Parujące szyby
 

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów. Mam spory problem z parującymi szybami w mojej Fieście. Autko przeszło przegląd pod kątem klimatyzacji. Został wymieniony filtr kabinowy, ozonowanie z odgrzybianiem, czynnik chłodzący uzupełniony bez wycieków i do tej pory było wszystko w porządku. Od momentu kiedy temperatura powietrza zaczęła spadać poniżej 4 stopni klimatyzacja jak wiadomo nie ruszy bo tak jest zaprogramowana nie mogę sobie poradzić z parą na szybach. Ustawiony cały czas obieg otwarty, szyby umyte, dywaniki suche, stan płynu chłodniczego utrzymuje się na stałym poziomie. Mamy coraz chłodniejsze dni ale nadal jest sucho a co to dopiero będzie jak przyjdzie deszcz i wsiądzie kilka osób do samochodu. Skoro producent sobie wymyślił, że klimatyzacja ma nie działać poniżej pewnej temperatury to autko powinno sobie radzić na samym nawiewie a ja mam jedno mleko na szybach a to nie jest normalne. Jeździłem nawet chwilę bez filtra kabinowego żeby nic nie przeszkadzało w wentylacji ale efekt ten sam. Wyczerpały mi się wszystkie pomysły dlatego proszę o wszelkie rady tych, którzy z czymś takim się spotkali. Pozdrawiam.

Odp: Parujące szyby
 

Kolego Zeta mam praktycznie to samo. Dziś wracałem z pracy, na zewnątrz 3 stopnie więc klima nie załapuje i jaki efekt-jedna wielka mgła na szybach. Może inni koledzy na forum coś doradzą?

Odp: Parujące szyby
 

A filtr kabinowy w jakim jest stanie????

A szybki czyste? ;)

Xperia Z1 tap tap

Odp: Parujące szyby
 

Filtr kabinowy czysty wymieniany trochę lepiej jak miesiąc temu, szyby czyste bez tłustych śladów. Dzisiaj była mgła wsiadłem i po 5 minutach już nic przez szyby nie widziałem :(

A obieg powietrza masz wewnętrzny czy zewnętrzny? Nie wiem jak we fiescie, ale w focusie lubi się zaciać silniczek lub klapka odpowiedzialne za zmianę obiegu zew/wew.

Xperia Z1 tap tap

Odp: Parujące szyby
 

Cały czas jeżdżę na obiegu zewnętrznym. Mechanizm raczej się nie zacina bo jak przestawiam na obieg wewnętrzny to słychać jak te klapki zmieniają położenie i dźwięk wdmuchiwanego powietrza się zmienia. Jedyne co zauważyłem to filtr kabinowy był w dolnej części wilgny jak dzisiaj sprawdzałem, co nie zmienia faktu że jak go 3 tygodnie temu wyjąłem to bez niego szyby i tak parowały. A można sprawdzić te klapki od nawiewu bez demontowania całego kokpitu?

Zmienia się trochę charakterystyka pracy nawiewu, gdy zamykasz/otwierasz obieg. Da się to usłyszeć. Wrzuć nawiew na 3 bieg i wciśnij przycisk obiegu, jak wszystko sprawne, to usłyszysz wyraźną zmianę.

Xperia Z1 tap tap

Odp: Parujące szyby
 

I tak właśnie jest. Zmienia się jak gdyby dźwięk nawiewu i jakby trochę przyspieszał

Czyli ok. Próbowałeś pochłaniaczy wilgoci? Nie mam już pomysłów, poza tym, że auto było topielcem.

Xperia Z1 tap tap