Rozrusznik ledwo kręci przy mrozie
 

Witam.
Co może się popsuć w złomie, że gdy jest przymrozek to ma problem z kręceniem rozrusznikiem? Aku nowy, rozrusznik regenerowany (szczotki + elektromagnes). Gdy jest dodatnia temp kręci dobrze. Silnik 1.6 Ti-VCT

Odp: Problem z rozruchem
 

Masz miernik cęgowy? Jak tak, to zmierz prąd przy rozruchu ciepłego i zimnego. Może wystarczy poprawić połączenia akumulator, klemy, przewód masowy. Oczyścić, zabezpieczyć wazeliną lub smarem miedzianym (tak, zdania mocno podzielone, dla wazeliny raczej zgodność, ten smar ma zwolenników i przeciwników do takich zastosowań). Potem ponowny pomiar prądu.
Może być problem z... rozrusznikiem (mimo regeneracji). Zimny silnik to nieco większy opór. Idzie też więcej prądu na zimny rozruch. Jednak zacząłbym od klem, połączeń i upewnienia się, że akumulator jest nie tylko nowy, ale i w pełni naładowany, witając Cię rano napięciem 12,8-12,9 V przed otwarciem / wybudzeniem auta. Bo jak nowy "leżak" to i tak nic nie zmienia i da mniej prądu na zimno.
Możesz też spróbować z boosterem czy kablami od dawcy aby upewnić się, że problem (nie) występuje mając zapas prądu u źródła (wtedy podłączenie do masy auta, nie bieguna akumulatora, więc do rozrusznika też więcej prądu pójdzie, jeśli właśnie z połączeniem masowym od akumulatora jest słabo).

Odp: Problem z rozruchem
 

No i pytanie jakie napięcie jest na akumulatorze w trakcie rozruchu?

Odp: Problem z rozruchem
 

Napięcie akumulatora po dobie postoju: 12,63V (kupiony tydzień temu)
pobór prądu po dobie postoju: 11mA
Napięcie podczas rozruchu (zimny silnik, temp ok 4-5 stopni): spada do 10,5V
po odpaleniu silnika napięcie od razu: 14,5V
po odpaleniu wszystkich świateł + ogrzewanie przedniej i tylnej szyby (obroty jałowe) - spada do 12,15V (dalej nie mierzyłem bo co sekundę spadało o 0,01V).
Jest problem z odpaleniem, gdy jest poniżej 0*C Jak odpali to można od razu zgasić i drugie kręcenie idzie gładko.

Odp: Problem z rozruchem
 

A może coś z alternatorem, że nie ładuje? Ja miałam podobny problem, ale na ciepłym.

Odp: Problem z rozruchem
 

Ale co to znaczy "na problem z kręceniem"? Ma jakiś opór, czy wogole nie kręci i słychać tylko cykanie?

Odp: Problem z rozruchem
 

Kręci dobrze jakby ćwierć obrotu wałem, potem rozrusznik znacznie zwalnia i ledwo kręci (jakby nie miał energii na kręcenie). Ostatkami sił odpala samochód i wszystko jest ok.

Odp: Rozrusznik ledwo kręci przy mrozie
 

A akumulator miał szansę się w ogóle naładować? Był ładowany przed włożeniem do auta? Byłeś na nim gdzieś w trasie, czy tylko miejska jazda? Może to jakiś leżak magazynowy z dużym oporem wewnętrznym (stąd mocny spadek napięcia).

Odp: Rozrusznik ledwo kręci przy mrozie
 

Auto stosowany tylko do dojazdów do pracy - w 1 stronę ok 50 km. Na starym akumulatorze było to samo (temu został wymieniony).

Odp: Rozrusznik ledwo kręci przy mrozie
 

To nie oznacza, że nowy akumulator na pewno jest sprawny. Moim zdaniem spadek napięcia na nowym, naładowanym akumulatorze do 10.5V podczas rozruchu silnika benzynowego to sporo za nisko...