1.8 TDDI - po wymianie rozrządu
 

Witam, jestem po wymianie samego paska rozrządu rolki prowadzącej i napinającej z tego co wiem.
Problem jest taki że od strony rozrządu czasami przy odpaleniu i przy zgaszeniu występuje "stuk" a na wolnych obrotach czasem występuje takie "grzechotanie", "terkotanie".
Ktoś ma pomysł z czego taki fakt może wynikać ? Z tego co wiem rozrząd tam jest dosyć prosty i nie ma czego zepsuć a jeśli by coś było nie tak to auto by miało problem z paleniem a nie ma żadnego ale te dźwięki mnie niepokoją.
Jak ktoś ma jakiś pomysł na co by można zwrócić uwagę to będę wdzięczny !

Odp: 1.8 TDDI - po wymianie rozrządu
 

Nie chce krytykować, ale to aż taki koszt był, że nie wymieniłeś pompy wody? Ta stara teraz nie ma lekko, bo zapewne po wymianie rolek i paska działają na jej łożyska inne siły i stąd te dźwięki.

Odp: 1.8 TDDI - po wymianie rozrządu
 

Pompa wody z tego co mi wiadomo nie jest na pasku rozrządu tylko na pasku wieloklinowym/osprzętu (jak zwał tak zwał)

Odp: 1.8 TDDI - po wymianie rozrządu
 

Czyli wymienione to
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
a to nie?
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

1.8 TDDI - po wymianie rozrządu
 

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Przecież pisze kolega wyraźnie że wymieniony został pasek rozrządu. Pisze również że to TDDi, więc nie rozumiem po co pytanie o łańcuch rozrządu?

Jeśli niepokoją cię dźwięki, zrzuć pasek osprzętu i odpal, sprawdź czy dźwięk się pojawia. Druga sprawa - poduszka silnika, może już ma dość? A przy rozrządzie jak pamietam, mechanicy ją zdejmują. Może tam jest przyczyna?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Odp: 1.8 TDDI - po wymianie rozrządu
 

Dokładnie tak przy czym kaseta od napędu pompy w ogóle nie była ruszana

Bump: @zmulim Właśnie też tak myślę o poduszce bo wiem że mechanicy opuszczają silnik do wymiany paska a nic innego faktycznie nie przychodzi mi do głowy i poduszka wydaje się najsensowniejszą opcją.

Odp: 1.8 TDDI - po wymianie rozrządu
 

Miałem bardzo podobny problem z terkotaniem po stronie rozrządu, winowajcą był pasek osprzętu, po wymianie terkotanie ucichło.

Odp: 1.8 TDDI - po wymianie rozrządu
 

Auto trafiło do mechanika. Coś tam poruszał terkot ustał ale za to pojawił się pisk z którychś rolek. Wymienił już dwie chyba prowadzącą i napinająca. Pisk nadal jest ale mechanik stwierdził że to rozleciane sprzęgło które wali po odpuszczeniu tak piszczy znaczy wysprzęglik i w rolkach nie ma już co ruszać. W skrócie pisku przed wymianą nie było a po wymianie się pojawił a mechanik zrzuca winę na sprzęgło.

Odp: 1.8 TDDI - po wymianie rozrządu
 

Miałem kiedyś przygodę właśnie w takiej Foce, i tam winny był wysprzęglik. Objawiało się to tym że gdy sprzęgło wciskałem, w pewnym momencie pojawiało się popiskiwanie, a kiedy już docisnąłem do oporu to przestawało. Możesz sam zweryfikować "teorię" mechanika.