Odp: BLOS - opis, montaż i regulacja.
 

kopytko686, a mógłbyś mi powiedzieć jak zrobiłeś ten tester lambdy i jak to się podłącza i obsługuje?

Odp: BLOS - opis, montaż i regulacja.
 

kupiłem na allegro, tam jest opisane podłączenie
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: BLOS - opis, montaż i regulacja.
 

Panwie mam wielką prośbę do wszystkich korzystających z Blosa. Potrzebuje dokładne zwymiarowanie slita D czyli standardowego. Jeśli ktoś posiada slita do większych pojemności czyli (chyba) A to bym również prosił.

Pozdr. Tomek

Odp: BLOS - opis, montaż i regulacja.
 

nie ma większego znaczenia jaki gwizdek masz , jeśli chcesz zrobić blosa dobrze musisz doszlifować go do swojego auta , jedni piłuja na wąskim inni na szerokim , to jak mapa paliwowa , u mnie teraz w 2,8Vr6 zaczynam wszystko od nowa , na oryginalnym gwizdku musialem wykręcić prawie na Full co spowodowalo wypadnięcie flaków podczas jazdy , proponuję zakup wskaźnika afr i piłowanie gwizdka według potrzeb , nawet jak by szczelina miała być prostokątna

Odp: BLOS - opis, montaż i regulacja.
 

gość pytał w 2012 roku...

Odp: BLOS - opis, montaż i regulacja.
 

Blos był spoko w dobie drogich sekwencji. Nadal jest spoko do jednopunktu lub gaźnikowców ale do MPI nie ma za bardzo sensu dłubać przy blosie aby "perfekcyjnie" go wystroić.

Odp: BLOS - opis, montaż i regulacja.
 

Zgadza się, przy obecnych cenach sekwencji blos nie ma sensu jeśli da się sekwe zamontować.

Odp: BLOS - opis, montaż i regulacja.
 

Natomiast, jeśli jest mikser , jak najbardziej jest sens wstawić blosa w miejsce miksera, bo blos jest nieporównywalnie lepszy od miksera

Odp: BLOS - opis, montaż i regulacja.
 

Koszt blosa, montaż, regulacja.... Może się okazać kosztowo podobnie jak przód sekwencji.

Odp: BLOS - opis, montaż i regulacja.
 

o co Ci common ? może jeszcze nie ogarnął tematu ?;)
co do bLossa miałem ,leżał, wiec wstawiłem a teraz walczę o spalanie i osiągi
jasne że byle jaka sekwencja była by konkurencyjna cenowo do blossa , ale za porządna trzeba by trochę wyłożyć , jak ogarnę temat to napiszę co i jak może się komuś przyda

ps ,motor 2,8 vr6 jest dość specyficzny , posiada jeden kolektor dolotowy z różnymi długościami kanałów dolotowych , o ile na 3 cylindrach można by zamontować wtryskiwacze nad zaworami (10cm) to w kolejnych 3 odległość do zaworów wynosiła by min 40 cm , kolektor posiada również rozmaite kanały podciśnieniowe oraz pompę napowietrzania (aktualnie zaślepioną ) , montaż blosa wydawał się pomijać wszystkie utrudnienia konstrukcyjne , a sekwencja mogła by w tym przypadku nie spełnić oczekiwań ,

Odp: BLOS - opis, montaż i regulacja.
 

Daje się przedłużki i jest ok.