Wyłączający się tempomat
Cześć
Mam pytanko - gdy włączam tempomat zaczyna on działać (zielona lampka świeci się i samochód utrzymuje prędkość), niestety tylko ok 30 sek i wyłącza się. :( Żeby znowu go załączyć muszę wyrzucić bieg i ponownie go wrzucić (gdy tego nie zrobię przyciski sterujące nie działają). I znowu działa 30-40 sek. Bardzo proszę o pomoc. |
Odp: Wyłączający się tempomat
"Res" nie działa? Nie wystarczy lekko wcisnąć hamulca aby ponownie dało się zrobić "Set"?
Spróbuj przeczytać błędy (np. ELMconfigiem) w PCM (sterownik silnika), BCM (moduł ABS/ESP), HEC (zegarach) i GEM. Może przyciski wariują ("Off" się samo wciska...). |
Odp: Wyłączający się tempomat
Po wyłączeniu "RES" nie działa. Trzeba wyrzucić i wrzucić bieg. Znowu "ON" i "SET"
Nie wiecie może kto w łódzkim ma dobry komp do naszych Fordzików i zrobi to w za dobrą cenę. :) |
Odp: Wyłączający się tempomat
Chłopaki pomóżcie :)
|
Odp: Wyłączający się tempomat
Piszesz, że musisz wrzucić bieg, aby znowu zadziałało. Ja bym w takim razie obstawiał czujnik na sprzęgle - obejrzyj go, zobacz czy wtyczka jest dobrze wpięta. Może czujnik zwiera w wyniku drgań samochodu.
Może być też coś z pilotem sterowania. To prosty układ oporników, który zmienia oporność w zależności od wciśniętego przycisku. Opór zero odpowiada wciśniętemu przyciskowi OFF, więc na przykład zwarcie na przewodzie od pilota, dawałoby objaw wyłączania tempomatu. Przy niewciśniętych przyciskach opór pilota powinien być równy 1000 omów. |
Odp: Wyłączający się tempomat
Nowy objaw
Teraz jak jadę to temp. nie chce się włączyć. Żeby znowu go uruchomić muszę wyrzucić bieg i ponownie go wrzucić - wtedy działa ale 2-3 sek i koniec. Sprawdzę czujnik sprzęgła (rozumiem, że jest gdzieś przy pedale). A co z tym pilotem - gdzie on się mieści??? |
Odp: Wyłączający się tempomat
Witam,
pozwolę sobie dołączyć do tematu - choć mój problem jest nieco inny. W moim Foczku HB (jak opisie) przestał działać tempomat. Wcześniej działał - ale w między czasie została założona instalacja gazowa oraz był naprawiany tylny spryskiwacz tj. zostało zdjęte prawe nadkole i rurki do zbiorniczków właściwie podłączone. Szczerze powiedziawszy to po tych montażach i naprawach nie miałam kiedy używać tempomatu, aż trafiła mi się dość daleka podróż i właśnie podczas niej okazało się, że tempomat nie działa. Po wciśnięciu przycisku przy kierownicy nie zapala się kontrolka na zegarach ;/ i brak jakiejkolwiek reakcji. Kierując się podpowiedzią kolegi tomasz2010 z innego wątku - sprawdziłam czy przypadkiem czujniki na pedałach się nie powypinały, lecz są na swoich miejscach. I teraz proszę o inne - dotyczące np: bezpieczników lub sprawdzenia innych kabelków (i konkretnie gdzie??? ). Dodam jeszcze, że żaden błąd się nie wyświetla w komunikatach o usterkach. Dziękuję za wszelkie porady i pozdrawiam wszystkich forumowiczów kulka_1979 |
Odp: Wyłączający się tempomat
System regulacji prędkości jazdy składa się z zespołu włączników, które są elementem zespołu kierownicy. Zespół włączników ma bezpośredni interfejs z GEM, który ze swej strony komunikuje się z moduł sterowania zespołem napędowym (PCM).
