Odp: Wymiana oleju w skrzyni biegów
 

Wymieniałem w listopadzie sprzęgło (sachs), wysprzeglik (valeo), uszczelniacz wału (ford),
to mówię niech i olej w skrzyni będzie nowy
2l VALVOLINE GEAR OIL MAXLIFE GL4 MTF 75W90
Olej zlany grawitacyjne, skrzynia i tak szła w dół.

Wymiana według zużycia części sporo przed czasem, ale nie chciałem czekać na awarię.
Niestety skrzynia na zimno z dużym oporem zapina biegi.
Jak się pojedzie parę km to jest lepiej, na początku 1szy ciężko wbić, potem trochę lepiej.
Mechanik wróży, że zły olej wlałem.
Ja się natawiam na przesmarowanie cięgieł przy drążku zmiany biegów.
"kopyto" i kulkę przy skrzyni biegów oglądał przy wymianie, twierdzi że była bez zastrzeżeń.

Na pewno wpływ ma temp. zewnetrzna bo po wymianie biegi chodziły lekko (było dobrze na +), po tygodniu parkowania, rano na chłodno już było ciężko.

Dziś jest +4, rano było średnio z 1szym. Trasa 300km i nadal rewelacji nie było z biegami.
Nie zgrzytnęło ani razu, autko żwawe.
Może panikuję bo jestem przyzwyczajony do auta z salonu na co dzień.

Ktoś się wypowie nt. oleju?

Odp: Wymiana oleju w skrzyni biegów
 

Ja brałem Motul-a. Ważne by parametry założone przez producenta były spełnione. U mnie "olejarz" odessał co się dało przez otwór wlewowy i napełnił skrzynkę świeżym olejem. Nic nie jest wieczne więc olej trzeba wymienić. Kwestia tylko kiedy.
Skrzynia Fusiona nie jest zła ale wymaga cierpliwości, bo temperatury mają wpływ na jakość sterowania. Chłodniej-gorzej, ciepło-lepiej ale i tak nie lubi szybkiej zmiany przełożeń.

Odp: Wymiana oleju w skrzyni biegów
 

Pierdu pierdu i zero konktretu.
Jaki Motul 5w30? Czy 10w40? Nawet nie wiesz.
Odpowiem, na pewno żaden z nich.
Wiem jak ta skrzynia ma chodzić i jak zmieniać biegi.
Jak bym nie miał zastrzeżeń to bym nie napisal po 1.5roku w temacie.
Czekam na odp. osób doświadczonych w temacie, a nie wróżbitow i filozofów.

Odp: Wymiana oleju w skrzyni biegów
 

Zajrzyj więc do wątku tego. Skrzynia ta sama, choć auto inne:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Wymiana oleju w skrzyni biegów
 

Dzięki, ale na co chcesz zwrócić uwagę?

Wlane całe 2L i poziom jest zmierzony zgodnie z sugestiami.
Mech chciał lać do pełna, ale wyraźnie zaznaczył że wlał tyle ile miało być.
Wystarczyło mu te 2L i nic od siebie nie musiał dodawać.
Czy sławną śrubę ruszył, nie wiem, nikt się by nie przyznał, ale zna tą skrzynię IB5.
Auto wyjechało w temp. na dużym plusie przejechało kilkanaście km i biegi ładnie chodziły.
Biegi nie zgrzytają.
Piszę o tym kolejny raz, w ramach "powtórzonej informacji", dla utrawlenia.
Dla mnie to dyskwalifikuje ewentualne konsekwencje ruszenia śruby.
Dla mnie po calej wymianie (w koncu nowe sprzegło i wysprzeglik w bonusie tez nowy olej silnikowy)auto lepiej rusza spod świateł, redukuje biegi, wchodzi na obroty (lżej mu i nie dziwię się), ale jakość wbijania biegów nie zadowala mnie.

Chyba że jakiś wyciek i ubyło oleju... to jeszcze dopuszczam, chociaż dół suchy.
Najbardziej zaboli mnie jeśli olej oszukany, to nie są zakupy za 20zl/l
Typ podałem.

Odp: Wymiana oleju w skrzyni biegów
 

Koledzy "Experci" :) ni kłócić się, :) nie mylić oleju do silnika z olejem do skrzyni biegów albo założyć okulary jak czytacie bo jak zauważyłem mylicie pojęcia.
Do silnika olej 5W/30 do skrzyni biegów 75W90. Z tego co wiem i w pierwszym i w drugim przypadku Ford leje oleje Castrola.
Ciężka zmiana biegów czy to na zimnym czy na ciepłym nie koniecznie musi i raczej nie jest, związana ze skrzynią biegów tylko z dźwigniami wybieraków i zacieraniem się dźwigni wybieraka na osi.
Poszukajcie na forum ten temat był opisywany kilkukrotnie.
Gdyby kogoś to interesowało to "orginalne" sprzęgło z wysprzęglikiem dla Forda robił LUK, w sprzedaży nawet było dostępne w komplecie, sporo taniej niż kupowane osobno różnych marek.

Odp: Wymiana oleju w skrzyni biegów
 

Kolego to Ty czytaj najpierw co inni napisali.
Nikt tu nie miesza oleju silnikowego z przekladniowym.
Poza Tobą.
Ponadto Twoja sugestia o oczyszczeniu kopyta też jest nietrafiona, napisałem o tym, Ty noe przeczytałeś.
A problem uwidacznia sie w chlodniejsze dni.
Oryginalne sprzęgło jest Sachsa. Znów mylisz sie.
Luk daje tylko swoje pudelko ale to tez sachs.
Oryginał wyjety z auta z napisem motorcraft tez miał pieczątki sachs.
Wysprzeglik owszem LUK ale na rowni z valeo który akurat jest tanszy.

Jeśli nadal chcesz upierać sie przy swoim to widzę ze jesteś z Olsztyna, 10minut i mozemy sie spotkać to obejrzysz sobie namacalne dowody tego ze się mylisz (mówię o częściach samochodowych).
Przy okazji miałbym porownanie jak chodzi skrzynia.

Odp: Wymiana oleju w skrzyni biegów
 

Kolego Antej, te forum to nie miejsce na udowadnianie kto jest lepszy.
Swoje doświadczenia przerobiłem na własnym samochodzie w praktyce a Twoje opinie mnie nie interesują. To forum ma pomóc innym w usuwaniu problemów technicznych a nie kreowaniu "expertów".

Odp: Wymiana oleju w skrzyni biegów
 

W takim razie skończ z tym udowadniamiem i jesli masz cos sensownego do napisania i chcesz się tym podzielić to pisz. Wszyscy chętnie to przeczytają.
Poki co nie napisales niczego konstruktywnego.





czyszczenie wybieraka, u mnie niepotrzebne.


Dzis jest +8 biegi wchodzą na miescie bez problemów, zagadka nadal nie rozwiązana.

Odp: Wymiana oleju w skrzyni biegów
 

Nie chodziło mi o sam wybierak (wodziki, suwadło) w skrzyni biegów, tylko o dźwignię.
Najczęstszą przyczynę ciężko wchodzących biegów i co trzeba oczyścić ilustruje ten filmik, co prawda po rosyjsku ale obraz jest bardzo instruktażowy a głos można wyłączyć jak się komuś nie podoba.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

niby banalna sprawa ale z czasem coś się dzieje na osi (śniedzieje, dostaje się pył, czy jeszcze coś innego ????) że włączanie biegów przypomina siłowanie się "na rękę".
U mnie po oczyszczeniu, przesmarowaniu biegi wchodzą na "paluszek"
tyle w tym temacie który ze swojej strony uważam za zamknięty.