![]() |
Odp: Opony zimowe do Kugi
Ja ten temat opon zimowych do kugi przerabiałem już rok temu.
Mam kugę 4x4 titanium z kołami 235/50/r18, a więc na zimę co by siary nie robić trzeba było kupić alufelgi i oponki 235/55/r17. Wybór felg padł na przepiękne i stosunkowo niedrogie AEZ PHOENIX w szerokości 8cali. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] a oponki to sprawdzone i niedrogie Nokiany WR G2 {kosztowały wtedy 430zł/szt} [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Auto prowadzi się pewnie, haldex nie musi ingerować przy przyszpieszaniu na płaskim ubitym śniegu. W chlapie tez zachowują się przewidywalnie , jak na opony kierujące zimą ponad 1.6t auto 4x4 :) Dla zainteresowanych zdjęciem Kugi na felgach AEZ - pisać, to je zrobię. |
Odp: Opony zimowe do Kugi
1 załącznik(i)
to ja sie pochwale moimi kołami, felgi CMS, opony PIRELLI 235/55/17
|
Odp: Opony zimowe do Kugi
A powiedzcie panowie.., jakie są oryginalnie np. w Titanium 17" zamontowane opony? Wielosezonowe one są, czy tylko letnie..? I po czym je poznacie?
Pozdro |
Odp: Opony zimowe do Kugi
Goodyear wrangler - wielosezonowe, wczoraj całkiem fajnie chodziły, ale ja i tak kupuje prawdziwe zimówówki, wielosezonówki to ściema.
Zamówiłem dunlop 3d 99H |
Odp: Opony zimowe do Kugi
..doskonały wybór..świetna guma:one:
|
Odp: Opony zimowe do Kugi
Witam. Zamierzam kupić na zimówki alufelgi 16"... A co z ET? W 18" mam ET 52,5, a w oglądanych przeze mnie 16" widziałem ET 43, 48, a nawet 38... Czy ktoś zmierzył się już z tym problemem? Czy do takich felg trzeba zakładać dystanse?
16" + opony wychodzi podobnie w kosztach jak same opony do 18"... |
Odp: Opony zimowe do Kugi
Cytat:
Ja poproszę zdjęcia.:) |
Odp: Opony zimowe do Kugi
Cytat:
|
Odp: Opony zimowe do Kugi
Mleczkins, a jakie ET masz w tych 17"?...
|
Odp: Opony zimowe do Kugi
Widzę, że temat ET nie bardzo chce się rozwijać... Napiszę co znalazłem...
ET – offset czy odsadzenie – to głębokość osadzenia koła na piaście, decydująca o rozstawie kół na osi. Im większa jest wartość odsadzenia podawanego w /mm/, tym głębiej koło ‘chowa się’ w nadkolu. Jednocześnie tym mniejszy jest rozstaw kół na danej osi pojazdu, a co się z tym wiąże, samochód gorzej może się trzymać drogi. Inne ET niż fabryczne praktycznie nie ma wpływu na zużycie elementów zawieszenia, ale pod warunkiem, że różni się w granicach normy. Norma ta pozwala na mniejsze ET od fabrycznego maksymalnie o około 1% rozstawu kół (dotyczy to zarówno auta, jak i felg). ([Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]). Czyli fabryczne 18" mają ET 55 przy szerokości 8J (a może 52,5 przy 7,5J). Nasze auto ma rozstaw kół przednich 1,574-1,58 m i tylnych: 1,584-1,59 m. To jak sobie policzyłem, to bezpieczne ET, to będzie takie do 40-38. |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 04:23. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.