szarpanie podczas przyspieszania na LPG
 

Witam,

Być może któryś z użytkowników borykał się z następującym problemem i będzie w stanie mi doradzić, otóż:

Posiadam mondeo mk3 w wersji st220 + LPG. Na benzynie problem szarpania podczas przyspieszania nie występuje, natomiast na LPG owszem (chodzi o szarpanie na niższych obrotach podczas wciskania pedału gazu).

Instalacja zakładana była na przełomie Lutego i Marca bieżącego roku, a wraz z nimi wymieniane były świece na DENSO. Rozregulowanie instalacji początkowo wydawało się być najbardziej prawdopodobną przyczyną ww. zjawiska, jednakże 3 wizyty u gazownika i kalibracja podczas jazdy nie przyniosły odczuwalnych rezultatów.

Czytając wątki na forach dot. tegoż właśnie problemu natrafiłem na możliwie 3 główne przyczyny:

- przewody WN,
- cewka zapłonowa,
- świece zapłonowe

Wina świec zapłonowych została wykluczona na początku, ponieważ zostały one wymienione wraz z montażem instalacji, czyli jakieś 15tkm temu.

W zeszłym tygodniu wymieniłem przewody WN na NGK. Przewody wymieniłem z tego względu, że gaz jest bardziej czuły i potrzebuje wyższego napięcia do zapłonu. Wybór padł na tani zamiennik z dwóch powodów:
- wysoka cena przewodów zapłonowych
- brak pewności czy właśnie przewody WN są przyczyną

Stwierdziłem, że jeśli faktycznie byłaby to wina przewodów to po wymianie na nowe problem powinien zniknąć, jednak tak się nie stało.

Następna w kolejce do wymiany jest cewka zapłonowa (być może ktoś z użytkowników posiada ST220 wraz ze sprawną cewką zapłonową i zechciałby użyczyć na podmianę w moim aucie?)

Będę wdzięczny za wszelkie informacje, które mogłyby mnie naprowadzić na właściwą ścieżkę do wyeliminowania problemu :roll: .

Odp: Problemy na LPG
 

Zmień tytuł na zgodny z regulaminem.

Odp: Problemy na LPG
 

Muszę cię zmartwić ale dla poprawnej pracy będziesz musiał kupic przewody oryginalne ponieważ żadne inne nie będą współpracować poprawnie z benzyną a gorsza z gazem.

Odp: szarpanie podczas przyspieszania na LPG
 

Nic podobnego ..., chyba że moje >20 lat jazdy na LPG i w większości na zamiennikach przewodów WN, to przypadek lub szczęśliwy traf :one:

Natomiast tu myślę nad tą podmianą cewki zapłonowej, bo to rzeczywiście ostatecznie da odpowiedź, czy wina jest po stronie prądu/zapłonu a nie skopanej regulacji ...
Hmm, ale do środy przyszłego tygodnia nie ma mnie ani mojego warsztatowca w Wa-wie, więc nie pomogę.


Kiedyś u siebie na Mondku miałem podobnie i co się nawq...em, to szkoda gadać a był to przewód na II. Przewód źle obsadzony a ja ze trzy razy i cewkę i przewody wymieniałem.
Masz nowe przewody, oczyść gniazda tak, by za cholerę nie mogły być przyczyną oporów i jeszcze raz sprawdź a ew po środzie spróbujemy podmianki cewki.


A, i jeszcze jedno: na wysokich obrotach nie masz żadnego szarpania, czy innych efektów ubocznych?

Odp: szarpanie podczas przyspieszania na LPG
 

Byłbym bardzo wdzięczny za pomoc. Jestem cały czas na miejscu w związku z tym mogłoby to być nawet w przyszłym tygodniu.


Na trasie oraz przy wyższych prędkościach problemu nie ma. Szarpanie najczęściej występuje z dolnych obrotów na wyższym biegu, przykładowo gdy dojeżdżając do skrzyżowania jednocześnie hamując biegiem na trójce nie chcę redukować na niższy bieg tylko powoli zacząć rozpędzać auto z aktualnie zapiętego biegu. Wtedy właśnie występuje poszarpywanie do momentu osiągnięcia < 2tys obrotów.


Jeszcze jedna myśl, która przychodzi mi do głowy to taka, że w momencie odbioru auta (a miało to miejsce gdy na drogach leżał śnieg, a więc było wilgotno) problem z przerywaniem nie występował. Od tego momentu minęło już trochę czasu i kilometrów plus instalacja jest już po kilku dodatkowych kalibracjach, dlatego też przed ewentualnym wysuwaniem wniosków o partackiej robocie serwisu chciałbym jak najmniejszym kosztem wykluczyć winę układu zapłonowego (stąd wybór zamiennika NGK).

Odp: szarpanie podczas przyspieszania na LPG
 

Opisałeś b. dokładnie moją 'usterkę' sprzed roku.
Wycudowałem całą instalację dostarczania prądu; total - wszystko na błysk, łącznie z myciem gniazd przewodów, bo to dawało na chwilę poprawę (na dwa - trzy dni) i dalej gie, duże Gie :-p ... Tomek - mój mechanik - się wq..rzył i przywiózł mi nową cewkę. Kazał owinąć we flanelkę, żeby w razie jakby co, śladów nie było i mógł zwrócić i ... już nie zwrócił :wink:


Było to samo, na wolnych nie do przyjęcia a od średnich miodzio.

Nie chcę przesądzać, ale masz cewkę do wymiany.

Odp: szarpanie podczas przyspieszania na LPG
 

Nie ukrywam, że napawa mnie to trochę entuzjazmem, ponieważ gdybaniem i sprawdzaniem można wymienić w aucie sporo części, ale przecież nie na tym rzecz polega...

Pytanie retoryczne jednak dla spokoju chciałbym je zadać:
Czy oferowana na podmianę cewka jest w 100% sprawna? Ponieważ tylko wtedy da nam to prawidłową odpowiedź w kwestii układu zapłonowego :?::wink:.

Odp: szarpanie podczas przyspieszania na LPG
 

Tak, to ta wymieniona, chodzi na moim poprzednim Mondku i na chwilę możemy ją podpiąć do Twojego wózka.
Teoretycznie możesz też umówić się w dowolnym warsztacie i to zrobić, ale w większości nie pójdą Ci na rękę, żeby tak 'za frajer' ryzykować swoim osprzętem.

Odp: szarpanie podczas przyspieszania na LPG
 

Moim zdaniem też cewka, najbardziej charakterystyczne jest właśnie szarpanie na niskich obrotach. Jakie masz przerwy między elektrodami na świecach? Skręcałeś na 0,7-0,8mm?

Odp: szarpanie podczas przyspieszania na LPG
 

W takim razie chwilowo wstrzymuje się do następnego tygodnia na test z podmianą cewki :).

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Co do przerw miedzy elektrodami na świecach to niestety nic nie wiem. Zapytam gazowników jakie są to wartości. Na chwile obecną o świecach wiem jedynie tyle, że były wymienione na DENSO IT20TT na których jak już wspomniałem mam najechane ~15tys km