Odp: Jakie opony zimowe
 

Rob co chcesz. Caloroczna to brak myslenia o zmianie i brak potrzeby trzymania innych opon. Jak ktos jest ambitny i kupuje dwa komplety zima/lato to nalezy pamietac ze guma sie starzeje... lepiej jeden komplet drogich calorocznuch a i tak bedzie taniej i bezpieczniej.

Odp: Jakie opony zimowe
 

Czekam na pierwszy śnieg żeby sprawdzić jak się będzie spisywał samochód wtedy napisze też coś o zimówkach jakie kupiłem

Odp: Jakie opony zimowe
 

A jakie opony kupiłeś?
Bo ja zrobiłem już ponad 3 tysiące km na Falkenach (po autostradzie, w deszczu, w błotnistym terenie) i jestem mega pozytywnie zaskoczony. Też czekam teraz na testy w warunkach zimowych.

Odp: Jakie opony zimowe
 

General Grabber AT3 w rozmiarze 285/60r18 z dystansami 30mm na stronę

https://i.ibb.co/bdCGQJH/MG-6526.jpg

Odp: Jakie opony zimowe
 

Ups, Sorki Rob^ - wiedziałem, że masz Generał Grabber AT3, bo sam się o nie pytałem w wątku o Twoim aucie:oops:
Zmyliło mnie tylko hasło: „zimówki”;)

Odp: Jakie opony zimowe
 

Białego odebrałem na oponkach Hankook Dynapro AT i muszę powiedzieć że jak na AT to zadziwiająco dobrze się kleją do mokrego asfaltu, czekam na większą ilość śniegu ;) :619:

https://i.ibb.co/1vWzBk7/IMG-20221123-094125.jpg

Odp: Jakie opony zimowe
 

Ale to jest chyba letnia opona z indeksem M+S.
Moje poprzednie Wranglery też dawały radę na mokrym przy 0 stopni, ale dopiero Falkeny pokazały co to znaczy trzymać się drogi ;)
PS. Gratuluję nowej „zabawki”!

Odp: Jakie opony zimowe
 

A propos rozmiaru, tu jeszcze na letniej, 285/75 R16, lift 3", felgi aluminiowe z Patrola.

https://images91.fotosik.pl/632/934e7e0dc4f3ddccmed.jpg

https://images91.fotosik.pl/632/1670341b29baa4f2med.jpg

Odp: Jakie opony zimowe
 

Fajnie by było zobaczyć wasze ogumienie. Sam noszę się z zamiarem kupna drugiego kompletu na lato, ale wraz z felgami. Mam dylemat jaki rozmiar opon, felgi jakie ET by poszerzyć auto no i zobaczyć jak to "leży" na samochodzie.

Odp: Jakie opony zimowe
 

Mały update: przetestowałem moje Falkeny na śniegu kopnym i ubitym oraz w jeździe po brei pośniegowej. Na ubitym śniegu, przy 2WD potrafi zarzucić tyłem przy gwałtowniejszym skręcie kierownicą lub depnięciu na gaz - podobnie jak zimówki. Po brei jedzie jak po wodzie a po kopnym śniegu z 4WD jak for„dzik”: nie do zatrzymania :) Osobiście polecam - o niebo lepsze niż fabryczne wranglery.
Update2: hehe, jestem prawie jedynym, który nie ma problemów z parkowaniem na osiedlu przy zaspach 30 cm - czasami nawet robię za holownik. Oponki zdały egzamin w warunkach zimowych na 6+ ;)