Awaria ESP, opadająca wskazówka temperatury cieczy
 

Jakiś czas temu pojawił się problem z błędem 'awaria układu ESP'. Podejrzewałem uszkodzenie czujnika esp w kole (zauważyłem, że uszkodzona była obudowa czujnika)- wymieniłem go. Niestety nie pomogło.
Błąd pojawia się po przejechaniu kilkuset metrów. Ponadto wskazanie temperatury cieczy szaleje. Wskazówka podnosi się i opada w wielokrotnie podczas jazy (odczyt komputerem również wykazuje falowanie wskazania).
Miał ktoś z Was podobne problemy??


Auto: Ford Focus mk2 , 2.0tdci 136KM, 2005r

Odp: Awaria ESP, opadająca wskazówka temperatury cieczy
 

Trzeba odczytać błędy na komputerze, akurat kontrolka awarii ESP potrafi wyskoczyć w wielu sytuacjach.

Odp: Awaria ESP, opadająca wskazówka temperatury cieczy
 

No tych błędów trochę jest. Wydaje mi się, że to coś z instalacją i lawinowo ciągnie za sobą inne błędy.
Najważniejsze z nich:
PCM P0119-E1
PCM P0118-E1
PCM P2263-A1
OBDII P0119-C
ABS U2023-A0
IC U2199-20
Niezła kaskada błędów. Ale to sieje coś w instalacji najpewniej. Co byście sprawdzali w 1 kolejności?

Odp: Awaria ESP, opadająca wskazówka temperatury cieczy
 

litania bledow oznacza do wyboru:

-problemy z licznikiem
-slaba masa
-umierajace aku

Odp: Awaria ESP, opadająca wskazówka temperatury cieczy
 

te PCMy jednak wskazują na problem z czujnikiem cieczy chłodzącej. Sprawdziłbym to chętnie a nawet wymienił ale dostęp jest zerowy (o ile to ten czujnik, o którym myślę ,czyli w 'module' termostatu.
Aku wymieniane jakiś rok temu, ale auto ostatnio jeździ raczej krótkie trasy, więc aku do sprawdzenia...
Zrobiłem przejazd z monitorowaniem kilku parametrów (m.in napięcie z PID Volt_15V) utrzymywało się na poziomie 14-14,38V . Spadek do ok 13V podczas hamowania, oraz niezidentyfikowane chwilowe spadki do 12,5V.

Odp: Awaria ESP, opadająca wskazówka temperatury cieczy
 

- alternator ( do sprawdzenia miernikiem)
- pasek osprzętu lub napinacz

Odp: Awaria ESP, opadająca wskazówka temperatury cieczy
 

Sprawdziłem:
Akumulator - wydaje się być w miarę ok - na zgaszonym 12,5V , przy uruchomieniu spada do ok 10,05V
Alternator - ładowanie ok 14,2V na nie obciążonym, natomiast przy stopniowym obciążaniu (klima, światła, ogrzewanie szyby) spada do ok 12,5V. Wydaje się trochę mało + napięcie nie jest zbyt stabilne +-0,2V.
Czyżby padnięty regulator w alternatorze?

Odp: Awaria ESP, opadająca wskazówka temperatury cieczy
 

u mnie po nocy 12.57V i to jest informacja o stanie akumulatora i czy coś nie pożera prądu.
po odpaleniu ładowanie 14.2V, po włączeniu wszystkiego 14V.

Jeżeli pod obciążeniem spada Tobie do 12.5V i nie wraca do około 14V to alternator do zrobienia/wymiany. Zawsze po włączeniu czegoś co obciąży na chwilę spadnie napięcie.

Re: Awaria ESP, opadająca wskazówka temperatury cieczy
 

Bardzo jestem ciekawy czy to okażą się zimne luty w tym przypadku, bo takie nie do końca typowe objawy, ale to może być to.

Odp: Awaria ESP, opadająca wskazówka temperatury cieczy
 

alternator regenerowałem jakieś 2lata temu, jeżeli to on , to szybko padł..
Faktycznie napięcie ładowania powinno powrócić do wartości ok 14-14,2V .. u mnie niestety nie powraca.