Awaryjne otwieranie zamka klapy bagażnika hatchback (poradnik)
 

Witam,
jako że przydarzyła mi się bliżej nieokreślona awaria zamka, szukałem jak awaryjnie otworzyć bagażnik. Niestety nie znalazłem informacji. Dlatego teraz podzielę się swoim doświadczeniem.

Jeżeli ktoś ma kombi i trafił na ten wątek, zapraszam pod adres:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


Cała operacja potrwa nie więcej niż godzinę.
Wymaga trochę miejsca obok samochodu.
Potrzebne są dosyć proste narzędzia, w tym jeden torx oraz jeden sześciokąt oraz coś do podważania zatrzasków.
Operacja pozwala na uniesienie klapy, zdjęcie tapicerki klapy oraz na ponowne zamknięcie nawet jeżeli zamka nie uda się otworzyć.
Gdy nie ma tapicerki, możliwe jest wykonanie dalszych czynności, takich jak pomiary multimetrem czy odkręcenie zamka.

Poniżej zdjęcie według którego będę opisywał czynności. Przedstawia stan po zakończeniu operacji.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Dodaję również zdjęcie zbliżenia na zamek:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Do dzieła :)

1. Składamy fotele tylnej kanapy (pamiętamy o podniesieniu siedzisk).
2. Wyciągamy półkę. Odpinamy linki! Należy ją lekko popchnąć w stronę klapy, następnie unieść tak by zawiasy wyszły z prowadnic a następnie wyciągnąć (z lekkim oporem z powodu szerokości).
3. Opróżniamy bagażnik z rzeczy osobistych a następnie z podłogi, pojemników pod podłogą, koła zapasowego...
4. Wyciągamy dwie płaskie zaślepki (na zdjęcie oznaczone białym nr. 1).
5. Pod zaślepkami są dwie śruby widoczne lepiej na zbliżeniu. Luzujemy je ale nie wykręcamy jeszcze całkowicie (chyba że ktoś odważny, to może).
6. Wyciągamy 4 kołki (na zdjęcie oznaczone żółtym nr. 2). Mają jakieś 1,5cm i boki jak gwint. Idą bardzo dobrze czymś co ma płaski koniec w literę V.
7. Podważamy delikatnie cały plastik (na zdjęcie oznaczone niebieskim nr. 3). Sprawdzamy czy się podniesie. Najpierw lekko od dołu do siebie. Od góry ma dodatkowe zatrzaski, które trzeba wyciągnąć, delikatnie ciągnąc w górę.
8. Gdy duża osłona nr. 3 jest luźna, wykręcamy do końca śruby nr. 1. Nie przejdą one przez otwory, muszą spaść do dołu, gdzie można je przejąć.
9. Jeszcze raz podważamy dużą osłonę nr. 3, tak by była w miarę luźna. Ma się trzymać tylko tam, gdzie jest uszczelka klapy!
10. Moment prawdy. Udajemy się na zewnątrz i delikatnie podnosimy klapę. Cała osłona nr. 3 idzie z nią do góry. Uwaga! osłona jest wsunięta pod uszczelkę, dlatego należy to zrobić ostrożnie. Najlepiej w dwie osoby, gdzie jedna zostanie w środku aby kontrolować sytuację.
11. Gdy klapa jest w górze, lekko odchylamy osłonę nr. 3 na boki w poszukiwaniu dwóch śrub torx, ukrytych w uchwytach do podnoszenia/zamykania. (na zdjęciu oznaczone czerwonym nr. 4).
Na zdjęciu widać nawet białe kołki z których korzystają te wkręty.
12. Po odkręceniu śrub nr. 4, wyciągamy stamtąd wnętrza kieszeni. Ich rozmiar jest taki sam jak cała kieszeń. Wystarczy lekko pociągnąć do siebie.
13. Delikatnie podważany tapicerkę klapy, rozpoczynając od boków. Najpierw dół boków, potem góra boków i przesuwamy się stopniowo do środka. Zatrzaski trzymają mocno, ale są metalowe i raczej się nie połamią. Jeden jest na samym środku i trzyma chyba najmocniej.
14. Gratulacje, masz dostęp do zamka :) jeżeli nie wiesz co z nim zrobić, nie masz części/wiedzy/czasu, można teraz zamknąć klapę, wykonując kolejne czynności.
----Zamykanie----
15. Odłóż tapicerkę klapy na bok, nie zakładaj jej z powrotem! :)
16. Opuść klapę wraz z osłoną nr. 3, tak by leżały swobodnie na pierwotnej pozycji.
17. Delikatnie upchnij osłonę nr. 3 pod uszczelkę pokrywy bagażnika. Jak nie dasz rady zrobić tego przy samym zamku to trudno, woda raczej i tak nie podejdzie. Poprawisz to jak naprawisz zamek.
18. Podłuż rękę pod osłonę nr. 3 w celu wkręcenia śruby nr. 1. Mi udało się to na leżąco od boku. Zacząłem wkręcać śrubę palcami bez większego problemu. Przed rozpoczęcie mniej więcej ustaw rygiel na swojej pozycji.
19. Dociśnij osłonę nr. 3 tak by wskoczyła na swoje miejsce. W razie potrzeby powtórz krok 17.
20. Dokręć śruby nr. 1. Ostatnie obroty robimy dociskając zamek lub rygiel od góry. Ja użyłem zagiętego śrubokręta. Dociskałem rygiel obok zamka. Jak tego nie zrobimy, komputer może uznać że bagażnik jest niedomknięty.
21. Zakładamy kolki nr. 2 oraz zaślepki nr. 1.
22. Wkładamy wszystko do bagażnika w odwrotnej kolejności.

Po wszystkim możemy dalej jeździć, mamy zamknięty bagażnik/samochód, ale w każdej chwili jest dostęp do zamka. Jak udamy się do specjalisty, zapewne też policzy nam o wiele mniej, jak zastanie taki stan.

Pozdrawiam i życzę powodzenia :)

Klapa bagażnika jak awaryjnie otworzyć
 

Witajcie

Focus mk2 2008 FL. Klapa bagaznika zamknęła się na amen. Coś tylko burczy przy próbie otworzenia. Powiedzcie jak sie dostać do tego zamka. Próbowałem zdjąć od środka te plastiki ale nie mam już siły. Coś gdzieś trzyma.

Pozdrawiam.