szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
 

Witam wszystkich!

Zmagam się z tym problemem już od roku. Niestety na forum nie znalazłem trafnej odpowiedzi.
Jest to mondeo mk3 130 hp z 06/2002r automat

Przy stałej prędkości 4-5 bieg 70-90 na godzinę pojawia się szarpanie, jakby dławienie, wystarczy dodać gazu i objawy znikają. Podczas tego szarpania w tylnym lusterku widzę bardzo dużo biało niebieskiego dymu (kolega powiedział że słodki zapach). Przy delikatnym przyśpieszaniu słychać bardzo dokuczliwy terkot przy około 2000 obrotów. Nie zauważyłem spadku mocy, ale jeżdżę z tym od początku, na autostradzie nie dawno jechałem 210 na liczniku. Przy mocnym przyśpieszaniu brak jakichkolwiek objawów.

Na forum były opisywane podobne przypadki.
Co więc zrobiłem?

Przede wszystkim zostały wymienione wszystkie wtryski z nowymi kodami. (Przed wymianą na zimnym silniku po odpaleniu falowały obroty, teraz to zniknęło). Problem z przerywaniem zniknął na około 400km - no i powrócił. Wymieniłem rurę od intercolera oraz zaślepiłem egr problem z przerywaniem zniknął na 1000km no i powrócił. Zawiozłem go znowu do warsztatu (Nadarzyn diesel serwis) Zostały zamontowane znowu nowe wtryski i to samo. Zostały sprawdzone wszystkie możliwe nieszczelności, wyeliminowany pasek pod głowicą. - nadal to samo. Został zamontowany nowy moduł (chyba to się nazywa icu) który steruje wtryskami - i dalej to samo. Zauważyłem jeszcze, że na zimnym silniku gdy puszcze gaz i obroty spadną to tak jakby miał spadek napięcia bo zegary i światła trochę się ściemniają. Ale to chyba problem z czymś innym bo gdy wjadę w porządną kałuże to efekt jest ten sam(mam osłony silnika z dołu i boku).
Drodzy koledzy........ ręce opadają...... może jakieś pomysły?

I tak kocham te auto....

Pozdrawiam

Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
 

Może czujnik położenia wałka rozrządu, tak myślę. A jeśli klekocze do tego to jeszcze wchodzi w grę czujnik położenia wału korbowego (spalanie stukowe). No i jeszcze na myśl mi przychodzi słabe akku, skoro światła i zegary się zciemniają.

Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
 

nie koniecznie aku, moze byc alternator albo zawalony opiłkami albo ogólnie zbliża się ku końcowi, a z tym szarpaniem hmmm... co prawda w innym aucie i na kazdym biegu ale kumpel mial takie obijawy i padła skrzynia ( łożyska skrzyni)

Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
 

czujnik położenia walka oraz spalania stukowego wymieniony. Skrzynia na pewno nie, bo w innych sytuacjach działa bez zarzutów, jakby to skrzynia to by nie było niebieskiego dymu, to musi być coś w układzie spalania wg mnie. A te spadki napięcia to tez na pewno inny temat. Priorytet dla mnie to zlikwidować szarpanie.

Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
 

Właśnie zapomniałem Ci napisać odn tego niebieskiego dymu, jak z wydechu wydostaje się niebieski dym to oznacza złą mieszankę paliwa jaka jest podawana (możliwe że dostaje za dużo paliwa i się dławi przez to) teraz mi się przypomniało odn tego dymu, bo kumpel zawsze podkreca silnik na 1/4 mili i kiedyś mi o tym mówił, że jak silnik jest za bardzo wyżyłowany to takie sa objawy

Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
 

Bliżej białego koloru to złe spalanie - prawdopodobnie nieprawidłowy kąt zapłonu. Niebieski dym jest z oleju. Sprawdź czy ci go nie ubywa systematycznie.
Zrób test (choć w automacie będzie trudno). Podczas jazdy na dowolnym biegu, 3 lub 4, wkręć go na wysokie obroty nawet 4000 i zdejmij nogę z gazu. Obserwuj w lusterku czy nie zaczyna kopcić. Tak sprawdzisz czy silnik nie bierze oleju.
Pytanie diagnostyczne - czy robiłeś loga dynamicznego z parametrów silnika?

Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
 

Niewiem na czym to polega... zapytam się czy to robili w warsztacie. A dymienie pojawia się przy próbie utrzymania stałej prędkości tylko i wyłącznie. Czy macie jeszcze jakieś pomysły?
Mojego mechanika przedewszystkim martwi dziwny klekot przy około 2000 obrotów przy delikatnym dodaniu gazu...

Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
 

prawdopodobnie kolego twoja pompa wysokiego ciśnienia mówi pa pa i sieje opiłkami

Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
 

Wtryski nowe, testy ok

Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
 

Nie wiem jaki masz przebieg ale może powinieneś sprawdzić i wyczyścić kolektor dolotowy, który może być zawalony syfem. Wtedy mniej powietrza dociera do cylindrów i zmienia się skład mieszanki. Koszt niewielki (praca fachowca) a może się coś poprawi.