Ford Explorer Sport Trac 4,6 v8 ...lekko dłubnięty
 

witam forumowiczów! a posiadaczy explorerów z atencją większą...czy ma ktoś z Was doświadczenie w adaptacji programowej modułów PCM i TCM lub sprawdzonego szpeca do tego? Po dokonaniu "małych" modyfikacji w swoim pickupie przydało by się spojrzenie z zewnątrz do wewnątrz elektroniki auta, której niestety nie udało się do końca wyeliminować :mrgreen:

Zrobiłem:
- wkład K&N'a do oryginalnego dolotu :diabel2:;
- wyeliminowane v3 klapy w dolocie sterowane jakimś dupowatym silniczkiem :diabelek: wyprogramowano z PCM;
- dedykowany tłumik Magnaflow'a i końcówka Ultera na 3" rurze :619:;
- instalacja LPG na bogato....barracudy itp. :one:;
- przerobiony wał napędowy tylny, wzmocniony, rozbieralny, wyważony 8)

...wszystko zgodnie z przepisami, homologowane itp. :568:
moc jest, CE się nie wyświetla, silnik ma duży zapas mocy, skrzynia wyrabia...mam patent z usa wzięty na te klapy łącznie z wyprogramowaniem...tanio nie jest ale właściciele Mustangów z tym silnikiem powinni być zainteresowani...