Forum Ford Club Polska

Forum Ford Club Polska (https://forum.fordclubpolska.org/index.php)
-   Ford S-MAX (https://forum.fordclubpolska.org/forumdisplay.php?f=153)
-   -   [S-MAX 2015- ] Wiadomo coś na temat faceliftingu (https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=286249)

latar 17-09-2018 11:59

Odp: Facelifting
 
Już tu [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] dyskutujemy.

gaiden 17-09-2018 12:21

Odp: Facelifting
 
Przy okazji zmiany silników zmienili PowerShifta na zwykłą hydrokinetyczny automat. O co chodzi ? :|

latar 17-09-2018 12:24

Odp: Facelifting
 
Do d. był ten powershift. W porównaniu do DSG to przy każdej zmianie biegu ucinał sobie drzemkę. Źle znosił pracę na wysokich obrotach więc już od dawna Ford nie paruje go z benzyniakami, sprzęgła ogarniają max 450Nm, kultura zmiany biegów taka se. No i trwałość dyskusyjna. Hydrokinetyki lepsze.

gaiden 17-09-2018 12:28

Odp: Facelifting
 
Cytat:

Napisał latar (Post 3030964)
Do d. był ten powershift. W porównaniu do DSG to przy każdej zmianie biegu ucinał sobie drzemkę. Źle znosił pracę na wysokich obrotach więc już od dawna Ford nie paruje go z benzyniakami, sprzęgła ogarniają max 450Nm, kultura zmiany biegów taka se. No i trwałość dyskusyjna. Hydrokinetyki lepsze.

Co znaczy lepsze? Nie potrafią zrobić w Fordzie porządnej dwusprzęgłówki to hydrokinetyki lepsze?:|
Jeździłem tylko dsg, więc skrzynia hydrokinetyczna to chyba mocny krok do tyłu.

latar 17-09-2018 12:33

Odp: Facelifting
 
Dwusprzęgłówka to nie jest krok do przodu. To inna technologia. Hydrokinetyki dzisiaj potrafią zmieniać biegi niemal równie szybko jak dwusprzęgłówki, kick down o kilka biegów (3-4) jest 200x szybszy. Do tego sprzęgło hydrokinetyczne załącza się miękko więc układ przeniesienia napędu w momencie startu jest mniej przeciążany. No i nie ma mowy o żadnym szarpaniu, biegi zmieniają się z gracją i dużą płynnością.

Audi DSG ma tylko w mniejszych lub słabszych modelach. W BMW od lat jeździ ZF hydrokinetyczny. Nie kojarzy mi się zupełnie żeby Mercedes w którymkolwiek modelu kiedykolwiek montował jakąkolwiek skrzynię dwusprzęgłową.

bukox 18-09-2018 13:32

Odp: Facelifting
 
Tutaj piszą coś na ten temat:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

woro_woro 18-09-2018 16:20

Odp: Facelifting
 
Zwłaszcza, że nowoczesne hydrokinetyki mogą mieć 9-11 biegów. Również uważam nowoczesne hydrokinetyki za lepsze od dwusprzęgłówek. A Ford PS-a nie produkował, tylko Getrag chyba...

latar 18-09-2018 18:16

Odp: Facelifting
 
W Europie Getrag na Słowacji ale na stany Ford postawił w Kanadzie własną fabrykę bo produkcja nie nadążała.

gaiden 18-09-2018 18:48

Odp: Facelifting
 
Nie bardzo widzę w tym nowym cenniku wirtualne zegary o których tam wspominają.

gaiden 19-09-2018 19:58

Odp: Facelifting
 
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Ciekawe na ile jest to wiarygodne źródło:
A twin-turbo model with 177kW will also be available, topping the range with its standard eight-speed automatic transmission and a choice of front- or all-wheel drive.
Byłoby świetnie


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 07:13.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.