Odp: Mondeo Mk3 2.0 TDCI Brak mocy w gorace dni
 

albo wtryskiwacze szlag trafia albo klima była uzupełniona ręcznie lub ewentualnie jedynie na półautomacie.

Te auta należy uzupełniać juz raczej wyłacznie automatem.
Jezeli przy wyłaczonej klimie jest dobrze to znaczy ze klima żle ustawiona.
Jezeli nie to znaczy ze wtryskiwacze zdychają.
Te offsety czy jak to sie zwie ( pierwsze słysze takie nazwy) -poprostu korekty wtryskiwaczy.

Odp: Mondeo Mk3 2.0 TDCI Brak mocy w gorace dni
 

Fuel offset tak to się nazywa po prostu są to korekty.

Odp: Mondeo Mk3 2.0 TDCI Brak mocy w gorace dni
 

U mnie klima była napełniana w automacie , przed nabiciem miałem jak się okazało połowę gazu. Po nabiciu jest tak samo. Jeśli chodzi o wtryski to były sprawdzane 2 razy.

A co to znaczy klima źle ustawiona ?

Dzisiaj rano słyszałem nową teorię i może ktoś z was wie czy to może mieć wpływ, a mianowicie mam dziurę w rurze przed tłumikiem końcowym (fakt jest duża) i znajomy mi powiedział , że może się robić jakieś podciśnienie czy coś takiego. Nie wiem co to ma do klimy i w ogóle. Rozumiem, że to co piszę jest dość abstrakcyjne ale łapę się już wszystkiego bo nikt póki co nie może tego zdiagnozować. Rura i tak będzie wymieniona niebawem i sam się przekonam ale pytam z ciekawości.

Odp: Mondeo Mk3 2.0 TDCI Brak mocy w gorace dni
 

Hehe teoria dobra :) Ale wpływ na to ma taki jak rysa na masce :P Ja bym przyjrzał się tej sprężarce. To, że ciśnienie ma dobre to ok ale może chodzi ciężko i przy tym zbyt mocno zamula silnik. Skoro bez klimy dobrze to wina musi w klimie tkwić...

Odp: Mondeo Mk3 2.0 TDCI Brak mocy w gorace dni
 

No cóż to chyba tak zrobię. Zastanawiam się tylko czy da radę ją ewentualnie zregenerować czy trzeba nową kupić?

Nie wiesz może czy da radę jakoś ją sprawdzić samemu tzn czy np. kręcąc tym kołem powinno chodzić lekko czy ciężko czy w ogóle się da nim zakręcić (oczywiście przy zdjętym pasku) ?

Odp: Mondeo Mk3 2.0 TDCI Brak mocy w gorace dni
 

No cóż to znowu ja.
Znalazłem coś innego, chodzi o to, że to chyba nie do końca klima. Tak się na niej skupiłem (bo dobrze było widać objawy), że nie do końca dobrze zobaczyłem jak działa bez klimy. No i nie jest ok :(
Chodzi o to , że jak jest na luzie i "pukne" w pedał gazu tak, żeby się lekko podniosły obroty to się podnoszą a potem obniżają poniżej poziomu z jakiego zaczęły się podnosić a dopiero wracają na pozycję startową . Wygląda to nurkowanie wskazówki obrotów jakby się dusił jakoś. Jak zrobię to samo mocno z gazem to już nie widać tego efektu.
Na samym początku po prostu jak by poszło (paliwo bądź powietrze) ale zaraz na krótką chwilę brakło po czym wróciło do normy. Też nie ma mocy na początku takiej jaka powinna być choć w porównaniu z włączoną klimą to i tak jest dobrze. Jednak podejrzewam , że autko ma tyle mocy (jest na skraju dobrego smaku) , że jak włączymy klime, która zabierze choć by troszkę mocy to już jest to odczuwalne na tyle , że traci dobry smak.

Czytałem forum no i ze spadkiem mocy na wolnych obrotach jest trochę wątków ale nie znalazłem rozwiązania. Wyczytałem, że może być brudna chłodnica ale ją już wyczyściłem i .... zero poprawy.

Może to pomoże w diagnozie ?

Odp: Mondeo Mk3 2.0 TDCI Brak mocy w gorace dni
 

Opisany spadek mocy ma zazwyczaj kilka przyczyn:
- każdy diesel zawsze w gorące dni traci nieco na mocy (mniejsza gęstość powietrza i... paliwa - mimo, że mają chłodnice, tzn IC oraz chłodniczkę paliwa, w sumie powoduje to dostarczanie mniejszego ładunku do spalenia w cylindrze),
- każda klima zabiera moc z wału silnika, w Mondeo jest to średnio ok. 6KM, przy spokojnym ruszaniu na niższych obrotach daje się to odczuć, także prędkość maks. wyraźnie spada,
- jeżeli zjawisko jest bardzo wyraźne, warto zainteresować się czujnikiem temperatury paliwa w pompie, czystością IC, czujnikiem MAP; wskazania czujnika temperatury korygują dawkę paliwa w zależności od jego temperatury/gęstości,

W krańcowym przypadku - jeżeli zadziałają równocześnie wszystkie niekorzystne czynniki - zjawisko wygląda na poważną awarię...

Odp: Mondeo Mk3 2.0 TDCI Brak mocy w gorace dni
 

rozumiem, tylko to już się dzieje przy tych temperaturach (dzisiaj poniżej 10 stopni rano )i bez klimatyzacji.
Zastanawiam się czy turbina może mieć z tym coś wspólnego skoro dzieje się to na obrotach gdzie turbina nie powinna działać. Chodzi mi tu bardziej np. o jakieś nagary przez które ciężko działają te wirniczki z łopatkami . Swoją drogą jak powinien się kręcić taki wirnik (ten co go widać po zdjęciu węża dolotowego) - tak że jak palcem go machnę to powinien się troszkę pokręcić czy raczek powinien mieć jakiś większy opór ?

Bump: A i jeszcze jedna sprawa, przy odpaleniu dzieje się tak, że nie od razu wchodkzi na włąsciwe obroty tylko najpierw na kilka sekund zatrzymuje się na jakieś 4000. Nie działa wtedy gaz a ni nic z tych rzeczy. Jedni mówią, że tak już jest ale wydaje mi się, że to nie do końca prawda bo tak nie było.

Odp: Mondeo Mk3 2.0 TDCI Brak mocy w gorace dni
 

Rozumiem, że nie 4.000 ale 400?
Sprawdzałeś statyczne napięcie akumulatora po postoju i czy alternator prawidłowo ładuje?
Spróbuj na próbę włożyć inny całkowicie sprawny akumulator. Czy sprawdzałeś działanie sztangi zmiennej geometrii? Wystarczy na wolnych obrotach silnika zdjąć wężyk z króćca gruchy - sztanga na się natychmiast wysunąć całkowicie z gruchy, po założeniu wężyka także natychmiast ma powrócić w położenie wyjściowe. Wszystko szybko, płynnie, bez zacięć.
Jeżeli tak nie jest - szukaj nieszczelności w układzie podciśnienia lub łopatki (kierownice) są przytarte osadami (nagarem). Ma się całkiem lekko kręcić.

Odp: Mondeo Mk3 2.0 TDCI Brak mocy w gorace dni
 

Ok ale czy to może spowodować objawy takie jak opisałem? Bo jak dochodzi do 1800 to czuć , że turbo ładnie chodzi.

Tak nie 4000 tylko 400 :)