Zmiana przepustnicy i przepływki
 

Witajcie!
Na forum goszczę od dawna, ale dziś postanowiłem się zarejestrować i napisać.
Poczytałem na forum, że w silniku 1.6 16V, można łatwo zyskać kilka kucy więcej, przez zamianę przepustnicy i przepływomierza z Mondeo mk2 2.0.
Przepustnicę już zakupiłem i wyczyściłem..została jeszcze przepływka i tu mam problem. Na allegro jest dużo przepływek opisanych jako "mondeo 2.0 mk2", ale mają różne numery. Dlatego chciałbym się dowiedzieć, w jaką przepustnicę ja muszę się zaopatrzyć?
Do wyboru są:
98AB-12B579-B3B
98AB-12B579-B2B
98AB-12B579-B1B
93BB-12B579-BA

Jeszcze mam prośbę do osób, które już takie coś robiły z Essim. Jakie trudności napotkaliście przy zamianie, czy potrzeba jest samoadaptacja po zamianie, czy występuję jakieś problemy przy jeździe?
Jakieś praktyczne porady?

Z góry dzięki ;)

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

Z tego co mi wiadomo to jeszcze walki rozrzadu wymieniali.I wtedy bylo te pare kucykow wiecej, Ale moge sie mylic.

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

bez walkow nie ma sensu, szkoda kasy

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

hmm..no ale dlaczego? przeplywka + przepustnica to koszt okolo 120 zl.
Nie opylaloby sie wowczas, jesli przyrost bylby zerowy...ale jesli choc 1KM wiecej moze od tego być, to mysle, ze nie bedzie to kasa wyrzucona w bloto.
Poza tym, walki moze i w przyszlosci tez bym wymienil, jakby sie jakies w dobrym stanie trafily.

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

przeplywke zmieniasz tylko obudowe nie cala , wiec numer nie ma sensu.

A numery nigdy sie nie zgadzaja , ja mam 3 od scorpio jedna od escorta i sa takie same. Lecz numery inne , tylko jedna czesc jest wspolna.

Ogolnie bez walkow mozna zmienic przepustnice i przeplywke , bo zwezki ogromne sa.

Przepustnice cala , przeplywke tylko obudowe bez elektroniki.

Walki najlepiej od mondka 2.0 silvertop


Popraw tez ten silnik bo 1.6 nie ma 1497 pojemnosci.

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

U mnie po zmianie przepustnicy i przeplywki nie odczulem zadnej roznicy, moze na hamowni by cos pokazalo ale tam nie bylem. Dopiero po zmianie walkow, wsadzilem od essa 1.8 16V 130KM odczulem roznice i jestem zadowolony, ze je zmienilem.

Pozdrawiam

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

no a ja znowu powiem ze po samych walkach bylo duzo lepiej , ale tak sobie.

A jak doszla przepustnica to zrobilo sie ciut glosniej i duzo lepiej ciagnal.

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

Proponuje jeszcze dozucic kolektor z RKC i np wydech z CVH, poprawe da sie zauwazyc.

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

czyli tak łopatologicznie tłumacząc, potrzebuje przepustnicy i tej rury dolotowej? czy samą obudowę przepływomierza? A stało by się coś złego jakbym wziął przepływkę od Mondeo 2.0 ?

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

moze nie chodzic tak jak trzeba.

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

no dobra..zamontowałem przepustnice z 2.0, rura dolotowa pasowała z 1.6. Jak miałem obie przepustnice w ręku (od 1.6 i od 2.0) to różnica była spora..faktycznie 1.6 to 'zwężka', pewnie na przepływce będzie podobnie...
Póki co nie odczuwam żadnej różnicy tyle, że gwałtowniej reaguje na gaz.
Na dniach zamontuje przepływkę od 2.0 z elektorniką, jak bedzie chodził źle, to wpakuje z powrotem elktr. z 1.6

Co do wałków rozrządu mam pytanie.. jak poznać, że wałki są w dobrym stanie?
bo widziałem na allegro w różnych cenach. Od 100 do 180zł za sztukę, ale nie chciałbym kupić złomu..:/

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

walkow osobicie nie spotkalem zuzytych. w zetecach nie bylo takiego czegos ze sie wycieraja. Wiec mysle ze wiekszosc powinna byc ok.

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

za tyle sie kupi dwie sztuki, troche checi i cierpliwosci, popytac itp

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

no ja dawalem chyba 120zl z przesylka za 2 , czy 150.

