drgania i brak mocy, coś klekocze
 

Witam!

Panowie, dzisiaj rano wyjeżdżam jak zawsze do pracy moim Focusem MK2 2005r 1.6 benzyna.
W momencie wyjeżdżania ze swojej posesji na drogę dodając gazu auto nagle traci moc zaczyna wchodzić w dziwne drgania a pod maską coś nie mocno ale klekocze.
Zgasiłem go myśląc, że coś pomoże ale po odpaleniu to samo.
Auto na wolnych obrotach drga, przy dodaniu gazu się to nasila, nie ma mocy by podjechać pod górkę. Przy dodawaniu gazu klekot pod maską ucicha.

Pozdrawiam.

Odp: MK2 - drgania i brak mocy, coś klekocze
 

Trochę mało danych [emoji53]
Miałem podobne objawy jak padła cewka zapłonowa. Żeby było śmieszniej, padła po wyjeździe z przeglądu rejestracyjnego...

Wysłane z mojego SM-A600FN przy użyciu Tapatalka

Odp: MK2 - drgania i brak mocy, coś klekocze
 

Też myślałem o cewce ale czy to objawiałoby się dodatkowym klekotem pod maską?

Nie przyjrzałem się dokładnie bo nie miałem czasu musiałem jechać do pracy.
Po południu będę sprawdzał dokładnie.

Odp: drgania i brak mocy, coś klekocze
 

Gdyby ktoś czekał na rozwiązanie.
Powodem była cewka :)

Odp: drgania i brak mocy, coś klekocze
 

Hej. Mój Focus 2 '05 1.6 100km z LPG strasznie się trzęsie, falują mu obroty, jest jakiś słaby i sypie błędami o missfire i zbyt bogatej mieszance. Planuję podmienić mu cewkę i zobaczyć czy pomoże (bo jak nie, to ani chybi wypalone gniazdo :( ). Czy Skv to znośny sprzęt? Planowałem kupić używkę Forda, ale widzę, że na Allegro są nówki Skv właśnie.

Odp: drgania i brak mocy, coś klekocze
 

A ten missfire na konkretnym cylindrze czy losowo?

Wysłane z mojego SM-A600FN przy użyciu Tapatalka

Odp: drgania i brak mocy, coś klekocze
 

P0301 - cylinder 1.

Oprócz tego trochę rzadziej, ale nadal regularnie - P0172 i nowość z ostatnich dni P0133. Na benzynie trzęsie mniej dlatego łudzę się, że to cewka. Świece (OEM) mają rok, kable (MagnettiMarelli) pół roku.

Odp: drgania i brak mocy, coś klekocze
 

gaz jest?

Odp: drgania i brak mocy, coś klekocze
 

tak

Odp: drgania i brak mocy, coś klekocze
 

Pewnie nie ma kompresji, luzy zaworowe sprawdzane na bieżąco? Ewentualnie do sprawdzenia wtryskiwacze i układ zapłonowy. Na benzynie dzieje się to samo?