momenty dokrecenia srub w silniku
 

Witam

To moj pierwszy post na tym forum, musze zmienic dół silnika w Escorcie Vanie 1.8 Diesel (bez turbo) 1991r. Historia dosc dluga, bo to auto jest w rodzinie od 1993roku i ma przejechane 700 000km :) Ma juz drugą karoserię, nową głowicę, a teraz musze zmienic/naprawić blok, a dokladniej musialbym zrobic jakies tulejowanie i znow zmienic pierscionki... Na szczescie udalo mi sie wyrwać na Allegro blok silnika z tłokami, korbowodami i pierscieniami (cylindry nawet bez progów) za 100zł, co prawda nie ma wału, miski olejowej i głowicy, ale to mam :D

Niestety caly dzien probowalem dostac sie na eftepa, ale nie moge, jak juz uda mi sie nawiazac polaczenie, to Total commander nie moze pobrac listy folderów... :(

Potrzebuje momenty dokrecenia wału głównego, korbowodów, głowicy... To chyba najwazniejsze, im wiecej danych tym lepiej :)

Jezeli ma ktos taką rozpiskę, to miloby bylo, jak daloby sie wyslac na priv: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Z góry dzieki... :fcp2

MOMENTY DOKRĘCANIA

Śruby mocowania głowicy (każdorazowo śruby nowe):

1. etap: 20 do 40 N -m;

2. etap: 40 do 60 N -m;

3. etap: dokręcić o 90;

4. etap: dokręcić o 90.

Śruby mocowania pokryw łożysk głównych: 90 do 100 N -m.

Śruby mocowania pokryw korbowodów: 30 do 36 N-m.

Śruby mocowania koła zamachowego: 82 do 92 N-m.

Śruby mocowania tylnej pokrywy kadłuba: 8 do 11 N-m.

Śruba mocowania koła pasowego wału korbowego: 110do 115 N-m.

Śruba mocowania napinacza paska zębatego: 16 do 20 N-m.

Śruby mocowania kołnierza oporowego wału rozrządu: 9 do 13 N-m.

Śruba mocowania koła zębatego wału rozrządu: 54 do 59 N -m.

Śruby mocowania pompy cieczy chłodzącej: 7 do 10 N-m.

Śruby mocowania pokrywy przedniej pokrywy kadłuba (obudowy pompy oleju): 8 do 11 N -m.

Czujnik ciśnienia oleju: 18 do 22 N -m.

Śruby mocowania pokrywy pompy oleju: 8 do 12 N -m.

Śruby mocowania miski olejowej: 5 do 8 N -m.

Śruby mocowania osłony paska zębatego: 9 do 11 N-m.

Nakrętka mocowania sworznia podparcia dźwigni zaworu: 25 do 29 N -m.

Śruby mocowania pokrywy głowicy: 5 do 8 N -m.

Śruby mocowania pompy paliwa silnika gaźnikowego: 14 do 18 N-m.

Śruby mocowania kolektora dolotowego: 16 do 20 N -m.

Śruby mocowania kolektora wylotowego: 14 do 17 N -m.

Śruby mocowania osłony termicznej kolektora wylotowego: 14 do 19 N -m.

Śruby mocowania obudowy termostatu: 9 do 11 N-m.

Śruby mocowania gaźnika: 12 do 21 N -m.

Świece zapłonowe: 17 do 33 N -m.

Śruby mocowania rozrusznika: 35 do 45 N -m.


mam nadzieje ze ci to pomoglo :)

Oj pomoglo zdecydowanie :)

Nie spodziewalem sie nawet tak szybkiej odpowiedzi :)

Wielkie dzieki, punkcik oczywiscie juz polecial :D

Odp: momenty dokrecenia srub w silniku
 

Witam!
a ja mam pytanie cyz ktos mogłbby mi nnapisac momenty dokrecenia panewek korby i panewek głownych ford c-max 1.8 benzyna 2008 q7da oznaczenie silnika