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

dobra..zdecydowałem się na wałki..
teraz mam pytanko. Znalazłem na allegro takie ogłoszenie:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Rozumiem, że będą pasować do mojego 1.6 16V z grudnia '98 roku i mogę je bez problemu kupić?
I jeszcze pytanko co do wymiany. Wszystko dotychczas wymieniałem sam (olej, klocki, itp.) ale za silnik wolę się sam nie zabierać dlatego planuje udać się do jakiegoś mechaniora. Jako, że akurat zbiega mi sie termin wymiany rozrządu to zakupiłem już kompletny rozrząd Motorcraft. I teraz zastanawia mnie ile powinna kosztować usługa wymiana rozrządu i wałków rozrządu?
Proszę o podanie jakiś orientacyjnych przedziałów cenowych, żeby mieć jakiśpunkt odniesienia jak będę dzwonił.
Z góry dzienx ;)

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

Elektronika przeplkywki musi zostac stara czyli z 1.6, jedynie obudowa z 2.0. Z elektronika z 2.0 nie bedzie chodził.

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

nie beda pasowac, musisz kupic od wylacznie monndka 2.0 16V rok produkcji -98r silnik ze srebna pokrywa zaworow.

za sam rozrzad roznie biora ale tak usredniajac ~ 200zl

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

czyli to bedzie Mondeo produkowany przed październikiem '98 ?
i jeszcze, czy przy tych czynnosciach konieczna jest wymiana uszczelki pod pokrywe zaworow?

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

nie wiem, czy dokladnie do pazdziernika ale musi byc ze srebna pokrywa.

uszczelka moze zostac ale nikt nie da Ci gwarancji, czy gdzies po nastepnym zalozeniu nie zacznie puszczac olej.

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

znalazłem nowe ogłoszenie na allegro, ale wałki są od mondeo mk1 z '95 roku...czyli rozumiem, też nie pasują?
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

pasuja, bo sa przeciez z silnika ze srebna pokrywa ale
1. za drogo
2. nie wiadomo, czy sa z 1.8 czy 2.0

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

1. Wcale nie drogo, po tyle chodzą
2. To można bardzo łatwo sprawdzić, jest zdjęcie, zaraz poszukam zdjęcia z opisaną różnicą między wałkami :)

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

1. Dokładnie..nawet ta 'stówka' za sztukę, to dobra cena. Od jakiegoś czasu obserwuję te wałki i stoją po 140zł/szt. średnio.
2. Byłbym wdzięczny za rozstrzygnięcie wątpliwości..swoją drogą jeszcze oczywiście zadzwonię do sprzedającego z pytaniem...

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

po tyle chodza na alledrogo
jak wam nie drogo to kupujcie.
sam kupowalem walki, a potem je sprzedawalem, na fefku nie raz tez byly innych sprzedajacych i za 120zl za komplet czasami dosc ciezko bylo sprzedac

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

dzieki za stronke..wychodzi z tego rysunku, że to są wałki z 2.0 - 136 PS ;)
cóż to jest ten fefek?
Dla mnie jest drogo..jestem studentem, dal mnie wszystko obecnie jest drogie :P

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

fefk jest tutaj
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

powystawiaj ogloszenia na kazdym forum escorta, warto tez wbic sie na forum mondeo, tutaj tez, trzeba szukac i pytac.
czasami trzeba cierpliwosci, no ale cos za cos, a moze od razu Ci sie poszczesci i ktos bedzie mial na zbyciu :D

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

no właśnie czas mnie troche nagli. 15 września wyjeżdżam i do tego czasu muszę to zrobić, także najprawdopodobniej kupię te z allegro...
Dzięki za pomoc ;)

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

Byłem dzisiaj u mechanika i mówiłem mu co potrzebuje zrobić w Essim. Z rozrządem nie było dyskusji, gorzej jak usłyszał, że do tego 1.6, chce żeby mi zamontował wałki z 2.0. Z jego wątpliwości urodziło się kolejne pytanie, czy wystarczą same wałki, czy musza być wałki z kołami?
No i co do samej wymiany..a raczej ustawienia faz rozrządu po wymianie wałków, no bo skoro one mają większe krzywki, to czy po włożeniu tych wałków cylinder nie dogoni zaworów?
Czy w takim razie nie trzeba będzie zmieniać ustawienia jakoś żeby przyspieszyć zamknięcie zaworu?
Czy to po prostu plug&play?
aha..i jeszcze coś mi mówił, że trzeba będzie szklanki wyczyścić z..jakiegoś oleju czy czego co się tam nagromadzi po ściągnięciu wałków(nie pamiętam już jakie słowo tam padło dokładnie).

