Odp: Facelifting
Już tu [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] dyskutujemy.
|
Odp: Facelifting
Przy okazji zmiany silników zmienili PowerShifta na zwykłą hydrokinetyczny automat. O co chodzi ? :|
|
Odp: Facelifting
Do d. był ten powershift. W porównaniu do DSG to przy każdej zmianie biegu ucinał sobie drzemkę. Źle znosił pracę na wysokich obrotach więc już od dawna Ford nie paruje go z benzyniakami, sprzęgła ogarniają max 450Nm, kultura zmiany biegów taka se. No i trwałość dyskusyjna. Hydrokinetyki lepsze.
|
Odp: Facelifting
Cytat:
Jeździłem tylko dsg, więc skrzynia hydrokinetyczna to chyba mocny krok do tyłu. |
Odp: Facelifting
Dwusprzęgłówka to nie jest krok do przodu. To inna technologia. Hydrokinetyki dzisiaj potrafią zmieniać biegi niemal równie szybko jak dwusprzęgłówki, kick down o kilka biegów (3-4) jest 200x szybszy. Do tego sprzęgło hydrokinetyczne załącza się miękko więc układ przeniesienia napędu w momencie startu jest mniej przeciążany. No i nie ma mowy o żadnym szarpaniu, biegi zmieniają się z gracją i dużą płynnością.
Audi DSG ma tylko w mniejszych lub słabszych modelach. W BMW od lat jeździ ZF hydrokinetyczny. Nie kojarzy mi się zupełnie żeby Mercedes w którymkolwiek modelu kiedykolwiek montował jakąkolwiek skrzynię dwusprzęgłową. |
Odp: Facelifting
Tutaj piszą coś na ten temat:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Odp: Facelifting
Zwłaszcza, że nowoczesne hydrokinetyki mogą mieć 9-11 biegów. Również uważam nowoczesne hydrokinetyki za lepsze od dwusprzęgłówek. A Ford PS-a nie produkował, tylko Getrag chyba...
|
Odp: Facelifting
W Europie Getrag na Słowacji ale na stany Ford postawił w Kanadzie własną fabrykę bo produkcja nie nadążała.
|
Odp: Facelifting
Nie bardzo widzę w tym nowym cenniku wirtualne zegary o których tam wspominają.
|
Odp: Facelifting
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Ciekawe na ile jest to wiarygodne źródło: A twin-turbo model with 177kW will also be available, topping the range with its standard eight-speed automatic transmission and a choice of front- or all-wheel drive. Byłoby świetnie |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 07:13. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.