Odp: Wymiana akumulatora nie pomaga
A czy czasem alternator nie był naprawiany (regenerowany) miałem w ubiegłym roku taki przypadek w FF mk2 (2007) ti-vct, że faktycznie przygniła masa, ale po naprawieniu kontrolka ładowania dalej świeciła - altek do regeneracji, po zamontowaniu dalej świeciła, wymienili regulator na stary, który zdemontowali i zgasła.
|
Odp: Wymiana akumulatora nie pomaga
Problem jest w tym, że to pseudo debilne lądowanie robi co chce i nawet, gdy są włączone odbiorniki grzane szyby i światła to w czasie jazdy nie wznawia czasami ładowania. Napięcie potrafi spaść do 11,1 v . W aucie naprawiane było na gwarancji radio. Jestem pierwszym właścicielem tego auta i jest to druga jego usterka.
|
Odp: Wymiana akumulatora nie pomaga
Wiadomo, że 11,1 V to brak ładowania, a jak brak ładowania, to jedzie się do elektryka, który to naprawi.
|
Odp: Wymiana akumulatora nie pomaga
Odłącz wtyk czujnika bms z klemy minusowej i sprawdź jak zachowuje się ładowanie.
|
Odp: Wymiana akumulatora nie pomaga
Po wyłączeniu wtyczki z BMS ładowanie jest cały czas.
|
Odp: Wymiana akumulatora nie pomaga
I zostaw tak.
Temat zapomnisz. |
Odp: Wymiana akumulatora nie pomaga
Może być problem z wypaleniem DPF.
|
Odp: Wymiana akumulatora nie pomaga
U mnie się wypala co jakiś czas.
Mk3 |
Odp: Wymiana akumulatora nie pomaga
Problemem jest akumulator Varta SLI 80 Ah/ 700A , a dokładniej jego nie standardowe zużycie ( auto używane jest głównie w mieście w serwisie , raz w tygodniu trasa około 60 km
(W innym aucie podobnie eksploatowanym jest akumulator EFB i takich problemów niema.) Producent zaoszczędził na akumulatorze i z niedbalstwa zapomiał zmienić charakterystyki akumulatora - stąd problemy z jego inteligentnym ładowaniem po trzech latach eksploatacji. Serwis akumulatorów określił jego stan na 64% .Test obciążenia wyszedł kiepsko, ale nie krytycznie. Obecnie wypięta jest wtyczka z BMS i problem z rozładowany akumulatorem znikł. Liczę się z tym, że trzeba wymienić akumulator (na MOLL 75Ah 760A | 82075 EFB) |
Odp: Wymiana akumulatora nie pomaga
Jak zamierzasz jeździć z odpiętą wtyczką to bez sensu jest taki duży akumulator i bez sensu jest efb.
Dobry 60ah w zupełności wystarczy. No ale kto bogatemu zabroni |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 01:40. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.