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

Walki wystarcza same, kola sa w 2.0 takie same jak i w 1.6. Rozrzad ustawiasz dokąłdnie tak jak w serii czy w 2.0. Czyli wszystko na znakach. Poczytaj sobie moj temat bo przerabiałem to u siebie. Nic tam sie nie stanie, o to sie nie musisz martwic. Wazne zeby bylo to sokładnie ustawione, czyi na poluzowanych kołach i zblokowanych wałkach. Bo mechanicy ustawiaja czesto na namalowane kreski, a to jest złe ustawienie.

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

ale same wałki, tez mają "leżeć" tak samo jak te od 1.6 ?

No i mam kolejny problem.
Dotychczas wymieniłem przepustnice od 2.0 i pasowała i do kolektora ssącego i do rury dolotowej. Wczoraj kupiłem przepływomierz od 2.0 i okazało się, że ani z jednej ani z drugiej strony nie wchodzi :/
Czyli muszę zmienić rurę dolotową i całą obudowę filtra powietrza! Ale tym samym pojawiają się dwa problemy:
1. mam gaz, który paliwo podaje na obecnej rurze dolotowej, tuż przy przepustnicy;
2. Czy obudowa od Mondeo 2.0 zmieści się w miejsce obecnej? bo już teraz jest ciasno ze względu, że tuż przy obudowie filtra mam parownik.
Damn, a myślałem, że obejdzie się bez kolejnych dodatkowych kosztów :/

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

Tak wszystko zakładasz ,ustawiasz tak jak bys np zmieniał uszkodzone wałki na sprawne.

Obudowe filtra musisz kupic od Escorta 1.8 RKC 115KM. Tyle ze ta obudowa posiada juz całkiem inna rure dolotowa i całkiem inny kolektor. Ja zmieniałem wszystko wiec mi pasowało, jak lepiłem np rura z RKC, kolektor z 1.6, puszka z 1.6 to nie pasowało to do niczego, na krotka mete owszem, ale na powaznie to trzeba zmienic wszystko łacznie z kolektorem. Tak jak to ma silnik 1.8 RKC

Chyba ze rure dolotową załozysz jakas nie seryjna czy np z alu czy moze z jakiegos innego auta. Inaczej tego nie ominiesz.

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

np taka rure?
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
i taką puszkę?
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

a zauważyłem, ze w tej rurze nie ma miejsca na czujnik temperatury powietrza zasysanego...co w takim razie zrobić z tym czujnikiem?

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

Nie to jest rura i puszka ta sama co i w 1.6.

Taka rura, to akurat jest z 1.6, Tobie potrzeba takiej tylko z 1.8, ale wyglad identyczny.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Taki kolektor
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Tylko staraj sie szukac kolektora bez zaworu EGR, ten na zdjeciu akurat jest z zaworem EGR, a tego poznije trzeba zaslepiac.

Do kolektora nalezy pozniej dokupic oringi 4 szt, dlatego ze tam zamiast zwykłej uszczelki do głowicy ida 4 gumowe oringi.

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

nie no..kolektor ssący jeszcze wymieniać? nie, nie..to kiedy indziej.
Na razie muszę się skupić na dolocie do przepustnicy. Czyli muszę taką samą rurkę tylko 1.8 i obudowę filtra powietrza od 1.8. Jest napisane, że to niby 1.8.
Więc czemu nie ta?

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

kolego jak zmieniales ta przepustnice , patrzales czy jak depniesz pedal do konca to otwiera sie na maksa???

bo w essie 115KM po zalozeniu mdo 2.0 musielismy przekladac caly mechanizm na ten oryginalny , bo skok pedala i linki nieszlo ustawic.

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

nie, nie otwiera sie na maksa i na razie to nie jest problem, bo i tak pod koniec(czyli gdy gaz jest blisko podłogi) czuć, że brakuje mu powietrza. Na razie mam problem z tym przepływomierzem :/ a raczej z rurą dolotową i obudową filtra powietrza, bo ani tu, ani tu, przepływka nie wchodzi..a dziwne, bo przepustnica weszła. Jutro mają przyjść wałki, także po zmianie wałków zajmę się tą regulacją.
a teraz nawet patrzyłem na allegro i nikt nie sprzedaje takiej rury do 1.8... a z obudową filtra powietrza to już sam nie wiem, bo te wszystkie od 1.8 16V mają inaczej ukierunkowany ten otwór w który wchodzi przepływka, tzn. "w dół" tak jak w EFI, a u mnie ten otwór jest skierowany "w górę".
także, chyba wezmę obudowę od 1.8 EFI i jakąś elastyczną rurę na dolot, bo innego wyjścia nie widzę.