Wychodzi na to, że jest to bezpiecznik 75 (10A). Rozpiskę graficzną możesz sobie znaleźć w Google, chociaż bezpieczniki są opisane na samej konsoli. Zacząłbym od tego. |
Odp: Wyłączający się tempomat
michup5 dziękuję bardzo za instrukcję i za zainteresowanie - jutro rano sprawdzę ten bezpiecznik jak również ten w komorze silnika - bo pod nr 36 (zgodnie z instrukcją także odpowiada za moduł sterujący zespołem napędowym). A czy jeśli padłby którykolwiek z tych bezpieczników - to powinien się wyświetlić na panelu informacyjnym komunikat o usterce??
raz jeszcze dziękuję za poradę i dam znać jutro co udało mi się ustalić pozdrawiam kulka_1979 |
Odp: Wyłączający się tempomat
Cytat:
Tempomat nie załącza się jak są np. problemy z ESP (któryś z czujników na kołach nie działa), jak są problemy z EGR i w wielu jeszcze innych sytuacjach. Podstawa to diagnostyka komputerowa jakie są błędy w modułach PCM i ESP. |
Odp: Wyłączający się tempomat
tedi k dziękuję za informację. Tak dla świętego spokoju sprawdzę jutro te bezpieczniki - potem spróbuję podpiąć elma - choć od czasu montażu gazu mam problem z podpięciem własnego kompa ;/... jeśli się nie uda podjadę do diagnosty ;S.
Co do usterki z ESP - to miałam jakiś czas temu ten problem. Za namową elektryka diagnosty kupiłam i wymieniłam czujnik abs, bo wszystko wskazywało na to że on jest problemem. I nim elektryk doszedł do wniosku, że błąd leży po stronie mechanicznej to już zdążyłam wydać trochę kasy na 3 badania komputerowe, czujnik i robociznę ;/. Okazało się jednak, że łożysko prawego koła było źle wprasowane i miałam zbyt dużą przestrzeń pomiędzy kołem a czujnikiem - stąd komunikat o usterce. Ale po prawidłowym wprasowaniu problem z ESP zniknął - co potwierdził diagnosta kasując dotychczasowe błędy w PCM i ponownym badaniu kompem. Od tego czasu w centrum komunikatów mojego Foczka takowa usterka się już nie pokazuje. Jeśli ktokolwiek z forumowiczów miałby jeszcze jakieś sugestie to bardzo proszę o podpowiedzi. Tymczasem pozdrawiam, dziękuję:) i dam znać jutro jak mi poszło i .... wyszło (oby nie bokiem;) kulka_1979 |
Odp: Wyłączający się tempomat
Witam,
tempomat na chodzie!! Nie wiem co konkretnie uczyniłam, że przywróciłam mu sprawność, ale najważniejsze, że działa :). Zaczęłam od bezpieczników - okazało się, że są i były w porządku. Więc podociskałam wszystkie widoczne wtyczki i złączki w komorze silnika. Ponadto powypinałam i ponownie popodłączałam wtyczki na pedałach. Po podpięciu do Elma i sprawdzeniu Forskanem nie odczytałam żadnych błędów - więc prawdopodobnie jeden z kabelków lub złączek po prostu nie łączyły - ale nie wiem konkretnie który/która. Niemniej jednak mój problem rozwiązany i dziękuję Wam koledzy za pomoc i porady. pozdrawiam kulka_1979 |
Odp: Wyłączający się tempomat
Witam! Od pewnego czasu przestał mi działać tempomat. I nie wiem za bardzo za co mam się wziąść gdzie i który bezpiecznik jest od tempomatu? Bo od tego trzeba zacząć i co dalej? Wogóle mi sie nie uruchamia tempomat. Pomóżcie proszę. Focus mk2 2005r
|
Odp: Wyłączający się tempomat
Czy ktos mi pomoże?
|
Odp: Wyłączający się tempomat
Zacznij od sprawdzenia czy klawisze tempomatu działają. W trybie testowym GEM. Przy wyłączonym zapłonie naciskamy i trzymamy przycisk grzania tylnej szyby i w tym czasie włączamy zapłon - bez uruchamiania silnika) na 2-3 sekundach puszczamy przycisk grzania szyby - GEM jest w trybie testowym. Teraz każde naciśnięcie któregoś klawisza powinno generować "biip".
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 17:25. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.