Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca
 

Ja podczas modyfikacji przeszedłem na 5w30 ams oil . A bangs i pops w transicie ? To misi być ciekawe [emoji12]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca
 

Prawda? Samo to, ze connect zamiast 100KM mialby 150KM to juz robiloby zaskoczenie, ale jakby jeszcze popcorn robil? Haha, spojzenia innych w stylu „wtf?” bylyby bezcenne xD szkoda, ze w EU nie sprzedawali ich z 1.5eb :( a swap troche drogo wyjdzie :P ale jesli juz swap to z focusa st by wypadalo :P

W kazdym razie moze dla forumowiczow chip („cena” - rabat) i popcorn gratis? :D

Patryk, widze, za sam jezdzisz courierem - jak Ci to chodzi po programie? Ile wyplulo i jak spalanie?

Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca
 

Poszukaj na FB tam jest taki z DP i z hybryda. Jak chcesz dograc pops and bangs to trzeba by wstawic inne DP bo kata zabijesz.

Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca
 

Witam. Interesuje mnie wgranie oryginalnego softu z wersji 125 do wersji 100 konnej w fiescie dodam, że posiadam start stop. Jestem z dolnegoslaska gdzie i za ile moge to zrobić?

1.0 Ecoboost zmiana mocy z 100 na 125KM
 

Witam. Poszukuję kogoś kto zajmuje się takimi rzeczami z moich ustaleń wynika, że wystarczy wgrać soft z 125konnej wersji do 100konnej musi tylko mieć system start stop a moja ma. Najlepiej z okolic dolnegoslaska.

Odp: 1.0 Ecoboost zmiana mocy z 100 na 125KM
 

Możesz to zrobić sam za niecałe 5 euro
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca
 

Wykresy przegladalem na fb naszych tunerow, ale interesowaly mnie wyniki tego konkretnego couriera. ;) a co do DownPipe’a to trzeba go zmieniac? Nie wystarczyloby zlikwidowac kata?

Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca
 

I co pospawasz? :?

Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca
 

Wczoraj moja Fiesta była u tunera. Zmierzone parametry przed chipem: 139,8 / 220,3, czyli i tak bardzo dobrze jak na fabrykę. W danych katalogowych jest dużo mniej, bo tylko 180Nm. Zrobili mi Fiestę na 146,7 / 232,2. Strojona na Pb95. Podobno na 98 można by coś więcej uzyskać (nie wiem, może kiedyś spróbuję). Mimo, że wartości maksymalne nie podniosły się dużo, to jednak dość fajnie udało im się poprawić moment w średnim zakresie obrotów, nawet +30 +35 Nm. Wzrósł też wyraźnie w najniższym zakresie, co daje nieco lepszą reakcję na gaz "na starcie". Trochę taka bardziej nerwowa się stała, ale to mi się nawet podoba. Ogólnie: szału nie ma, ale i tak jestem bardzo zadowolony. Różnica podczas jazdy jest zauważalna.

Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca
 

Tyle to nigdy nie widziałem w starym 1.0 bez GPFa. A tutaj jeszcze chłopaki piszą, że te z GPFem to ledwo trzymają serię.