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

No albo chcesz mic cos zrobione porzadnie, albo zeby było. Obudowa czy Twoja czy z RKC nie robi róznicy. Rura Twoja nie bedzie pasowac, ta z RKC do Twojego kolektora spasuje, ale tak byle jak. Tak ze jak nie chcesz zmieniac kolektora a sporo on poprawia to kup jakas elastyczna i sklec cos.

I dosyc wazne, po zmianie walkow itd warto przerobic dolot powietrza do puszki, wyjac plaska zwezke i zalozyc dolot z rury elastycznej, ta zwezka przed puszka strasznie zamula. Ale jak chcesz.

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

Na razie zostawię kolektor ssący od 1.6 (za jakieś 3 miechy dopiero go zmienię)
No właśnie moja obudowa nie pasuje. Tak jak napisałem wcześniej, mam przepływkę od 2.0 i ten otwór w obudowie filtra powietrza, do którego się wsadza przepływkę, jest za wąski (ma około 75mm średnicy, a przepływka ma 84mm), dlatego muszę znaleźć obudowę filtra, do której to będzie pasić (albo samą pokrywę obudowy filtra).
Ale jaka rura z RKC do jakiego mojego kolektora? Przeciez między kolektorem ssącym a rurą jest przepustnica, a jak pisałem, moja rura idealnie pasuje do przepustnicy z 2.0, bo one mają takie same wymiary, tylko ta od 1.6 zwęża się do środka (wygląda to jak lej po bombie albo lej wulkanu).
tego już od dawna nie mam..bo nie wiem czemu, ale jak mam wpięty ten dolot (do puszki i łączenie pod belkę), to na gazie, przy wrzuceniu na bieg jałowy w trakcie jazdy, od razu gaśnie, także mam tam pustkę :P

Dobra, wykombinowałem, że pokrywa obudowy filtra powietrza od Escorta 1.8TD jest tak samo zbudowana, a ma chyba większą średnicę tego otworu w który wchodzi przepływka.

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

Natrafiłem na spory problem. Skompletowałem w zasadzie wszystko ażeby zrobić podmiankę prawie całego układu dolotowego (bez kolektora).
Czyli przepustnica z Mondeo 2.0 siedzi;
rura przelotowa powietrza została..
przepływomierz(obudowa) z Mondeo 2.0;
pokrywka obudowy filtra powietrza z Escorta 1.8TD.
Tak dobrany zestaw można ze sobą 'sklecić' aby trzymało się cało.
Problem się zrobił i tkwi po stronie przepływki. Otóż gdy wymieniłem przepływkę na tę z 2.0, silnik w ogóle nie daje rady. Obroty na biegu jałowym lecą powolutku w dół a dodawanie gazu nic nie daje - a wręcz pogarsza...w zasadzie przy puszczaniu gazu obroty rosną. Gdy po takich kombinacjach wkręci się lekko na obroty (2500rpm) to później dodawanie gazu normalnie reaguje, ale po puszczeniu gazu powtórka z rozrywki. Generalnie w wielkim skrócie jest tak, że autem nie da się jechać.
I teraz, co odkryłem! Ano odkryłem taką rzecz, że po wyciągnięciu czujnika przepływomierza z jego metalowej obudowy, auto zaczyna normalnie i równiutko pracować, a wraz z ponownym wkładaniem czujnika w przepływkę, znowu zaczyna wariować. Trochę zgłupiałem w tym momencie, bo zupełnie nie wiem o co chodzi.
Oczywiście czujnik przełożyłem z seryjnego 1.6 16V i nie jest to kwestia braku odpowiedniej ilości powietrza.
Macie jakieś pomysły bo ja już siły do tego nie mam, a zainwestowałem w to trochę i pieniędzy, i czasu..a przede wszystkim nerwów.

Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki
 

Cos spierniczyles, elektronika przeplywki jest z 1.6 czy z 2.0? Bo tak wlasnie pracuje na tej z 2.0. Musi byc z Twojego silnika.