grzeje się powyżej 120 km/h
Witam Wszystkich,
Wczoaj jadąc w trasie złapałem dziwny objaw. Mianowicie chcąć troszkę docisnąć Galusia dobiłem do ok. 140 -150 km/h ,a tu słyszę kontrolę płynu chłodniczego. Patrze temp : 120 C. Odpuściłem gaz i temp. spadła. Przejechałem jeszcze ok. 350 km jadąc nie więcej niż 120 km/h i wszystko w porządku. Przekraczają tą prędkość po chwili temp. zaczyna rosnąć. Dodam ,że słabo działa ogrzewanie podczas dużych prędkości, natomiast jak wolniej jechałem grzało ładnie. Obserwowałem zbiorniczek płynu i może troszkę spadł poziom ale plam oleju nie widać zarówno w oleju nie widzę oczek płynu. Nie jestem pewien czy wiatraki się łączyły. Podejrzewam : termostat, pompa wody choć nie widziałem pocenia się tam. Mam nadzieję ,że to nie uszczelka choć nie kopci mi w ogóle a oleju nie przybywa. Czy macie jakieś sugestie ? Pozdrawiam, |
Odp: grzeje się powyżej 120 km/h
Jak ci się tak zagrzeje znów to sprawdź czy wszystkie węże chłodnicy i ona sama są tej samej temperatury oraz czy wentylatory chodzą. Jeśli węże nie są jednakowo gorące to termostat ci się zawiesza.
Jak to sprawdzisz to będziemy myśleć dalej. |
Odp: grzeje się powyżej 120 km/h
Moim zdaniem raczej pompa. Ma to sens, wyższe stałe obroty - pompa nie wyrabia, a więc zwiększa się temp. cieczy w bloku i nie jest wypychana dalej do dużego obiegu, co za tym idzie, temp. nawiewu też spada.
|
Odp: grzeje się powyżej 120 km/h
Chciałem mu na razie tego oszczędzić, kupiona lipna pompa z plastikowymi łopatkami. Miałem taki przypadek, że łopatki się pokruszyły...
|
Odp: grzeje się powyżej 120 km/h
Też miałem podobny objaw. Wymiana termostatu i pompy wody głównej nic nie zmieniła.
Niestety - uszczelka pod głowicą. A oleju może nie przybywać - chłodziwo idzie nie w olej ale w wydech... |
Odp: grzeje się powyżej 120 km/h
miałem podobnie zacznij szukać tematów o USZCZELCE pod głowicą 90 % że to ona.
|
Odp: grzeje się powyżej 120 km/h
Cytat:
|
Odp: grzeje się powyżej 120 km/h
Nie chcę cię martwić, ale miałem tak samo - grzał się jak piszesz powyżej 120km. Trochę tak jeździłem pilnując temp. która czasami troszkę ponad 90 podskoczyła. Okazała się wadliwa nowa pompa wody - myślałem ok, objeździłem wakacje i we wrześniu znowu się taki objaw pojawił, tylko że tym razem to już wyszło na uszczelkę. Leciutkie przegrzanie musiało się do tego przyczynić.
Jeśli przyjdzie ci robić uszczelkę to dam ci radę (jeśli chcesz autem pojeździć dłużej) - nie oszczędzaj kasy (wymieniaj wszystko co trzeba)- potem występują różne problemy typu zwiększone spalanie, czy brak mocy. |
Odp: grzeje się powyżej 120 km/h
Cytat:
Pozdro. |
Odp: grzeje się powyżej 120 km/h
Cytat:
tak spytam : Jakie są mniej więcej koszty w przypadku najgorszej opcji czyli uszczelki głowicy ? Pozdrawiam, |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:16. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.