|
Odp: Awarie Fusiona
Cytat:
|
Odp: Awarie Fusiona
Ależ oczywiście - wymienia się parami. W mojej wypowiedzi absolutnie nie chodziło mi o to, że ASO chciało mnie naciągnąć na dwa amortyzatory zamiast jednego. W ogóle nie mam pretensji do ASO, bo po pierwsze oni muszą proponować sprzedaż części oryginalnych, po drugie mają obowiązek poinformowania mnie o takim scenariuszu naprawy, jaki przewidują procedury. I tak zrobili.
Mnie chodziło tylko o to, że skoro amortyzatory są jeszcze zdrowe a jedyną usterką było rozerwanie gumowego odboju to - zamiast iść w koszty rzędu 1000 zł, można poszukać wcale niezłych sposobów alternatywnego rozwiązania sprawy. Ja taki sposób znalazłem. Nota bene podczas rozmowy w ASO na temat usterki serwisant sam przyznał że amortyzatory w Fusionie nie należą do najlepszych. Z drugiej strony musiał zaproponować mi ich zakup. Czyli, inaczej mówiąc, zaproponował zakup za wysoką cenę części jakościowo słabych. I to wystarczyło mi aby z oferty ASO nie korzystać. Kiedy przyjdzie czas wymiany całych amorów z całą pewnością nie kupię oryginalnych. Raczej poszukam czegoś z oferty Monroe, albo Sachsa. |
Odp: Awarie Fusiona
Cytat:
Edit.Mój post miał być pod postem Yaro ;lol: |
Odp: Awarie Fusiona
Cytat:
|
Odp: Awarie Fusiona
Mały update do mojej listy:
W ostanich dniach doszło: - uszczelnienie wtryskiwaczy. Objawiło się to nieprzyjemnym dzwiękiem podczas jazdy i dymieniem z pokrywy głowicy. - koszt uszczelnienia ok. 600 zł. Wg mechaników typowa sprawa w tym silniku (1.4 TDCi). - przeciek paliwowego przewodu wrotnego. Bardzo nieprzyjemne. Paliwo lało się spod samochodu jak z cebra - już miałem gaśnicę w pogotowiu. Skończyło się holowaniem. Do tej pory przyczyna awarii nie wyjaśniona, a przynajmniej dla mechaników. Przewody nie były ani przetarte ani uszkodzone - po prostu się rozszczelniły na łączeniach, tak jakby tam było ciśnienie za duże. Po wymianie łączeń i przewodu na razie jest ok. niemniej codziennie patrzę pod auto czy nić nie kapie. Dziwna sprawa. |
Odp: Awarie Fusiona
a czy jak padnie pompa wody to nie rozwala przy okazji rozrządu?
takie mnie naszło pytanie czytając poprzednie posty |
Odp: Awarie Fusiona
Witam!
Nie rozwala rozrządu, ale żeby się dostać do pompy trzeba zdjąć rozrząd. I po wymianie pompy co? Zakładać ten sam rozrząd czy nowy, mimo małego (np.15tys km) przebiegu? A przecież rozrząd w Fusionie wymienia się po chyba 200tys km.(poprawcie mnie jak sie mylę). Pozdrawiam |
Odp: Awarie Fusiona
Cytat:
Ale na pewno podawany przebieg do wymiany rozrządu był większy, jak 180 kkm. Szczerze mówiąc to boję się, że te przebiegi są zbyt optymistyczne i bałbym się aż tak długo jeździć na jednym pasku. |
Odp: Awarie Fusiona
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] - na tej stronie po podaniu kodu VIN /z dowodu rej/ odczytasz szczegóły dot twego auta/przeglądy , data prod itp. /powodzenia
|
Odp: Awarie Fusiona
W katalogu części forda, jest napisane iż pasek rozrządu w 1,4 tdci wymienia się co 240 k km lub co 5 lat, ja wymieniłem przy 75 gdy kupiłem, akurat miał 5 lat
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:37. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.