[Smax 2,5T] Jaki zakres serwisu i w jakim ASO po zakupie używanego auta.
Witam Forumowiczów (nowy tutaj).
Od 4 miesięcy jestem w posiadaniu Forda S-Max 2,5T 2008r. Samochód od Niemca. Miałem okazję go oglądać przed zrobieniem (był trafiony) i sprowadzający/sprzedający nie czarował mnie, że trzymany pod kołdrą etc. ;O) Nie posiada książki serwisowej (cyt.: jeśli da mi pan godzinę to książkę zrobię + rozbrajające mrugnięcie okiem …). Generalnie jak na dziś jestem zadowolony – nic nie kapie, nie cieknie, nie stuka. Pali (jazda poza miastem na krótkich odcinkach głównie) gdy prowadzi żona 10.1 (co nie znaczy że się ślimaczy na drodze), ja 12,5-13 ;o) Tyle tytułem wstępu. Przechodzę do pytania i prośby o sugestię. Planuję, odwiedzić ASO na pierwszy przegląd serwisowy z wymianą płynów etc. Co byście sugerowali by sprawdzić na pierwszy rzut (by zbudować sobie wiedzę co mnie czeka w najbliższych miesiącach do zrobienia). Na co zwrócić uwagę serwisu? Nie chcę przyoszczędzić na maxa by nie wpaść niebawem w kosztowne naprawy ale i nie chcę wydawać bez sensu kasy na coś bezsensownego. No i drugie bardziej mnie nurtujące pytanie: szukałem tutaj na forum i w google opinii na temat ASO w okolicach Trójmiasta i ciężko wywnioskować gdzie warto (a gdzie kategorycznie nie warto) jechać na taki pierwszy przegląd. Niestety zadowoleni klienci rzadko piszą opinie a ci co się nacięli … piszą gdzie się da. Najbliżej miałbym Eurocar ale po lekturze wpisów na forum mam wątpliwości. Generalnie - chętnie poczytam wszelkie sugestie. Pozdrawiam serdecznie wszystkich Forumowiczów |
Odp: [Smax 2,5T] Jaki zakres serwisu i w jakim ASO po zakupie używanego auta.
Popros zeby sprawdzili ci czy trzyma cisnienia w tych 5 garnkach - zdarzaly sie w tych silnikach problem z gladziami (dlatego wymienialem swojego), oczywiscie plyny wszelkiej masci, zajrzyj w zawieszenie - tuleje nie naleza do trwalych.
Z tego co wyczytalem majac jeszcze 2.5T - MAF, MAP I taki maly zaworek sterujacy zaworem upustowym za turbina. To ostatnie mi padlo - silnik swietnie ciagnal, bo byl regularnie przeladowywany (mialem ponad 400 Nm) - tyle ze przechodzil w tryb awaryjny. ASO ci nie piolece - mialem do czynienia z Euro-Carem (beznadzieja - diagnostyka lezy), BIGiem - ci sa przynajmniej mili I ze starogardzkim - przez ich nieumiejetny montaz Webasto prawie zatarlem silnik w jednodniowym samochodzie. Powodzenia. |
Odp: [Smax 2,5T] Jaki zakres serwisu i w jakim ASO po zakupie używanego auta.
Sugestie - dzięki zapisane.
ASO - strach oddać samochód jak czytam :O] |
Odp: [Smax 2,5T] Jaki zakres serwisu i w jakim ASO po zakupie używanego auta.
W Luzinie otworzyli warsztat byli pracownicy ASO, ostatnio był znajomy i zachwalał bo chłopaki się starają :)
|
Odp: [Smax 2,5T] Jaki zakres serwisu i w jakim ASO po zakupie używanego auta.
Brzmi nieźle - dzięki za ten namiar
oni "nowi" ja "nowy" może coś z tego będzie ;O) |
Odp: [Smax 2,5T] Jaki zakres serwisu i w jakim ASO po zakupie używanego auta.
Z mniej nowych jest (byl?) taki warsztat Techno-logic w Gdyni na Pustkach.
W pol godziny powiedzieli mi wiecej o silniku I osprzecie niz ASO podczas 4 wizyt - I to nie majac komputera. (Tyle razy odwiedzalem ASO probujac dojsc dlaczego mi silnik wchodzi w tryb awaryjny - przyczyna to ten maly solenoid o ktorym wspominalem, z tym ze ASO do konca do tego nie doszlo, a wymienilo czesc bo im kazalem. Euro-Car - na wypadek gdybys pytal.) |
Odp: [Smax 2,5T] Jaki zakres serwisu i w jakim ASO po zakupie używanego auta.
Cytat:
specjalizacja tylko ford? pzdr |
Odp: [Smax 2,5T] Jaki zakres serwisu i w jakim ASO po zakupie używanego auta.
Chodzi o: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Jeszcze nie miałem okazji skorzystać z ww. sugestii (brak czasu na ogarnięcie tematu). Oczywiście dam znać gdzie finalnie trafiłem i jakie odczucia. Pozdrawiam |
Odp: [Smax 2,5T] Jaki zakres serwisu i w jakim ASO po zakupie używanego auta.
Tak jest dokładnie o nich mi chodziło, możliwe, że nawet dzisiaj do nich wpadnę z moim problemem :)
|
Odp: [Smax 2,5T] Jaki zakres serwisu i w jakim ASO po zakupie używanego auta.
Witam,
w końcu ogarnąłem się czasowo i trafiłem na przegląd do [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]. W sumie jestem zadowolony z wyboru. Nie jestem domorosłym fachurą, w temacie motoryzacji, więc o fachowości ciężko mi się wypowiedzieć (czas zweryfikuje) ale mam poczucie, że Panowie pochylili się faktycznie nad autem i sprawdzili jego stan oraz historię przed przekroczeniem granicy. Znalazł się też czas na omówienie kondycji auta i sugestie co warto w przyszłości zrobić. Na tą chwilę wymieniono standardy jak sądzę (olej, klocki, filtry, świece + czyszczenie klimy) a obawiałem się w trakcie telefonu na zasadzie „oj wie Pan co ale jest tu problem ….” . Na szczęście nie czekają mnie jakieś kosztowne niespodzianki. Dla spokoju wewnętrznego na ok. 150 tyś wymiana rozrządu (obecnie 120). Kontakt, terminowość i podejście do klienta na 5! Cenowo nie czuję się pokrzywdzony. Na dzień dzisiejszy polecam! Thx flower91 za namiar. Pozdrawiam. |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 07:50. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.