Błedy u0001:00 u0073;88, check engine po użyciu hill asist,esp
Witam. Transit mk8 silnik 2.2, auto jezdzi ale wywala check po ruszeniu z uzyciem hill asist, czasem tez wywala błedy na dziurach lub przy ostrym ruszeniu z uzyciem esp. Akumulator i klemy sprawdzone, licznik przelutowany, wtyczki sprawdzone, kable przy wtyczkach całe. Awaria pierwszy raz wystapiła na dziurawej drodze.
===PCM DTC U0001:00-AC=== Kod: U0001 - Szybka magistrala komunikacyjna CAN Status (-AC): - DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki włączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 272974715 s (Sat Jun 24 22:03:47 2023) - Event time -TOTAL_DISTANCE: 318692 km - Całkowity (przebyty) dystans -MODULE_VOLTAGE: 14.8 V - Napięcie modułu sterującego -OUTDOOR_TEMPERATURE: 17 °C - Temperatura -PWR_MODE_KEY: Running - Stan kluczyka w trybie zasilania -PWR_MODE_QF: Power Mode OK - Współczynnik jakości w trybie zasilania -LOAD: 74.51 % - Wyliczona wartosc obciazenia -ECT: 74 °C - Czujnik temperatury cieczy chłodzącej -MAP: 113.0 kPa - Czujnik bezwzględnego ciśnienia w kolektorze (Manifold AbsolutePressure Sensor). -RPM: 953 1/min - Obroty silnika na minute -VSS: 14.0 km/h - Prędkość pojazdu -IAT: 22 °C - Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature). -MAF: 20.87 g/s - Przepływomierz masowy powietrza -TP: 93.73 % - Pozycja przepustnicy -RUNTM: 33 s - Czas od uruchomienia silnika -FRP: 58730.0 kPa - Ciśnienie szyny paliwowej -EGR_PCT: 0.00 % - Polecenie uruchomienia EGR -BARO: 98.0 kPa - Ciśnienie barometryczne. -CATEMP11: 154 °C - Temperatura katalizatora rząd 1, czujnik 1 -CATEMP12: 154 °C - Temperatura katalizatora rząd 1, czujnik 2 -APP_D: 30.98 % - Położenie pedału przyspiesznika D -APP_E: 30.98 % - Położenie pedału przyspiesznika E -TAC_PCT: 0.00 % - Sygnał polecenia sterowania siłownikiem przepustnicy ===END PCM DTC U0001:00-AC=== ===OBDII DTC U0001-C=== Kod: U0001 - Szybka magistrala komunikacyjna CAN Status (-43): - Potwierdzony - usterka jest potwierdzona Moduł: Diagnostyka pokładowa II ===END OBDII DTC U0001-C=== ===SASM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł czujnika kąta skrętu układu kierowniczego ===END SASM DTC Brak=== ===ABS DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem). ===END ABS DTC Brak=== ===RCM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł układu SRS ===END RCM DTC Brak=== ===PAM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł systemu wspomagającego parkowanie ===END PAM DTC Brak=== ===HCM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł regulacji reflektorów ===END HCM DTC Brak=== ===BCMii DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia ===END BCMii DTC Brak=== ===IPC DTC U0073:88-28=== Kod: U0073 - Szyna danych A komunikacji modulu sterujacego wylaczona Dodatkowe symptomy usterki (:88): - Szyna wyłączona Status (-28): - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterujący tablicą rozdzielczą Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 272974819 s (Sat Jun 24 22:05:30 2023) - Event time -TOTAL_DISTANCE: 318692 km - Całkowity (przebyty) dystans -MODULE_VOLTAGE: 12.5 V - Napięcie modułu sterującego -OUTDOOR_TEMPERATURE: 17 °C - Temperatura -PMK: Tryb zasilania przy włączonym zapłonie - Tryb układu zasilania - kluczyk -PM: Tryb zasilania przy włączonym zapłonie - Tryb układu zasilania Zamrożone ramki #2: -EVENT_TIME: 272974819 s (Sat Jun 24 22:05:30 2023) - Event time -TOTAL_DISTANCE: 318692 km - Całkowity (przebyty) dystans -MODULE_VOLTAGE: 12.5 V - Napięcie modułu sterującego -OUTDOOR_TEMPERATURE: 17 °C - Temperatura -PMK: Tryb zasilania przy włączonym zapłonie - Tryb układu zasilania - kluczyk -PM: Tryb zasilania przy włączonym zapłonie - Tryb układu zasilania ===END IPC DTC U0073:88-28=== Pozdrawiam i prosze o pomoc bo już pomysły co z tym dalej robic skończyly mi sie. |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 05:14. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.