Usterka z ABS oraz TPS.
 

Witam.
Ford Ka 1.3 po dłuższej walce z czujnikami ABS przód przyszła pora jak się póżniej okazało też na czujniki ABS tył.Ta sama sytuacja brak sygnału z czujnika. Dodatkowo dziwne napięcie na kostce zasilającej 1.5 V natomiast z przodu było około 12V.
Po podpięciu komputera wywala cały czas błąd P0121(sygnał przerwany itd.) czujnik od TPS wymieniłem na nowy ale chyba będę musiał sprawdzić napięcie na kostce.Komputer nie może się połączyć z modułem ABS czyli dokładnie nie mam informacji co jest przyczyną zapalenia się kontroli ABS, szukam w ciemno, czujniki, kabelki. Ogólnie palą się 2 kontroli ABS i check Engine,z czego check znika ale po paru minutach jazdy wraca,dodatkowo przestał działać prędkościomierz, który rozbierałem aby poprawić luty niestety i to nie pomaga.
Gdzieś były podobne tematy poruszane i podobno wymiana pompy ABS rozwiązała problem nawet prędkościomierza...
Nie chcę wymieniać pompy w ciemno.
Znacie może sposób jak co posprawdzać aby dokładnie stwierdzić że całe zamieszanie jest przez pompę ?
Na chwilę obecną do wymiany czujniki abs tył ale nie wiem czy błąd zniknie.
1) Jakie napięcie powinnobyć na tylnej kostce zasilającej ABS(myśle że też koło 12V)
2)Jakie napięcie powinnobyć na kostce od TPS, które piny mierzyć(myśle że około 5V)?
3)Jakie napiecie powinnobyć na kostce od czujnika prędkości(może on odpowiada za nie działający prędkościomierz...)Po przekręceniu zapłonu widać jak wskazówka delikatnie tyka więc jakiś tam sygnał do licznika dochodzi...
Panowie RATUNKU :)

Odp: Usterka z ABS oraz TPS.
 

Witam ponownie, czujniki tył wymienione, niestety błąd abs nie znika, kable mają przejście do modułu ABS, pozostaje te napięcie 1.5v.
Do rozebrania komputer ABS?zimne luty?
Skąd tak niskie napięcie?

Odp: Usterka z ABS oraz TPS.
 

Problem rozwiązany.
Wymienilem pompe abs,licznik działa,kontrolki się nie palą.
Temat zamykam