspomnieniem o manualu. Zresztą nie ważne.
Automat wolniej rusza niż manual i wszystko jest wporzo. Mondeo , smax to nie amg :D

Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania
 

Tak, rusza od razu, tzn pełza. Tu się zgadzam, jeśli komuś PS nie pełza to skrzynia jest co najmniej do adaptacji.

Tu Cię zdziwię, bo w takiej Lagunie III była dodatkowa zwłoka związana z "wysprzęglaniem" skrzyni na postoju. Tam to dopiero ruszanie trwaaało. Zanim skrzynia wrzuci bieg, zanim turbina się rozkręci, dodatkowo te ograniczenie mocy, a później jazda poślizgiem do pierwszego lock-upa jak na "gumce od majtek"... Jeździło się tym gorzej niż PS.
Podobnie było w Vectrze B, ale z uwagi na silnik benzynowy i brak ograniczenia mocy aż tak to nie przeszkadzało.
Co ciekawe niektóre skrzynie nie wysprzęglały na postoju, np w benzynowej Megane II, nie było tam też ograniczenia mocy, nie było turbodziury, więc autko startowało genialnie. :)

Bo większość kierowców po zapaleniu się zielonego światła dopiero szuka biegu, a Ty puszczasz hamulec i już jedziesz. :) Jeśli ktoś jest ogarnięty to ruszy dużo szybciej. Ale przeważnie będzie miał przewagę do pierwszej zmiany biegów. :one:

Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania
 

Jeździłem czterema różnymi dwusprzęgłówkami. DSG VW 1.8TFSI (przez dwa miesiące w Stanach), Mondeo MkIV PS 2.0TdCi DW10C 140KM (jazda próbna), Gulietta 1.4turbo (170kuni) TCT (demo) i półtora roku się bujam C-Maxem 110kuni 2.0TdCi z PS.

Nie zauważyłem zwłoki w żadnym z nich przy starcie. Przekładam nogę z hamulca na gaz i jedzie. Jak się chcę włączyć do ruchu tak samo, a w królewskim mieście trzeba się streszczać.

Jeździłem też kilkoma hydrokinetykami i tam zwłoka była. Po przesiadce z Jetty DSG na KIA Forte z hydrokinetykiem i wolnossakiem z dnia na dzień myślałem, że się pochlastam ..., a przede mną było 11dni jeżdżenia i 5000km ponad.

Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania
 

Ja troche zaryzykowalem i zrobilem update TCM ucdsem, ale tylko dlatego ze to moje auto. IDS nie potrafil mi powiedziec czy mam update czy nie. Skrzynia dziala poprawnie. Troche brakuje mi systemu Launch Control jaki jest w VW.

Ponizej kilka zdjec jak PS wyglada od srodka

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...5455cec276.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...666c127aa7.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...aa61740cce.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...977e5201b7.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...f47d5770c2.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...054408cc5d.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...fa525a6f04.jpg

Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania